אה כן, אבל הגז נקי ... אתה לא יכול לראות את זה ...
אין ספק שהניסיון של BP יופעל ... בין חברות הנפט חייבות לעזור אחת לשנייה אה
סך הכל מיוצב ביציבות בגלל דליפת גז גדולה בים הצפוני
(Easybourse.com) קבוצת הנפט, שניצבה מאז יום ראשון עם דליפת גז רחבת היקף על רציף בים הצפוני, מעוררת מועד אחרון של חצי שנה לפתרון הבעיה. התואר נופל על הבורסה של פריז.
דליפת הגז שגרמה לפינוי פלטפורמת טוטאל אגלין בים הצפוני נמשכת ביום שלישי, אך המצב "יציב", על פי קבוצת הנפט האומרת כי היא עושה כל שניתן כדי למצוא פיתרון מהיר למצב זה. ולמזער את השפעת התאונה.
הסיכונים הנשקפים לאיכות הסביבה הם מזעריים בשלב זה, מעריכים את קבוצת הנפט הצרפתית, תוך שהם מסכימים כי זהו "האירוע הגדול ביותר בו נתקלנו במשך יותר מעשר שנים בים הצפוני". לאור סכנת הפיצוץ, פינתה הקבוצה את 238 העובדים העובדים על הרציף בין לילה מיום ראשון לשני.
על פי ה- BBC סקוטלנד, ענן גז המגיע מהפלטפורמה נראה לעין אחד עשר קילומטרים מסביב. בנוסף, 23 טונות של גז נוזלי ברחו בים ב -48 השעות האחרונות. על פי סך הכל, מדובר במעבה קליל, אשר אמור להתאדות באופן ספונטני מעל פני המים.
ובכל זאת, הקבוצה עדיין לא יודעת כיצד היא תסתום את הדליפה, שתגיע מבאר שנידון לפני XNUMX חודשים בגלל "בעיות". "יש שתי אפשרויות להתערב. האחת היא לחפור באר הקלה, שעלולה לארוך כחצי שנה. השנייה היא התערבות בפלטפורמה לאיטום הבאר (...) שתהיה אפשרות מהירה יותר ", אמר דייוויד היינסוורת ', מנהל בטיחות, בריאות וסביבה בחברת טוטאל אקספלוריישן ובריטניה, לסוכנות הידיעות רויטרס. "אנו מתכננים להחליט על תוכנית בימים הבאים", הוסיף.
בעקבות התבטאויות אלה, הכותרת מונחת על הבורסה של פריז. בסביבות השעה 15:30 הוא ויתר על 6,3% וחתם על הביצועים הגרועים ביותר של ה- CAC 40.
מאמר מקיף למדי מהעולם: http://www.lemonde.fr/planete/article/2 ... _3244.html
מאז יום ראשון 25 במרץ, טוטאל לא הצליחה להכיל דליפת גז חמורה בפלטפורמה שלה אלגין-פרנקלין, בים הצפוני. "זה האירוע הגדול ביותר של טוטאל בים הצפוני מזה עשר שנים לפחות", הודה דובר הקבוצה. יום חמישי, 29 במרץ, המצב "התייצב", אך הדליפה רחוקה מלהיות אטומה.
* מה אנו יודעים על פלטפורמה זו?
פלטפורמת אלגין-פרנקלין, הממוקמת 240 ק"מ מזרחית לאברדין (סקוטלנד), היא אחד המתקנים החשובים ביותר של הגדולה הצרפתית. בזמן התאונה עבדו שם יותר ממאתיים עובדים. הרציף ממוקם בעומק מים של 93 מטר, בעוד שהמאגר המנוצל נמצא יותר מ -5 ק"מ מתחת לפני הים. בכל יום מייצרים בו 130 חביות מקבילות נפט, או 000 % מייצור סך הכל. 2,6 חביות מגיעות לקבוצה הצרפתית, והשאר לשותפיה, ובמיוחד ENI האיטלקית. בסך הכל יש כ -60 פלטפורמות נפט בים הצפוני. משלושה שדות עיקריים (אלגין, פרנקלין, אלווין) נוצלו מספר שדות סמוכים (ג'ורה, מערב פרנקלין, איסליי ...) במטרה למקסם את רווחיות התשתית התת-מימית.
* מה הייחודיות של פיקדון זה?
"אלגין-פרנקלין תהיה אבן דרך בהיסטוריה של תעשיית הנפט", הכריז כריסטוף דה מרג'רי, אז מנכ"ל חטיבת החיפושים והייצור של טוטאל, במהלך הצגת הפיקדון בתחילת שנות האלפיים. ומסיבה טובה, האתר מרכז אתגרים טכנולוגיים. אלגין הוא מה שנקרא "HP-HT" פיקדון, במילים אחרות לחץ גבוה וטמפרטורה גבוהה (2000 מעלות צלזיוס). הטנקים שנקברו בגובה 190 מ 'הם כמו סיר לחץ ענק. הלחץ שם הגיע ל -5 ברים, שווה ערך למשקל של יותר מטון על תמונה ממוזערת. בנוסף, גז, כמו מעבים (שמנים בהירים מאוד), הם חומציים ומאכלים בגלל רמות גבוהות של פחמן דו חמצני ומימן גופרתי. כל כך הרבה אילוצים ש- Total התגברה עליהם לפתח תחומים אלה בייצור והפכו ל"מדד עולמי ".
* מאיפה הדליפה?
