סימום מים וקהילות

[Cornerstone]

שלום, יותר משנתיים חלפו מאז האסיפה הראשונה שנערכה עם בית העירייה של ויטרי סור אורן.

הדרכנו גם את אנשי ECOPRA בטכניקת סימום מים.

היום הצלחנו להגדיל שותפויות עם קהילות ואנשי מקצוע אחרים

והשגנו את אותן תוצאות:

בתוספת דה הפחתה של 50% באטימות העשן
ותמיד בין הפחתה של 20 ו-30% בצריכה.


לאחרונה שיפרנו את האתר שלנו ונמשיך להרחיב אותו בשבועות הקרובים.

אל תהססו לגלות את הפעילויות שלנו ואת המונטאז'ים שביצענו באתר האינטרנט שלנו

http://lapierreangulaire.free.fr

בברכה

עבור אבן הפינה
אלכסנדר GREGOIRE

[אנדרה]

בונז'ור

שלום, יותר משנתיים חלפו מאז האסיפה הראשונה שנערכה עם בית העירייה של ויטרי סור אורן.

הדרכנו גם את אנשי ECOPRA בטכניקת סימום מים.

היום הצלחנו להגדיל שותפויות עם קהילות ואנשי מקצוע אחרים

והשגנו את אותן תוצאות:

בתוספת דה הפחתה של 50% באטימות העשן
ותמיד בין הפחתה של 20 ו-30% בצריכה.


לאחרונה שיפרנו את האתר שלנו ונמשיך להרחיב אותו בשבועות הקרובים.

אל תהססו לגלות את הפעילויות שלנו ואת המונטאז'ים שביצענו באתר האינטרנט שלנו

http://lapierreangulaire.free.fr

בברכה

עבור אבן הפינה
אלכסנדר GREGOIRE

לאחר שנתיים היית צריך לעשות כמה קריאות על צריכת מים ודלק בתצורות שונות
יהיה מעניין להשוואה לקבל כמה נתונים


לדעת
כיצד נמדדת הצריכה ממלא למלא
איזה סוג של מסלול, נסיעה שטוחה בכביש מהיר או עם גבעות
נהיגה עירונית עם הרבה עצירות
מהי צריכת המים ל-100 ק"מ
האם יש הבדל בהתאם לטמפרטורה החיצונית +5 ו+30
טמפרטורת יציאת הכור ממש לפני הכניסה לכניסה של איזה סדר של 100c או 200c

מה ששמתי לב במהלך כיבוי חורף של המכונית 4 חודשים כאשר הפעלת טמפרטורת יציאת הכור גבוהה מאוד 225c לאחר 500 ק"מ היא יורדת לסביבות 180c ועוד פחות 140c (סתימה של הכור יש בחוץ?)
הצריכה הטובה ביותר התקבלה בטמפרטורות סביב 20 מעלות צלזיוס במסלול הררי, גבעה קטנה עם עליות וירידות (רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית) כך שאין גלגלים חופשיים..
צריכת המים נעה בין 0 ל-9 ליטר
נהיגה בין 100 קמ"ש ל-110 קמ"ש

כמה בדיקות רכב ספציפיות של מרצדס 300D מנוע טורבו 3 ליטר תיבת הילוכים אוטומטית לפני סימום 9 ליטר ל-100 ק"מ במהירות 100 קמ"ש.. 375000 ק"מ
מרחק נסיעה 274 ק"מ דיזל 16,34 ליטר מים 3,1 ליטר
מרחק נסיעה 353 ק"מ דיזל 20,5 ליטר מים 5,8 ליטר יציאת כור 136c
האתגר הוא לקבל את היעילות הזו בשימוש עירוני או מעורב לנסיעות קצרות של 20 עד 30 ק"מ.. ואני מניח שכמוני נשענת על הליכה במהירות נמוכה 60 קמ"ש תוך כדי נסיון יחסי מים שונים..

אנדרה

[אידריס]

מצדי ראיתי דו"ח על קהילות שחזרו לגרור סוסים כרכב "חברה". ואני שוקל ברצינות לעשות את אותו הדבר
ללכת לעבוד כי אני גר בכפר ולחברה שלי יש בריכה עם 4 דונם של צמחייה שרק מחכה לכסח אותה. חחח

[כריסטוף]

מצדי ראיתי דו"ח על קהילות שחזרו לגרור סוסים כרכב "חברה". ואני שוקל ברצינות לעשות את אותו הדבר
ללכת לעבוד כי אני גר בכפר ולחברה שלי יש בריכה עם 4 דונם של צמחייה שרק מחכה לכסח אותה. חחח

מְזוּיָף...

עם אותה דרישת אנרגיה, לסוס (או כל משיכה של בעלי חיים, כולל כוח האדם) יש השפעה שלילית הרבה יותר גדולה על הסביבה מאשר נפט ואפילו פחם...

