בעירה רטוב: הסברים על ידי רמי Guillet

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב תניק » 29/10/22, 10:55

כלומר כשהטמפרטורות של תאי הבעירה קרובות למקסימום...
יותר נכון לומר, כאשר המערכת היא הקרובה ביותר למנוע. התקלות מגיעות דווקא מהריחוק של המערכת מתפוקת המנוע!
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב כריסטוף » 29/10/22, 11:12

לא אתה לא מבין את ג'ניק...
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב תניק » 29/10/22, 11:24

29/10/22, 11:12

Christophe
לא אתה לא מבין את ג'ניק...
האמנם ? תסביר לי!
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79121
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב כריסטוף » 29/10/22, 12:08

פשוט עשיתי את זה...ועשיתי את זה, עשינו את זה, כאן במשך שנים...תעשה קצת מחקר...
0 x
אישי de l'Utilisateur
הג'ילדות
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 879
כתובת: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב הג'ילדות » 29/10/22, 13:21

כריסטוף כתב:אני לא רוצה להיכנס לפרטים אבל הזרקת המים פועלת היטב כאשר עומס המנוע גבוה...כלומר כאשר הטמפרטורות של תאי הבעירה קרובות למקסימום....

ב.מ.וו אומרים שצריכת הדלק יורדת עם הזרקת מים.

תשאלו את מהנדסי ה-F1 לשעבר של שנות ה-80 מה הם חושבים...


תודה על תשובתך, תמיד כל כך נעים לדון בנושא המרתק (מדי?) זה. :)

כריסטוף כתב:אני לא רוצה להיכנס לפרטים אבל הזרקת המים עובדת היטב כאשר עומס המנוע גבוה...כלומר כאשר הטמפרטורות של תאי הבעירה קרובות למקסימום...

כן כבר נראה בטרקטורים עם כור Pantone בסימום מים. אם הכור יכול להיות בדיכאון, בכלל לא בטוח שזה כמו מנוע מירוץ עם מצערת מלאה המצויד בכור אחד או יותר...

ה-M4 המוגדש אינו מקדם דיכאון, המים המובאים לא צריכים להביא את התועלת הרגילה (אדי מים מיוננים). חיסכון של 8%, לא יוצא דופן...

מנוע (ללא כור) חיצוני 4T atmo במהירות מלאה (לכן בדיכאון) עם סימום מים (אירוסולים על בסיס חומצה + HHO) = חיסכון של 26,5% בדלק *...

*מאושר על ידי אישור מאדם האחראי על 24 שעות השייט במנוע של רואן.
נערך לאחרונה על ידי הג'ילדות 29 / 10 / 22, 13: 31, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
הג'ילדות
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 879
כתובת: 05/03/10, 23:59
x 173

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב הג'ילדות » 29/10/22, 13:33

certificate-rectified-FFM.jpg
attestation-rectifié-FFM.jpg (157.53 KiB) נועץ 1341 פעמים
1 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב Flytox » 29/10/22, 13:40

ספטמבר 2016 בשעה 09:19

מאת: יאן לטהולייר

ב.מ.וו M4 GTS היא הראשונה להציג את מערכת הזרקת המים בב.מ.וו, וייתכן בהחלט שהטכנולוגיה הזו תהפוך לפופולרית יותר בשנים הבאות. ואכן, האולטרה-ספורטיבית מרוויחה ממערכת זו עבור יחידת ה-3.0 ליטר TwinTurbo שישה צילינדרים שלה, אשר, כזכור, מפתחת עצומים של 500 כוחות סוס ומומנט של 600 ננומטר. אבל טכנולוגיה זו הייתה רחוקה מלהיות חדשנית שכן היא הייתה בשימוש כבר במהלך מלחמת העולם השנייה, בכלי רכב אמריקאיים וגרמניים מסוימים, כדי למנוע התחממות יתר של המנוע, ועוד יותר טוב, היא שימשה לראשונה במאה ה-19. כמה מנועי גז.

קראו: מבחן - BMW 340i 2016

כיום, מערכת הזרקת המים מיטיבה עם מנועים בעלי ביצועים גבוהים, אך היא עשויה להשתלב בקרוב בנפחים קטנים יותר על מנת להפחית את הצריכה ואת פליטת ה-CO2. אבל בהחלט יכול להיות שסוג ההזרקה הזה לא מתאים גם לכל המנועים, במיוחד לנפחים קטנים מדי.


