Reactor לדגם מופחת

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
husky450
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 1
כתובת: 02/05/09, 12:42
מיקום: גארון גבוה

Reactor לדגם מופחת




נָקוּב husky450 » 02/05/09, 13:08

שלום לכולם, אני חדש forum וחדשים מאוד למערכת הפנטונים.
אני באגודת דוגמנות והפרויקט שלי הוא להרכיב מערכת פנטון על מנוע בעל ארבע פעימות של 4 סמ"ק חד-גלילי המניע מטוס.
הבנתי את המערכת (בערך) אבל אני לא מבין איך המוט מוחזק באמצע הצינור, שאלה מאוד ארצית, אתה אומר לי אבל לא מצאתי שום מידע עליו. האם הוא מרותך? או פשוט החליק בפנים והגזים מחזיקים אותו במצב?
0 x
אישי de l'Utilisateur
citro
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5129
כתובת: 08/03/06, 13:26
מיקום: בורדו
x 11




נָקוּב citro » 02/05/09, 14:51

: חץ: אני מזמין אותך לקרוא עוד על הנושא שעברת עליו במהירות במהירות ...
:?

היית קורא גם שההרכבה מיועדת בעיקר למנועים שפועלים במהירות הכי קבועה שאפשר ...

ההסתגלות לרכבים מתגלגלים עובדת טוב מאוד במכונות חקלאיות עם שינויים נמוכים במהירויות הסיבוב שלהן (בין 800 ל 2500 סל"ד).
זה הופך להיות הרבה פחות קל במכוניות שהמהירויות בהן נע בין 900 ל 3500 סל"ד.
במטוס מודל בקנה מידה, אל תחשוב אפילו על זה ... (IMHO) :?

ליבת הכור "אוחזת" על ידי 3 זיזים ב -120 ° בצינור שלה, או פשוט מוחזקים בכל קצה על ידי מוטות הברגה המאריכים אותה (באופן אידיאלי).

איך אתה חושב לנהל את המבעבע במטוס שבאופן כללי מבצע דמויות אווירובטיות ... :?:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: כור על מודל מופחת




נָקוּב Flytox » 02/05/09, 19:42

שלום husky450
husky450 כתב:אני באגודת דוגמנות והפרויקט שלי הוא להרכיב מערכת פנטון על מנוע בעל ארבע פעימות של 4 סמ"ק חד-גלילי המניע מטוס.


אתה לא לוקח את זה בקלות .... :הֶלֶם: . יש לך קשיים גדולים, טמפרטורת הפליטה נמוכה מאוד במנוע מסוג זה. גם חוסר המקום והמשקל לא יעזור לך .... המבעבע אסור לאהוב את הטיסה ההפוכה ...

יכול להיות שתהיה לך דרך אחרת, על ידי ניצול הפגם של המנועים הקטנים האלה (הרבה אדי נפט ולא נפטים בפליטה). אתה יכול לנסות ליצור מערכת קרוב לשסתום ה- EGR שנמצא במכוניות. האגזוז שלך מכיל אדי מים בסביבות 11% והרבה אדי שמן לא שרופים. אתה יכול לנסות למחזר חלק מגזי הפליטה האלה ישירות לצריכתך. (בין פילטר האוויר לקרבורטור).

אדי המים של גזי הפליטה הללו יעניקו את "אפקט הפנטום" ואדי השמן את הדלק (ממוחזר). היזהר, אם זה עובד אתה תזהם הרבה פחות עם בעירה שלמה הרבה יותר, צריכה נמוכה יותר אבל אולי עם אובדן כוח (פחות חמצן ואוויר כניסה חם יותר) ... והגדרות פליטה יכולות להיות יהיה קשה יותר למצוא ... : Mrgreen:
בהצלחה ומיקרופון מכני טוב :P
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
dedeleco
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 9211
כתובת: 16/01/10, 01:19
x 10




נָקוּב dedeleco » 12/07/10, 13:38

שנה לאחר מכן, מה קרה ?????
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 179