מטרת ההרכבה שלי היא להאכיל כור Pantone עם הזרקת אלקטרונית כדי להיות מסוגל להשתמש בדלקים שונים.
האידיאל יהיה לחתוך את הזרקת המכונית ולהשתמש כי פנטון בדלק רב
הנה הכור שלי
Tube 12 / לב מוט 14 10mm ופליז מרפקי 3 / 8 קטן
הצינור שמסתובב הוא הדוד שלי.
לא ניתן להשתמש בו
יצירת מכונית דלק PANTONE רב על בנזין
יצירת מכונית דלק PANTONE רב על בנזין
נערך לאחרונה על ידי manoria68 21 / 10 / 08, 13: 32, 1 נערך פעם.
0 x
Manoria 68, חוקר מטוגן, טכנאי של טחנת הנפט שלה
עבור ההתאוששות של האות, העתקתה הזהה ההזרקה המקורית. (פונקציה משמשת למיפוי)
יש לי גם את היכולת לשלוח אות PWM, ובכך שלח Sygnal ב מרססי שעות החובה משתנות מבצעים: (לא בשימוש) בצרפתית: מרססים פתוחים% 0 100 אולם תפקיד זה אינו בשימוש.
האות ובכך תדלוק מעקה הזרקה משנית להציב בתא הטייס.
האחרון מזין את הכור.
זה מסופק על ידי טנק להרכבה נפרד מהמכונית
כמובן, אתה יכול ללכת מאנרגיה אחת לאחרת על ידי חיתוך המשאבה או פנטון הדלק של המכונית
הנה הכור עם כמה תיאורים:
ואת החיבור שלו עם המנוע:
יש לי גם את היכולת לשלוח אות PWM, ובכך שלח Sygnal ב מרססי שעות החובה משתנות מבצעים: (לא בשימוש) בצרפתית: מרססים פתוחים% 0 100 אולם תפקיד זה אינו בשימוש.
האות ובכך תדלוק מעקה הזרקה משנית להציב בתא הטייס.
האחרון מזין את הכור.
זה מסופק על ידי טנק להרכבה נפרד מהמכונית
כמובן, אתה יכול ללכת מאנרגיה אחת לאחרת על ידי חיתוך המשאבה או פנטון הדלק של המכונית
הנה הכור עם כמה תיאורים:
ואת החיבור שלו עם המנוע:
0 x
Manoria 68, חוקר מטוגן, טכנאי של טחנת הנפט שלה
לאחר כמה עצות, שיניתי את זה:
יצרתי עיבוד פלסטיק בין הפרפר לאספן
זה מאפשר להתקרב חרוט venturi של הפרפר ולא לעשות שוב את EV המתנה
קטע ההתאמה:
הכל מותקן
אנו יכולים לראות את מסנן הבד בין הצינור לבין צינור הנחושת
לא החזרתי את המזרן כדי להעשיר אתנול כרגע.
תצוגה פנימית:
אז עם עריכה, שלו היטב שואף באמת לכל דיאטות. רק קצת פחות כשהפרפר פתוח לגמרי.
בדיקות עם הזרקת מכונית מבוטלת ופנטון הופעל:
ברמת הבדיקה, המכונית פועלת על דלק רב עד 30 Km / H (לאחר preheating) מעבר, אני חייב להאיץ יותר המנוע כבר לא לוקח. אני חושב שהדיכאון כבר לא מספיק בכור, אני לא יודע.
בדיקות עם מקור הזרקת המכונית הופעל ופנטון הופעל:
השארת מזרקים 2 פקוק הזרקת פנטון, אני מגדיל את העושר של התערובת. שומע ...
לאחר כמה דקות, המחשבון מחדש את העושר של התערובת בצורה ענייה והמנוע חוזר כראוי.
זה אומר שהוא פועל ב E85 ב 50%, ו 50% בשמן rapeseed ומים כרגע.
יש צורך לראות כעת ברמה של consomation כי שלה נותן וגם עם תערובות שונות
יצרתי עיבוד פלסטיק בין הפרפר לאספן
זה מאפשר להתקרב חרוט venturi של הפרפר ולא לעשות שוב את EV המתנה
קטע ההתאמה:
הכל מותקן
אנו יכולים לראות את מסנן הבד בין הצינור לבין צינור הנחושת
לא החזרתי את המזרן כדי להעשיר אתנול כרגע.
תצוגה פנימית:
אז עם עריכה, שלו היטב שואף באמת לכל דיאטות. רק קצת פחות כשהפרפר פתוח לגמרי.
בדיקות עם הזרקת מכונית מבוטלת ופנטון הופעל:
ברמת הבדיקה, המכונית פועלת על דלק רב עד 30 Km / H (לאחר preheating) מעבר, אני חייב להאיץ יותר המנוע כבר לא לוקח. אני חושב שהדיכאון כבר לא מספיק בכור, אני לא יודע.
בדיקות עם מקור הזרקת המכונית הופעל ופנטון הופעל:
השארת מזרקים 2 פקוק הזרקת פנטון, אני מגדיל את העושר של התערובת. שומע ...
לאחר כמה דקות, המחשבון מחדש את העושר של התערובת בצורה ענייה והמנוע חוזר כראוי.
זה אומר שהוא פועל ב E85 ב 50%, ו 50% בשמן rapeseed ומים כרגע.
יש צורך לראות כעת ברמה של consomation כי שלה נותן וגם עם תערובות שונות
0 x
Manoria 68, חוקר מטוגן, טכנאי של טחנת הנפט שלה
אוקטובר 21 2008 הבדיקה
הבדיקה בוצעה עם הזרקת המכונית המופעלת
Pantone מופעל ו 1 מזרק על 4 של פקוק
או תנאי סמים
הטנק Pantone מכיל 40% שמן ו 40% מים, 10% לפתית, SP95 ect ...)
