אז הניסויים שלי הסתיימו בשתי תוצאות: אין צריכת מים על ידי המנוע (או צריכה שאיננה ניתנת לאימות), שנית המכונה עובדת עם בנזין מאודה עד שריפת המרכיבים הדליקים ביותר של בנזין זה; משאיר אותי עם כרבע בנזין שאינו בשימוש ...
אז מערכת המערכת רק מאדה ומחממת את הבנזין אך לא צורכת מים. הפחתת עשן היא עדיין יתרון גדול (במיוחד כאשר המנוע פועל במוסך.
ניתן בהחלט לשפר את צריכת המים אם ניתן היה להגדיל את הטמפרטורה של המבעבע, אך בהתחשב בגודל המכונה, גם לאחר שינוי מיקום המבעבע ממש ביציאת הפליטה, הטמפרטורה אינה מספיקה למים מאודים.
עצותיך והערותיך יתקבלו בברכה לניסוי ראשון זה.
אם כי עכשיו אני רוצה להתמודד עם טרקטור קטן.
התמונות והתוכניות יבואו בהמשך, אני מתכוון להרכיב קובץ עם כל זה כדי להציג אותו בפני האחראים לטרקטור הזה ובכך לשכנע אותם באפשרות לעשות זאת. אז עם כל העזרה שלך אני רוצה להתקין מערכת עם GVI על הטרקטור הזה.
יציאת הפליטה מחולקת לשלושה בשקע המנוע. אני מתכנן להכניס את הכור לסניף המרכזי. צינור לאוויר מחומם בענף ימין ומחובר ל- T בכניסת הכור ולמסנן אוויר עזר. ואז יש מקום להכניס את ה- GVI ממש לפני ה- T בכניסה לכור.
אני חושב שזו תזוזה של 1.2 ליטר, אני לא בטוח אבל זה יגיע גם כן. גם השאלות שלי יבואו בהמשך.
אפרסם תוכניות בקנה מידה מלא בהמשך יחד עם התמונות.
בהמתנה להערותיכם ולעידודכם יתקבלו בברכה!
