ערכת Pantone נשלף בקלות?

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)

ערכת Pantone נשלף בקלות?




נָקוּב Vincho » 09/08/09, 18:43

שלום לכולם, כאן אני רוצה להיכנס התקנת פנטון כור על 1000cc Micra ניסן שלי 1988. אני מקבל כזה כדי לפצות 5L / 100km, אבל בשבילי זה לא מספיק. הייתי להתעסק בתהליך אבל יש לי כמה שאלות:

- לאחר קו פליטה חדש, לא הייתי מתחיל יותר מדי לחתוך, יש רק קשר בין גליל ממוצע של + / - 10cm של קוטר (להבה לחתוך?) ואת הצילינדר האחרון + / - 20cm של (נאמר לי שזה לא זרז). ואז לאסוף דלק המכיל בנזין לאיבוד במקום הזה או שזה כבר רחוק מדי?

- האם מישהו ניסה אי פעם להזריק מחדש את אדי המים המכילים את הדלק שהוחזר על ידי מסנן האוויר? (מכיוון שהוא מונע הרבה בעיות ויהיה קל יותר לפרק אותו מדי שנה לבקרה הטכנית -> בלגיה)

תודה להאיר את עיני

תמונה
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 09/08/09, 19:18

התרשים שלך נראה שלם או לא נכון, כל הפליטה לא נכנסת למבעבע.

כדי שהכור שלך יהיה יעיל יותר, נראה כי יש לחבר את הזרם של משתיקי הקול השונים ואת מיכל ההרחבה כדי להתאושש יותר.

בבקרה הטכנית הם מסמנים לך שהסיר ניזוק (ללא בדיקה) אך לא מסרבים לך את השליטה בגין כך. (עשה מחקר על אקונולוגיה עם "בקרה טכנית של פנטון").

5 ליטר 100 הוא לא טחנת רע .... לא מצפה לנצח 30% conso בקלות ... : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 09/08/09, 23:04

כן, אכן עשיתי זאת במהירות, חייב להיות "T" עם שסתומים ביציאה של העמעם ועוד "T" בכניסה של מסנן האוויר. לקו הפליטה, קיבלתי עוד 3 חלקים על מיקרה ישנה. לכן אוכל להכין את הכור האנדותרמי שם, מכיוון שהפליטה הנוכחית שלי נשלפת באמצע ממש לפני "צילינדר" (חותך להבה).

חשבתי להזריק את "הדלק החדש" דרך מסנן האוויר ולא את כניסת הבנזין. האם מישהו התנסה בטכניקה זו בעבר?

ואכן, עוד דבר אחד, ראיתי יריות שבהן הבועת עשה עם פחית של אקונומיקה 5L, אבל ניסיתי על ידי הנחת אחד ביציאה של הפליטה שלי כדי לראות את זה לא לא עמיד מדי לחום. באיזה נושא צריך להיווצר?

Merci d'AVANCE
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 09/08/09, 23:38

... ראיתי יריות שבהן הבועת עשה עם פחית של אקונומיקה 5L, אבל ניסיתי על ידי הצבת אחד ביציאה של הפליטה שלי כדי לראות את זה לא להתנגד יותר מדי כדי את החום. באיזה נושא צריך להיווצר?


אם אתה מכה גזי פליטת חם בפנים, אתה צריך טנק מתכת עבור מינימום של כוח מכני.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 10/08/09, 19:13

קראתי כי אתה יכול להזריק מימן לתוך מנוע בעירה פנימית, אבל היית צריך לשנות את הנרות כי הם עשויים מתכת שפוצץ מימן בדיוק כאשר מדובר במגע עם.

אין לנו בעיה עם הדלק החדש? כי באדי מים, יש יותר מימן מאשר חמצן ... (למרות שזה מיוצר דלק יש חלק גדול גם של דלק איבד על ידי פליטה)
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 10/08/09, 19:40

שלום Vincho:

פלטינה היא אכן זרז ידוע, אבל זה דורש שטח מגע ניכר.

אדי המים שלך, בהנחה שהם מתפרקים, נמצאים ביחס הבעירה "המושלם". (2H + 1O = H20O)
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 12/08/09, 00:47

Vincho כתב:קראתי כי אתה יכול להזריק מימן לתוך מנוע בעירה פנימית, אבל היית צריך לשנות את הנרות כי הם עשויים מתכת שפוצץ מימן בדיוק כאשר מדובר במגע עם.

לשנות את הנרות, אני לא מבין למה? אני מעדיף לקרוא את ההפך, מספר אוקטן של המימן הוא גבוה מאוד ולכן לא מסתכן לעשות את ההצתה מראש.

נרות מצופה פלטינה, הוא הרבה יותר יקר ולא בהכרח טוב יותר למעט יישומים מיוחדים מאוד. לא בטוח שזה קיים בסדרה במכונית ...
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 12/08/09, 04:37

Flytox

נרות פלטינום קיימים, היה לי על דודג 'קרוואן 1991, ברירת המחדל היא שזה נמשך יותר (160 000 ק"מ) והם כבר לא unscrewable כאשר הגיע הזמן עבור אותם שינו עוד כמה היו לנו תיקונים יקרים בשל שגיאות חיישן חמצן, שינינו מודולים בדיקות מבלי לדעת שזה רק את הנרות שהיו ברירת המחדל ב - 70 000 ק"מ, כי המודול לא נתן שגיאות הצתה, למרבה המזל לא היתה לי בעיה זו על שלי.

יש שני פטיפונים, פלטינה משולשת ו 4 פטיפון.
:D
0 x
אישי de l'Utilisateur
Vincho
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 27
כתובת: 23/01/08, 18:08
מיקום: טורנה (בלגיה)




נָקוּב Vincho » 12/08/09, 08:54

היה לי ניסיון להציב את מיכל 5L שלי בשקע הצנצנת ולהזריק את כל הגז בתקווה להפוך את ה- CO ל CO2 (פחות רעיל). כדי לראות, מה יצא מהמיכל נראה להרגיש "טוב יותר", אבל כשסיפרתי למורה שלי למכניקה על החוויה, הוא אמר לי שאם נכין את התערובת הזו

CO + CO2 + HC + N20 + H2O

אני חושב חנקן חנקן, וזה אפילו יותר רעילים מאשר גזים אחרים ... אז, בסדר, אנחנו מפחיתים את הגזים הרגילים אבל לא ליצור כל אחר? אמצעי בקרה טכניים אינם מצביעים על גז 40 או ...

זו דעה שנתנה לי אז אני מעדיף שיהיו לי כמה
0 x
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 12/08/09, 12:14

זה האינטרס של tinkering פנטון על 1000 מיקרה ... אתה לא תנצח שום דבר, גם אם זה עובד, אתה להפחית את החסרונות של 0.5 אני יכול להיות לא יותר ...
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...

אמרת עתידני

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 117