ב 108Km, אני נצרך 1L מן תערובת טנק פנטון וברמת הצריכה, ירידה של 23%
אם ניקח בחשבון את המחיר של חצי ליטר שמן נצרך, זה מקטין את עלות הנסיעה ל- 17% פחות
בדיקות שבוצעו על הכביש אותו
הבדיקה בוצעה עם הזרקת המכונית המופעלת
Pantone מופעל ו 1 מזרק על 4 של פקוק
או תנאי סמים
הטנק Pantone מכיל 40% שמן ו 40% מים, 10% לפתית, SP95 ect ...)
ב 108Km, אני נצרך 1L מן תערובת טנק פנטון וברמת הצריכה, ירידה של 23%
אם ניקח בחשבון את המחיר של חצי ליטר שמן נצרך, זה מקטין את עלות הנסיעה ל- 17% פחות
בדיקות שבוצעו על הכביש אותו
0 x
Manoria 68, חוקר מטוגן, טכנאי של טחנת הנפט שלה
שאלה עבור NLC,
האם זה אפשרי עם העריכה שלך לרוקן את התערובת?
http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... thanol_E85
זה יהיה מעניין לעריכה שלי
זה ישלוט על הרמפה הזרקת המקורי מ - 50% ל + 20%
כדי להיות מסוגל לבדוק ללא מחשבון להפחית את החישוב של התערובת
דוגמה: התחל עם אתנול ב + 20%
לאחר הכור חם, לרוקן 50% לתערובת מוזרק על ידי הזרקת המקורי של המנוע לחבר 2 מזרקים של שלי פאנטון הרכבת הזרקת
האם זה אפשרי עם העריכה שלך לרוקן את התערובת?
http://chaenel.free.fr/cmsimple/?Electr ... thanol_E85
זה יהיה מעניין לעריכה שלי
זה ישלוט על הרמפה הזרקת המקורי מ - 50% ל + 20%
כדי להיות מסוגל לבדוק ללא מחשבון להפחית את החישוב של התערובת
דוגמה: התחל עם אתנול ב + 20%
לאחר הכור חם, לרוקן 50% לתערובת מוזרק על ידי הזרקת המקורי של המנוע לחבר 2 מזרקים של שלי פאנטון הרכבת הזרקת
0 x
Manoria 68, חוקר מטוגן, טכנאי של טחנת הנפט שלה
כך פועל המקרה שלי (והאחרים לעניין):
אז כדי לרושש תיאורטית לא אפשרי, שכן אנחנו לא יודעים מראש מה יהיה רוחב הדופק מזרק, אז אנחנו לא יכולים לדעת מתי לחתוך את המזרק.
מה ניתן לעשות כדי להתגבר על הבעיה היא למדוד את הפולסים מזרק, אבל כדי לרושש את הדחף על הדחף הבא.
זה קל לעשות אבל אני לא יודע אם זה יפעל כמו שצריך, שכן הפעולות על רוחב הדופק מזרק יגיע מזרק עם 1 מחזור 4 עיכוב זמן, כך מנוע 2 revs (על הזרקת multipoint רציפים)
אני מניח שבזריקה של מונו-פוינט זה לא יהיה רציני מדי, שכן הדופק המוקדש לרוכב, פשוט יועבר לרוכב הבא בלבד. על ירייה מרובת אתרים רציפה אני לא יודע מה זה יכול לתת.
אז כדי לרושש תיאורטית לא אפשרי, שכן אנחנו לא יודעים מראש מה יהיה רוחב הדופק מזרק, אז אנחנו לא יכולים לדעת מתי לחתוך את המזרק.
מה ניתן לעשות כדי להתגבר על הבעיה היא למדוד את הפולסים מזרק, אבל כדי לרושש את הדחף על הדחף הבא.
זה קל לעשות אבל אני לא יודע אם זה יפעל כמו שצריך, שכן הפעולות על רוחב הדופק מזרק יגיע מזרק עם 1 מחזור 4 עיכוב זמן, כך מנוע 2 revs (על הזרקת multipoint רציפים)
אני מניח שבזריקה של מונו-פוינט זה לא יהיה רציני מדי, שכן הדופק המוקדש לרוכב, פשוט יועבר לרוכב הבא בלבד. על ירייה מרובת אתרים רציפה אני לא יודע מה זה יכול לתת.
0 x
manoria68 כתב:אחרת, אני יכול גם לשחק על הלחץ של הרכבת ההזרקה
נראה לי פחות בטוח
כן! אבל איך הלחץ בלחץ הזרקת המקורי מוסדר? המשאבה דוחפת כמו ברברי, ובסוף הכבש יש שסתום מכויל שנפתח בלחץ הרצוי ומאפשר לדלק לחזור לטנק?
פתרון לשינוי הלחץ יהיה חיישן לחץ על הרמפה ואלקטרוניקה קטנה שתשנה את המתח של משאבת הדלק על ידי PWM.
במקרה זה השסתום לא יהיה עוד תפקידו, לא תהיה זרימת דלק. יכול להיות רע עבור משאבת מכה?
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 0 תגובות
- 2739 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
02/05/07, 09:51נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 2 תגובות
- 3296 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Bikemania
צפה בהודעה האחרונה
26/03/07, 00:06נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 2 תגובות
- 6784 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Anto_GeNyuS_FR
צפה בהודעה האחרונה
16/09/05, 23:23נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 88