לאחר ארבעה ימי חיפוש הצליחה טוטאל לאתר את מקור הדליפה ביום חמישי. זה בא מבאר מנוטרלת שעומקה 4 מטר. "מה שאנחנו יודעים הוא שהדלפה נובעת מבאר שלא נוצלה, באר שהוחברה לפני שנה, במבנה סלע בעומק 000 מטר", אמר דובר.
* אילו פתרונות צפויים לאיטום?
סה"כ אמרה ביום חמישי כי היא עדיין בוחנת את כל האפשרויות לעצור את הדליפה. "אנחנו עדיין בשלב של הערכת פתרונות", אמר דובר. ביום שלישי הועלה פתרון ראשון, של חפירת באר הקלה להורדת לחץ הבאר הראשית. ניתוח שיימשך כחצי שנה. התערבות בפלטפורמה עצמה, מהירה יותר וללא ספק פחות יקרה, נראית כרגע נשללת מכיוון שהיא חושפת את חייהם של טכנאים. לבסוף, ההשערה האופטימית ביותר היא שהדליפה תיפסק מעצמה.
* האם קיים סיכון לפיצוץ?
ביום שלישי הודה מנהל הבריאות, הבטיחות והסביבה של טוטאל, דייוויד היינסוורת ', כי קיים סיכון לפיצוץ. "הגז דליק, אך אספקת החשמל נותקה בפלטפורמה כדי למזער את הסיכון לניצוצות, אולם ברור כי קיים סיכון", הודה ב- BBC. במיוחד מאז ההתלקחות, מגדל המתכת הגבוה המשמש לשרפת פסולת הגז הטבעי עדיין מואר. אף על פי כן, "הרוח דוחפת את פלומת הגז בכיוון ההפוך לזה של ההתלקחות. ועל פי תחזית מזג האוויר, היא תנשב באותו כיוון במשך חמישה עד שישה ימים", הוסיף. בעוד שמומחים מסוימים מדגישים את סיכוני הפיצוץ אם הרוחות משנות כיוון, טוטאל דחה זאת ביום רביעי. ההתלקחות "היא חלק בלתי נפרד ממערכת האבטחה" ואינה "מהווה סיכון מיידי". יום חמישי, אם תנאי מזג האוויר נותרו נוחים, בכל זאת נצפה ענן של גז בטווח של 100 מטר מההתלקחות הפעילה עדיין.
* אילו אמצעים מיושמים באזור?
החל מיום שני החליטו הרשויות הבריטיות להקים אזור הרחקה ימי של 2 מיילים ימיים (3,7 ק"מ) סביב הרציף ולאסור על הצפה פחות מ -5,5 ק"מ, ענן גז שיכול להתלקח בכל עת. ביום חמישי תפסו שתי ספינות שהובילו ציוד כיבוי אש סמוך לרציף. ספינה נוספת, שעל סיפונה רובוט תת ימי המצויד במצלמה שנועדה לבדוק את מצבה, נמצאת גם כן במקום.
* האם ישנם סיכונים לאיכות הסביבה?
"האינדיקציות הראשונות מראות כי אין השפעה משמעותית על הסביבה", אמרה הקבוצה ביום שלישי. עם זאת, הדליפה גרמה להיווצרות ענן גז אך גם להתפשטות נוזלים, מה שגרם להיווצרות בים חלקיק דק של פחמימנים. הבחין על ידי מטוס מעקב, ססגול יעיד על נוכחותם של בוץ קידוחים ומוצרי אור הקשורים לגז. מרטין פרסטון, מומחה לזיהום ימי, מצוטט על ידי הגרדיאן, עולה כי "שחרורו של מתאן מהווה סיכון חשוב מאוד לפיצוץ", אך הוא גם "גז חומצי" המכיל מימן גופרתי, רעילים מאוד לבני אדם ולחיי מים. לא ניתן לשלול עלייה מקומית מאוד בתמותת הדגים ". סיימון בוקסול, אוקיאנוגרף באוניברסיטת סאות'המפטון, מציין כי" הנזק הסביבתי לא יהיה ידוע במשך שבוע ויותר, כשיש לנו ביצע מדידות להערכת רמת המזהמים במים ".
* האם כבר נצפו בעיות בבאר זו?
כפי שדווח על ידי עיתונאים מלה מונד, איגוד הסביבה הנורווגי בלונה קיבל את עדותו של גורם איגודי העובדים העובדים בחוף הים הבריטי. האחרון טוען כי סה"כ כבר נתקלה בקשיים משמעותיים, ובמקרים רבים, בבאר זו. עד כדי קבלת ההחלטה, לפני כמה שבועות, לנסות "להרוג" אותו. בין השנים 2009-2010, אלגין-פרנקלין כבר הוצמדה בגלל דליפות גז ונפט (דליפה של 4 ק"ג פחמימנים בסך הכל) וכשלים ביטחוניים.
מתקנים סמוכים אחרים חוו גם תקריות. החמור ביותר התרחש ב- 6 ביולי 1988 עם פיצוץ פלטפורמת הגז פייפר אלפא, שגרמה אז למותם של 167 בני אדם (62 ניצולים). והביא לחיזוק התקנים והוראות הבטיחות. אך המציאות שונה מאוד מכיוון שכשלים בציוד, לרוב רעועים, נפוצים באזור. בשנת 2011, לטענת גוף בקרת הביטחון הבריטי, הבטיחות על הסיפון לא הייתה מספקת עבור 96% מהמתקנים בים הצפוני ו -20% מהם הראו "כשלים חמורים". במקביל, ה"גרדיאן "גילה כי נזילות גדולות ומסוכנות של נפט או גז עוקבות זו אחר זו במשך שנים, בקצב של אחת לשבוע, ובדיסקרטיות מוחלטת.