TD פנטון סיירת 2.8L

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
wilcoyot
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 04/05/09, 21:31
מיקום: Bagneux

TD פנטון סיירת 2.8L




נָקוּב wilcoyot » 04/05/09, 22:52

בונז'ור,
יש לי אתגר להציע לך
סלח לי, ווילפריד דה באגנו 92, חדש מאז הערב הזה באתר,
אני חושב על מערכת הפנטונים כבר כמה שנים, ובמיוחד מאז רכישת הסיור שלי לגיאנה, ה- 4x4 עוזב ב- 15 ביוני, 2009 בסירה.
האתגר: הקמת מערכת פנטונים יעילה וזולה (תודה MAAF :)) בזמן.
יכולתי לראות לכידות מסוימת מצד חברי האתרים, הייתי רוצה לדעת אם יש אנשים צדקה שמוכנים לתמוך בי בפרויקט הזה, שלדברי אני נראה לי קצת משוגע בהתחשב בזה עיכוב (כדי לראות אם כמצוין בנושא סיור הפנטונים, אם לא ניתן ליצור מערכת אוגן לצינור הפליטה, שתאריך את העיכוב עד 30 ביולי 2009.)
תודה על התשובות שלך (בכל מקרה, אם זה לא יעבוד כאן אני אעשה את זה בקורו, אצטרך למצוא ציוד כלשהו לפירוק על אריאן .. :)
שאלה נוספת: האם מישהו שמע אי פעם על מערכת פנטונים על מנוע המופעל על שמן טיגון ממוחזר כדלק עיקרי?
זה מביא אותי לשאלה נוספת שאני יכול רק לשאול קהל אובייקטיבי (לא שומני, שרק ירצה לבטא את התוצאה) האם יש סיכון להפעיל מנוע, למשל 2.8 אני ניסן :) בלעדי שמן? (בידיעה שחובה לשמור על מיכל שמן בנפט דיזל 50% עד טמפרטורת ההפלגה של המנוע ...)
שוב תודה על האורות שלך !!
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14141
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: פנטון לסיור 2.8l td




נָקוּב Flytox » 05/05/09, 10:06

wilcoyot כתב:... ברצוני לדעת אם ישנם אנשי צדקה שמוכנים לתמוך בי בפרויקט הזה, אשר אני מודה, נראה לי קצת משוגע בהתחשב בעיכוב (לראות אם כמצוין בנושא פטרון סיור , אם לא ניתן לייצר מערכת אוגן לצינור הפליטה, היא תאריך את העיכוב עד 30 ביולי 2009.)

יש הרבה אנשים בעלי רצון טוב ב- Econologie שייתן לך יד, אבל אתה יכול לומר לנו בצורה ברורה יותר מה בדיוק אתה מתכוון לעשות (מערכת מקורבות?). האם אתה רוצה לעבוד עם אותה תכנית כמו הנושא שאתה מצטט?


שאלה נוספת: האם מישהו שמע אי פעם על מערכת פנטונים על מנוע המופעל על שמן טיגון ממוחזר כדלק עיקרי?

לא נראתה דוגמה ספציפית מסוג זה (למעט אנדרה!?), אך היא בהחלט אחד הפתרונות הטובים ביותר שיש לקחת בחשבון על מנת ליישב חיסכון בזיהום וחיי המנוע. בסופו של דבר, אני מניח שזה מה שמספר מאיתנו ינסו לעשות.

האם קיים סיכון בהפעלת מנוע, למשל ניסאן 2.8 ליטר td :) בלעדי שמן? (בידיעה שחובה לשמור על מיכל שמן בנפט דיזל 50% עד טמפרטורת ההפלגה של המנוע ...)

בגיאנה אתה מבלה פחות זמן מאיתנו בהוצאת שלג מהשמשה הקדמית בבוקר, אני לא יודע באיזו מידה זה יכול לאפשר לך לחרוג מהמגבלות שניתנו על ידי שמנוני ...: Mrgreen:
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
wilcoyot
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 04/05/09, 21:31
מיקום: Bagneux




נָקוּב wilcoyot » 11/05/09, 23:19

ערב טוב,

סליחה על שתיקת הרדיו, אבל בהתחשב בזמן הקצר שיש לי כרגע בגלל הכנת היציאה, אני חושב שאשאר חכם ואחכה להיות בגיאנה לפני כל שינוי שזה שמן או פנטון בסיור.
מצד שני, אני בוודאי אקנה את הנחוצים לפני 15 ביוני, היסטוריה שלא למטרה בקורו.