המערכת צפויה להגיע לייצור המוני עד שנת 2019 ותהיה, בסך הכל, דומה לזו של BMW M4 GTS. בפשטות, אדי מים מזוקקים יורסו למערכת היניקה של המנוע, רגע לפני הבעירה, כדי להגביר את היעילות ב-13% ולהפחית את פליטת ה-CO2 ב-4% לפי בוש, מנהל הפרויקט. ברור שמערכת זו גורמת להוספת מיכל חדש לאחסון מים מזוקקים. זה צריך להיות בעל קיבולת של 5 ליטר על מנת להיות פעיל במשך כ-3000 ק"מ לפי בוש. אם המיכל ריק, אל תיבהלו, המנוע ימשיך לפעול אך באופן הגיוני יהיה פחות יעיל ופחות יעיל.

מרצדס-בנץ הכריזה לאחרונה שהפרויקט כבד מכדי לתמוך כלכלית, אך ב.מ.וו דבקה בעמדותיה בטענה שעלויות הייצור של מערכת כזו אכן יקטן תוך שנים ספורות. בינתיים, ב.מ.וו די לבד בנישה הזו, ולמה לא לנסות הימור עם סוג זה של מנוע חדשני?

מקור: Bosch דרך Autocar


הבנו, 500 כ"ס להביא את בובון לשוק.... :גָלִיל:

https://www.lepoint.fr/automobile/innov ... 13_652.php

הזרקת מים, העתיד של מנוע הבנזין לב.מ.וו

הגדלת הספק של מנועים מוגדשים תוך הפחתת צריכתם מתאפשרת הודות להזרקת מים שפותחה על ידי BMW.
מאת איב מרוסלי
מונע על ידי מנוע 3 צילינדרים 1,5 ליטר טורבו בנזין, אב-טיפוס 118i זה חזק כמו 125i (218 כ"ס).
מונע על ידי מנוע 3 ליטר טורבו בנזין 1,5 צילינדרים, אב הטיפוס הזה של 118i חזק כמו 125i (218 כ"ס). © BMW/טום קירקפטריק
פורסם ב 07 / 07 / 2015 ב 06h43

מנוע הבנזין לא אמר את המילה האחרונה שלו. נבדק בדיסקרטיות על ה-M4 המשמשת כ-Pacecar באליפות ה-MotoGP, הזרקת מים אמורה להיות מותאמת בקרוב לדגמי הייצור הנוכחיים, כפי שמעיד אב-טיפוס של BMW 118i ש-3 צילינדרים 1,5 ליטר טורבו שלו מתגלה כעוצמתי כמו 4 הצילינדרים מבית 125i (218 כ"ס).
10% יותר כוח, 8% פחות צריכה

מערכת הזרקת המים נוסתה לראשונה ב-M4 המשמשת כ-PaceCar באליפות MotoGP. © טום קירקפטריק ב.מ.וו

ואנחנו מבינים למה כשקוראים את הנתונים שהוכרזו. לדברי יצרני המנועים של היצרן הבווארי, השימוש במערכת זולה זו מאפשר להגדיל את המומנט וההספק של מנוע טורבו בנזין ב-10%, להפחית את צריכתו ב-8%, תוך הגבלה ניכרת של פליטת תחמוצת החנקן שלו. .


זה פשוט פחות לא מתאים, 218 כ"ס להביא את הילדים לבית הספר... :קְרִיצָה:
שיפור מנועים עם הזרקת מים, כן, אבל לעשות צעצוע/משאית שאי אפשר להשתמש בה בצורה מפוכחת לא!
ב.מ.וו ערכה חלון ראווה טכנולוגי, כרגיל, ללא כל חשש לשיפור ההשפעה על זיהום / ניידות עתידית וכו'...
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: בעירה רטובה: הסברים מאת רמי גילט




נָקוּב תניק » 29/10/22, 14:50

29/10/22, 12:08
פשוט עשיתי את זה...ועשיתי את זה, עשינו את זה, כאן במשך שנים...תעשה קצת מחקר...
תודה! אני מתנסה ב-Quant'homme באותה מידה של Pantone כמו L'AVEC.
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : Majestic-12 [Bot] ואורחים 147