שאלות והערות על סימום המים

הזרקת מים במנועים תרמיים וב"מנוע הפנטון "המפורסם. מידע כללי. קטעי עיתונות וסרטונים. הבנה והסברים מדעיים על הזרקת מים למנועים: רעיונות למכלולים, מחקרים, ניתוחים פיזיקאליים-כימיים.
Mandelo
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 5
כתובת: 23/05/08, 16:00

מכונית משומשת




נָקוּב Mandelo » 23/05/08, 17:45

מנשם משמש כדי לשמור על לחץ האטמוספירה בתבנית השמן


ראיתי מכוניות שאין להם אפילו יותר, האם זה מסוכן למנוע ???
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: מכונית משומשת




נָקוּב Flytox » 23/05/08, 19:05

שלום מנדלו

מנדלו כתב:
מנשם משמש כדי לשמור על לחץ האטמוספירה בתבנית השמן


ראיתי מכוניות שאין להם אפילו יותר, האם זה מסוכן למנוע ???


אם המנוע שלך נמצא בסוף הגלגול (נשטף לחלוטין) הוא יורק הרבה דרך הצינור הזה. אם הוא לא ישחזר שום דבר בחלקו של הקנקן שחוזר לארכובה, צריכת הנפט יכולה להיות גבוהה יחסית ולהגביל את האוטונומיה בין 2 מפלסי נפט. בסופו של דבר אנחנו יכולים לסיים את הריגת המנוע כך מחוסר נפט.

אחרת, זה לא מסוכן עבור מנוע במצב טוב, אבל רק הבורים או הממזרים הגדולים הם שמציבים אותו ישירות בנושא זיהום האוויר. : Evil: : Evil: : Evil: : Mrgreen:
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 24/05/08, 06:26

בונז'ור

לרוב המנועים יש מנוחה

בזמן הריצה, תמיד יש חלק קטן מגזי הבעירה שעוברים במקטעים. גז זה מכיל את אדי המים. ודלק לא שרוף (במיוחד כשמתנעים בנזין ועוד יותר על דיזל בהזרקה ישירה (החבר'ה שעובדים ב 100% נפט לפעמים רואה את רמת שמן הארכובה שלהם עולה)
בדרך כלל אם המנוע במצב תקין, שהוא יעבור מספיק זמן כדי לחמם את שמן המנוע ליותר מ- 100C

מזהמים אלה, מים ודלק אשר מדללים את השמן, מתאדים ויוצאים דרך הנשמה יציאת הנשימה של המנוע הישן נמצאת ישירות לאוויר הפתוח (במטוסים אם היינו מחזירים זאת על ידי הקרבורטור שם. יהיה סיכון נוסף לציפוי), לרוב זה לשלוח מאחורי פילטר האוויר, כדי לא לזהם אותו ויש לחץ שלילי יותר מאחורי המסנן.
אין לחבר את הנשימה, הלחץ בארכובה עולה ומכריח את השמן החם החוצה דרך האטמים ואף מנפץ את אטמי נושאות הרטט, שקע קל בארכובה מבטל החלקות נפט רבות.

במכוניות רבות קיימת מערכת PCV (אוורור חיובי של Crankase)

במנוע V6 או V8 יש כניסת אוויר הנלקחת מאחורי פילטר האוויר שעובר על מכסה הנדנדה של שורה אחת של צילינדרים ובשורות האחרות של הצילינדר הוא נכנס לסעפת היניקה מתחת למצערת, עם שסתום מכויל קטן (שסתום PCV), באופן זה יש אוורור מאולץ של ארכובה.

אנדרה

יש שמציבים אביזר זה במקום שסתום PCV שהוא שסתום מכויל פשוט
תמונה
0 x
FPLM
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 306
כתובת: 04/02/10, 23:47
x 1




נָקוּב FPLM » 02/03/10, 10:40

מדוע אין מערכת סימום מים מאושרת שתעבור את בדיקת האבטחה האוטומטית?
מה צריך כדי לקבל אישור? (מלבד שימון הרגל של הרשויות המוסמכות)
0 x
"אם אתה לא נזהר, העיתונים בסופו של דבר יגרום לך לשנוא את המדוכאים למדכאים סוגדים. "
מלקולם X
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 08/03/10, 22:40

אתה רק צריך להדגים שהמערכת מפחיתה ביעילות את הזיהום ושהיא לא משפילה את המכניקה ...

בשביל זה נתפתח עם העמותה לאקונולוגיה ערכת הזרקת מים פרופורציונאלית לכמות הדלק המחוברת לאחד ממפעילי ההזרקה

נעביר את הרכבים המאובזרים לבקרת זיהום לפני ההרכבה ואחריה.

אנו נמצאים בתגובה עם כריסטוף לראיון לעיתון רכב שאמור להקדיש לנו 4 עמודים בנושא סימום מים.
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
FPLM
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 306
כתובת: 04/02/10, 23:47
x 1




נָקוּב FPLM » 09/03/10, 09:56

מגניב. תודה לך capt_Maloche.
אני מצפה לכל השאר.
Bonne המשך.
0 x
"אם אתה לא נזהר, העיתונים בסופו של דבר יגרום לך לשנוא את המדוכאים למדכאים סוגדים. "

מלקולם X

חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 133