שאלות כה קטנות: היכן אוכל למצוא את החומרים הדרושים לייצור מערכת דלק משנית במחיר ואיכות אטרקטיביים? (בפרט שסתומי סולנואיד דו-כיווניים ומחליפי חום צלחת? + אם יש לך תכניות טובות לצנרת, משאבת מאיץ, שסתום בדוק ... אני בטח שוכח ...)

צד פנטון: אם מישהו יכול לייעץ לי על החומרים לייצור הכור (כמו פלדה אל חלד (צינור ו / או מוט?) יעילים למרות שזה לא מגנטי?) באילו מידות הייתם משתמשים עבור להתאים אותו לסיווג 2;

יש לי גנרטור לגינאה, אם זה יכול להרגיע את המפחידים ביותר שכבר רואים אותי פוגש את מוטות החיבור עם השסתומים :)
בזמן שאני מחכה לתשובות שלך, לשאלות שלך, להרהורים שלך אולי, אין לי יותר מדי זמן כרגע, ומכאן ההודעה קצת מרושלת ... ערב טוב
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 12/05/09, 08:44

בברכה
כדי להימנע מטרחה רבה מדי במכוניתכם, עליכם אולי לעשות דברים אחד אחד. התחל על ידי גלגול שמן והגדיל את המינון לפי הצורך. אתה יכול לרכוב מבלי לבצע שינויים כבדים כרגע. החלק הקשה ביותר יהיה סינון השמן והחלפת פילטר הדיזל שלכם באופן קבוע.
שום דבר לא מונע ממך כל עוד אתה בצרפת למצוא לך ירידה שניה של פליטה מפטרול לחצר המגרד כדי להתחיל לבצע את הרכבת הכור.
לאחר שתסיימו את הכור תצטרכו לפרק את צינור ההפלטה המקורי ולהחליף אותו בצינור ההפעלה שהשתנה.
השתמש במוצרים שקל למצוא בשוק כדי ליצור את הכור שלך. צינור חימום פלדה ומוט נירוסטה, אביזרי אינסטלציה, צינור גומי לרכב (צינור קירור ודלק).
המכונית שלך תתפוס מקום חשוב בחיי היומיום שלך מכיוון שתצטרך לדאוג לשמן ולמים שהוא צורך.
בהצלחה ובהצלחה ביעד החדש שלך. 8)
0 x
wilcoyot
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 04/05/09, 21:31
מיקום: Bagneux




נָקוּב wilcoyot » 04/06/09, 14:12

שלום,
אני חושב על זה,
האם זה הכרחי כדי להתקין תנור שמן כאשר הטמפרטורה היא 25 ° ..?
0 x
gaston13
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 33
כתובת: 31/07/08, 15:47




נָקוּב gaston13 » 04/06/09, 14:25

זה תלוי מה% ...

עובדה נותרה כי מנוע זה (הזרקה עקיפה + משאבה מורשה Bosh) יפעל ללא דאגות ב70-80% ללא שינוי בקווי הרוחב האלה ...

עם זאת, להיזהר של ירידים אפשריים של שמן צמחי בארכובה, במיוחד עם מנוע טורבו
0 x
wilcoyot
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 4
כתובת: 04/05/09, 21:31
מיקום: Bagneux




נָקוּב wilcoyot » 04/06/09, 16:11

gaston13 כתב:זה תלוי מה% ...


עם זאת, להיזהר של ירידים אפשריים של שמן צמחי בארכובה, במיוחד עם מנוע טורבו


כלומר? הסיכון של כשל המנוע? למה הנפט יירד?
תודה
0 x
gaston13
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 33
כתובת: 31/07/08, 15:47




נָקוּב gaston13 » 04/06/09, 17:02

ניתן להוריד שמן במקרה של בעירה לקויה (מנוע קר)

שמן צמחי אז ישפיל את תכונות השימון של שמן מינרלי או סינטטי ...

פיתרון אחד הוא להשתמש בשמן סיכה על בסיס צמחי מסוג ביולוב

עם זאת, תופעה זו רחוקה מלהיות שיטתית
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 200