forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

שלום,
לפני כמה חודשים התעניינתי מאוד בכל הניסויים האלה, אז מצאתי חבר רתך-מכונאי ויצאנו להרפתקה. הזיווג שבו היינו צריכים להתחיל להרכיב את הכור ב- XAD 1,9D, זה הלך לחצר הגרוטאות ... היא מעולם לא רצתה לדעת שוב דבר .....

אחרי האכזבה הזו, הפרויקט נמצא בהמתנה ... ידידי רתך קולט זוג תאומים ולא נותרה דקה. זה נשאר אני והמערכת "מתקדמים היטב" אבל בלי מנוע .... או כמעט! נשאר לי למעשה המכונית האישית שלי, 306 HDI ניקל 60000 מסופים ... כל כך הרבה מה לומר שאני לא יכול להרשות לעצמי לגרוט גם את זה .... חחח

אז אני מגיע לשאלות שלי, מה עם pantones ב- hdi, העירייה של העיר שלי בודקת את זה אבל לא משדרת שום מידע (Besançon), ואני בכנות מהססת. המערכת נועדה ל- 1,9D, ה- 2,0l hdi אמור להתחמם חזק יותר בשקע הפליטה .... לכן ה- gvi אמור להיות מספיק ארוך .... מה אתם חושבים?
אני מעלה לך את תמונות האסיפה, מה אתה חושב?
האחרון מיוצר בגרוטאות מתכת, אך כולו שוקל 4 ק"ג מ"מ .... מה שמפחיד אותי מבחינת התנודות כאשר אילו יורכך בקו פליטה ...

אם אנשים ב- Besac מעוניינים, יידע אותי ....




זו משאבה, למעשה חיפשתי שסתום סולנואיד ...... חחח


זה מה שהשתמשנו בו כדי למרכז את ציר הכור .... נקודת ריתוך משעממת לעשות ואשר אם היית מסתכל עליה היא כבר נשברה ...... (


Merci d'AVANCE!

נ.ב: הריתוכים מלוכלכים אבל זו הייתה ההתחלה שלי ..... חבר הריתוך שלי הסתכל עליו .... חחח .... מצד שני הגבי הלחמתי .... צחוק .... חחח

ב- HDI שלך, ייתכן שיש לך בעיות בדיקה, נכון?

אתה יכול להגיד לי את אופי בעיות הגשוש?

אני מניח שיהיו לך בדיקות, החללית LAMBDA שנמצאת באגזוז !!
במשפחה יש לנו 307HDI, ונאמר לנו על החללית הזו שברגה את המכונית כשהיינו צריכים להחליף את ה- DPF (מסנן החלקיקים) שמישהו מתקן אותי אם אני אומר משהו טיפשי !!!

פתאום לקחנו 30HDI ללא DPF, אז תיזהר מהחללית המזוינת הזו !!!!

אין בדיקה במוצא DW10 המותאם ל- 306.

guismo667, ההרכבה תואמת טורבו D קלאסי. החלק המוגדל במנוע לא אמור להיכנס למשחק בתגובה.

אני עובד גם על אסדת מים עבור 306 hdi שלי.