שלום לכולם, נולדתי טיפש אז אני מודיע לעצמי
גיליתי זה עתה את מערכת הפנטונים. בתכנית המקורית הליבה עשויה פלדה; יש כאלה שמכניסים מתכות אחרות שלא אוהבות ......... (תקופת הפריצה 20 מ"מ בכיוון צפון דרום)
תודה לכולם וסלחת לי על היגיון שלי אני אינסטלטור אבל לא אני הייתי שהמציא מים חמים
הגרעין? מגנטי או לא ?????
- Oceano לשעבר
- מנחה
- הודעות: 1571
- כתובת: 04/06/05, 23:10
- מיקום: לוריין - צרפת
- x 1
שלום לכולנו נולדנו טיפשים, לא נקראים ליפטון כי אין לנו הרבה מדע ... צריך לשאול שאלות.
ביחס למגנטיות, נראה מהניסויים כי מדובר בהשפעה משנית של פעולת הכור. אנדרה הפעיל כור עם מוט אלומיניום ('ליבת'), כך שלא היה אפקט מגנטי או פריצה מגנטית.
אז ניתן לשכוח את הפריצה 'הצפון דרום המגנטי' (אחרת תצטרך לקחת בחשבון גם את שלבי הירח, מקדמי הגאות והשפל ואת גילו של רב החובל של מעבורת התיבות בנמל הישן של מרסיי)
ביחס למגנטיות, נראה מהניסויים כי מדובר בהשפעה משנית של פעולת הכור. אנדרה הפעיל כור עם מוט אלומיניום ('ליבת'), כך שלא היה אפקט מגנטי או פריצה מגנטית.
אז ניתן לשכוח את הפריצה 'הצפון דרום המגנטי' (אחרת תצטרך לקחת בחשבון גם את שלבי הירח, מקדמי הגאות והשפל ואת גילו של רב החובל של מעבורת התיבות בנמל הישן של מרסיי)
0 x
שלום לנגלה
נאמר הרבה על הרכבה של פנטון, אך עוקב אחר העיקרון הבסיסי של מוט פלדה אל חלד בצינור נירוסטה עם מרווח של 1 מ"מ + או - הוא לא קרוב לעשירית, האורך הוא בין 100 מ"מ ל -200 מ"מ תלוי בחום במשחק.
עדיף נירוסטה מכיוון שזה לא מחליד, יש יצרנים שמדברים על ניקל, לא ניסיתי ניקל טהור כדי שלא הייתי מעיר. על סוג חומר הגזע.
להתמצאות הכור בהתחלות ראשונות
מכיוון שמכלולים רבים אנכיים, אני רואה את הכיוון של הרכב בצורה לא טובה. זה קצת פולקלור או סיפורים של אמהות נהדרות
מעולם לא היה אכפת לי מזה, בריצה זה נכון שהמערכת משתפרת בשעות הפעילות הראשונות, לאחר השיפור מגיעים שינויים קטנים למדי שאנחנו מביאים את הטמפרטורה של זרימת המים בכור ect ..
ההנקה מורכבת משכבה דקה של תחמוצת או ליתר דיוק סוג של לכה על המוט.
חבל שמערכת כל כך פשוטה, יש כל כך טקס מסתורין מסביב, שחלקם טוענים. זה קצת שרלטן וזה מפגין את מי שעובד ברצינות על שיפור.
אם אתה עובד באינסטלציה יהיה קל ליצור את גוף הכור, בדרך כלל לוקח 1/2 צינור מושחל בכל קצה ועל פי עובי אנו מתאימים את המוט למשחקים טובים
1 מ"מ מכל צד של המוט.
אנדרה
נאמר הרבה על הרכבה של פנטון, אך עוקב אחר העיקרון הבסיסי של מוט פלדה אל חלד בצינור נירוסטה עם מרווח של 1 מ"מ + או - הוא לא קרוב לעשירית, האורך הוא בין 100 מ"מ ל -200 מ"מ תלוי בחום במשחק.
עדיף נירוסטה מכיוון שזה לא מחליד, יש יצרנים שמדברים על ניקל, לא ניסיתי ניקל טהור כדי שלא הייתי מעיר. על סוג חומר הגזע.
להתמצאות הכור בהתחלות ראשונות
מכיוון שמכלולים רבים אנכיים, אני רואה את הכיוון של הרכב בצורה לא טובה. זה קצת פולקלור או סיפורים של אמהות נהדרות
מעולם לא היה אכפת לי מזה, בריצה זה נכון שהמערכת משתפרת בשעות הפעילות הראשונות, לאחר השיפור מגיעים שינויים קטנים למדי שאנחנו מביאים את הטמפרטורה של זרימת המים בכור ect ..
ההנקה מורכבת משכבה דקה של תחמוצת או ליתר דיוק סוג של לכה על המוט.
חבל שמערכת כל כך פשוטה, יש כל כך טקס מסתורין מסביב, שחלקם טוענים. זה קצת שרלטן וזה מפגין את מי שעובד ברצינות על שיפור.
אם אתה עובד באינסטלציה יהיה קל ליצור את גוף הכור, בדרך כלל לוקח 1/2 צינור מושחל בכל קצה ועל פי עובי אנו מתאימים את המוט למשחקים טובים
1 מ"מ מכל צד של המוט.
אנדרה
0 x
חזור ל"הזרקת מים במנועי חום: מידע והסברים "
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 163