בעיה בכור מסמים מים

[bombrman]

בונז'ור

אני לומד את סימום המים כדי להתקין אותו על ה- Xantia 1.9L TD שלי



התרשים הזה שמצאתי הוא טוב מאוד.

עם זאת, איננו מדמיינים את הכור.

הלוואי שהיה לי מידע נוסף על הכור

האם זה מוט פלדה מוצק?

האם מוט הפלדה הזה קבוע או מאפשר לנוע?

אני לוקח את כל המידע

ואפילו לעזור בפיקרדי וליתר דיוק סביב סנט קוונטין

[Jime]

בברכה

תסתכל כאן
https://www.econologie.com/realisation-d ... -3728.html

[Flytox]

שלום בומברמן

כדי להתחיל, עיין בפוסט זה ששולח אותך על היסודות של פנטום גילייה.

https://www.econologie.com/forums/adaptation ... t5235.html


המוט מוצק ועשוי פלדה (לפרזול חמורים) או נירוסטה.
החלק החיצוני של הכור עשוי גם מפלדה או נירוסטה.
הדבר החשוב ביותר הוא לכבד מרווח של כ -1 מ"מ ברדיוס. בין המוט לצינור החיצוני. באורך המוט מדובר בכ- 150 מ"מ מיני (מקסימום 250 מ"מ?), בכל מקרה יהיה צורך להתמודד עם השטח הפנוי ....
המוט מוחזק ובמרכזו. החלק הכי טוב הוא אם זה נשאר נשלף.
המנוע עובד טוב יותר ליד ראש הצילינדר מאשר 1 מטר אחרי סעפת הפליטה.
ככלל, ככל שהצינורות קצרים יותר כך הם טובים יותר.
A+

[bombrman]

תודה על כל הקישורים האלה.

https://www.econologie.com/realisation-du-reacteur-articles-3728.html

אני מבין טוב יותר את בניית הכור

1) בצינור הפליטה אנו רותכים צינור שיכיל את הכור

2) מוט פלדה מוצק מולחם בצינור הכור

כמובן שצריך לקחת את הממדים בחשבון.


https://www.econologie.com/generateur-de-vapeur-conception-et-realisation-articles-3735.html

* אני לא יכול לראות את הכור במחולל הקיטור הזה?

הייתי רוצה להתאים את הפתרון הזה מכיוון שמיקום ברמה הוא לא חמדן מדי.

[Jime]

בברכה

רגיל, הכור והגבי ממוקמים בזה אחר זה בסעפת הפליטה

הנה תמונה של מונטאז 'שעשיתי לאחרונה, יש לך את הכור ואז את ה- gvi, לאחר מספר פתרונות אפשריים בהתאם לגודל שלך, ניתן להניח את הכור מעבר לצינור


עיין בקובץ ה- pdf ב- c15 של בית העירייה
http://www.nrjrealiste.fr/pantone/panto ... eVitry.pdf

וכל דוגמאות הרכבה בסעיף ניסויים בפנטון

[jonule]

אני אשים אותך בדפי Jime שלי! -)

הסבר מעולה!

אגב, האם אתה שוקל להשתמש בפחמימה שונה למים?
זה פשוט מאוד ושומר על רמה קבועה!

[Jime]

הי ג'ונולה

אין בעיה לתצלום שהוא נועד לצילום, אם זה עוזר ..

למעשה כרגע, אני רק שוקל לשמור את הטפטוף שלי ולהפעיל או לכבות את אספקת המים באמצעות שסתום סולנואיד, ראיתי מכלולים עם המאייד המתוקן למים, אבל ההרכבה תחת רובר מאפשר לי מעט מאוד מקום בגובה (המנוע נמצא מתחת לרכב) ולכן בקרת הטפטוף שלי (שאותה אני יכול לכוון תוך כדי נסיעה) מתאימה לי

בנוסף, כאשר ה- gvi מותקן בצורה אופקית, ההתאמה לרמה הקבועה הופכת להיות זהירה מאוד, בעוד שעם הנפילה אני מניח שכל המים שנשלחו הופכים לאדים

עם קצת יותר ניסיון אראה את הפיתרון הנכון, אני צריך לנסוע קילומטרים

A+