forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

שלום
בהשראת מה שראיתי באתר זה ובאינטרנט בכלל אני משיק!
אני רוצה לעשות את זה כמה שיותר פשוט ולא יקר מדי עם חומרים שנמצאים בחנויות DIY ...
אז אני לא מכבד חוקים אבל אני מנסה את זה עם הידיים הקטנות שלי ...
אז הכנתי בועות pvc שאפשר יהיה לחמם מחדש עם צינור נוזל קירור זה עדיין לא גמור חסר לי טינקר
עבור הכור הכנתי שני גרוטאות קטנות מאוד עם מידות מעט באקראי כדי להתקין אותו זה יספיק לנקב את קו הפליטה ולחבר את כולן עם צינור ...
תמונות של המבעבע:


"הכור"


כאן יותר מאשר התקנתי את כל זה עם צינור סיליקון למשל ובדוק אם אני מצליח לבעבע או לא!
אם יש לך הערות לשאלות בבקשה!

שלום ווזאיבז

ברוך הבא למועדון.
לגבי שני הכורים שלך, אין קנה מידה, האם תוכל לתת לנו דירוגים?

אם היית מספר לנו על מנוע הרכב ועל תרשים ההרכבה שאתה מתכוון להשתמש בו, הדבר יאפשר לנו להעיר הערות רלוונטיות יותר.
A+

דירוג הכורים בתמונות:


לרכב מנוע חזיר 205 d 1,7 xud 7 המופעל על תערובת שמן טיגון בנזין
אין לי תרשים הרכבה אלא בעיקרון;
הכור בצינור הפליטה (או במקום אחר?) דרך חור קטן ואום בקצה השני
המבעבע שהתחמם פעם על ידי ה- ldr (רעיון להוסיף מחמם בקבוק 12 וו או להכניס אליו מים חמים לפני שמתחילים) מתחת למכסה המנוע אך בטח בתא הנוסעים במהלך הבדיקות הראשונות
הזרקת גז לצינור הצריכה דרך צינור גמיש ... אין לי מחולל אדים ותהיתי אם לא אהיה מחובר בסדרה לשני הכורים אם אני מצליח להשיג ואקום טוב במעגל (כל כך מבעבע?)
אני חושב לערוך את העריכה בשבוע הבא ולעשות את הבדיקות הראשונות אם יקרה משהו

שלום ווזאיבז

אם לא הבנתם היטב כיצד אתם מחברים את הכור, האם תוכלו להראות לנו היכן גזי הפליטה וכניסה ויציאה של הקיטור עוברים.
"
בסך הכל הכור שלך קטן ולא בגודל ה"סטנדרטי ", לא בטוח שתחזיר מספיק חום כדי ליצור" הרבה "אדים.
לראות ...
A+

תרשים קטן:

אוקיי אוקיי אוקיי אני מבין ...

משטח ה"חימום "בצינור הפליטה קטן עוד יותר ממה שחשבתי ...


A+

נכון שזה הכור שלי מאוד קטן, אני אתחיל אחד להתחיל ואולי השני אחרי שעשיתי את ההרכבה. אני אראה רכוב פעם אחת אם זה עובד קצת או בכלל לא ... קיבלתי השראה מכור שנמכר ברשת ...

פשוט חיברתי את המבעבע שלי לרקטור ואז בכניסה יש לחץ מספיק כדי לבעבע את הבועה שלי יותר מאשר להכניס את הכור לפליטה לפני שממשיכים בבדיקות ...

voila הכל במקום אני גרמתי להפעיל את המנוע 15 דקות לפני שאני הולך לעשות סיבובים של 15 דקות ולתת להפעיל 5 חמש דקות שוב.
הצינורות מחזיקים את המבעבע שנמצא במכונית (לצורך הבדיקות) אני שומע את המבעבע מאיץ במהירות המנוע.



מאוד דיסקרטי

קיטור יוצא מהבעבוע (צינור שקוף) ולכן עובר דרך הכור שלי שנמצא בחלקו בפליטה.




רגע לפני הכניסה הנחתי חתיכה נוספת של צינור שקוף אבל אני לא ממש רואה אדים אפילו אם חשבתי שראיתי עיבוי נאה אחרי הנהיגה?
מאוחר יותר אתחיל בבידוד הצינורות ואז הניח את המבעבע מתחת למכסה המנוע ברגע שהתחמם וניזון כמו שצריך ...

שלום ווזאיבז

עליך לעקוב אחר הטמפרטורה של הבועה שלך. מתחת לכ- 70-75 מעלות לא קורה הרבה ויש סיכוי טוב שכמעט אף אדי לא מגיע לכור.
A+