כן אמרתי: דרישת אנרגיה שווה...כי האנרגיה היקרה ביותר (לסביבה) היא אנרגיית מזון...

ברור שזה בלתי אפשרי להביא את כל הצרפתים לעבודה שלהם על גב סוס...

פתרון, אין 36: תצטרך לעבוד שוב קרוב יותר לבית...

[פיל]

אנדרה כתב:

כמה בדיקות רכב ספציפיות של מרצדס 300D מנוע טורבו 3 ליטר תיבת הילוכים אוטומטית לפני סימום 9 ליטר ל-100 ק"מ במהירות 100 קמ"ש.. 375000 ק"מ
מרחק נסיעה 274 ק"מ דיזל 16,34 ליטר מים 3,1l
מרחק נסיעה 353 ק"מ דיזל 20,5 ליטר מים 5,8l טמפרטורת יציאת הכור 136c

שמים, זה הולך להיות הזמן למצוא דרך להטיל מס על מים! ב-2 המסלולים הללו המדינה מפסידה לפחות עשרה יורו!

[אנדרה]

בונז'ור

מצדי ראיתי דו"ח על קהילות שחזרו לגרור סוסים כרכב "חברה". ואני שוקל ברצינות לעשות את אותו הדבר
ללכת לעבוד כי אני גר בכפר ולחברה שלי יש בריכה עם 4 דונם של צמחייה שרק מחכה לכסח אותה. חחח

סוסים הם ספורט נהדר, אבל אתה בהחלט לא חייב להחזיק סוס בבית שלך.
חבילות החציר, הקש, הטיפול, מטפלים בו הוא משתעמם להישאר קשור לאורווה, מצחצח אותו, מפרזל לווטרינר
זה עולה מחיר של שתי מכוניות וההתחלה רק לנסוע 5 ק"מ וארוך ומפרך, בחורף צריך לכסות את זה הוא חוטף דלקת ריאות בקלות.. רכב שאתה מסובב את המפתח והוא נעלם כשלא 'עושים' לא להשתמש בו, אתה יכול להשאיר אותו כבוי למשך חודש, זה לא דורש שום טיפול
אני חושב שקצת אימון עם סוסים ישנה במהירות את דעתך לגבי שימוש ביתי..
אם כולם יעברו לסוסים כמו הימיצ'ים, האזור החקלאי של צרפת לא מספיק כדי לספק חציר
סוס גרוט גדול הוא שתי חבילות חציר ביום.

אנדרה

[פיל]

כשעסקתי במערכות אזעקה, השתמשתי בשפה דומה לאלו שאמרו לי שיש להם כלב....

ואז, אתה צריך להיות גם חלקת אדמה גדולה!

בימים עברו, לעשירים היה עגלון שידאג לכל הפרטים הללו.

[אנדרה]

שלום אבן הפינה

הערכים היחידים על צריכת מים וסולר שמצאתי באינטרנט (PDF) שמתוארכים מתחילת הניסויים..

לפני סימום 8,25 ליטר דיזל
על 919 ק"מ
5,28 ליטר סולר
0,8 ליטר מים לכל 100 ק"מ
חסכון של 36%

919 ק"מ הוא מבחן על טנק בודד (לפעמים נסיעה בודדת)

לגבי מספר הרכבים בפועל, אני מוצא אותך קמצן מאוד עם נתונים..
בשים לב לצריכת המים, לא תגרום לי להאמין שלא ניסית צריכת מים שונה ובמיוחד בעת נהיגה בעומס נמוך..
זה שאתה רוצה לשמור בסוד את מערכת הבנייה שלך אני יכול להבין את זה, אבל את התוצאות על צריכה, מים, סולר בסוג המסע ניתן לשדר.

או שהרכבים שלכם מופקדים בידי נהגים רגילים שכבר לא מודדים כלום, נהיגה מגוונת ונסיעות שהופכות את המדידות והתוצאות לבלתי שמישות לביצוע שיפורים.


צריכה ממוצעת?? כל הנסיינים יודעים שבעקבות שינוי מינורי, יש צורך לבצע בדיקות ספציפיות כדי לאמת את השינויים, אנו גם יודעים שאם נתחיל מהפחתה של 30% שכדי לבצע מדידה של 32% יש צורך לחזור עליה כמה פעמים כדי לאמת את זה כי וריאציה של 2% נכנסת למשתנים המטאורולוגיים ומודד אותו אם זה לא מעל 400 ק"מ מסע..


אנדרה

[Jime]

שלום אנדרה

גלשתי באתר אך ראיתי רק סקירה כללית, אין פרטים ונתקלתי בקורסים של 150 עד 250 יורו
אז אני לא יודע אם תהיה לנו תשובה לגבי צריכת מים אלא אם כן נמצא מתמחה רחום

היי, אני מחוץ לנושא אבל האם למישהו היה משוב חיובי על הננו שיורש את הרטרוקיט?