מי מרצדס סימום 508D, צריך את עצתך

[yokoyo]

Bonjour à tous

אני חדש forum אבל אני מתעניין יותר משנה בייצור הפנטון, ואני עוקב בקביעות אחר התפתחות הניסויים. עברתי קורס הכשרה בן יומיים (לחקלאים) שאיפשר לי להעמיק את הנושא. אני מכונאי מיומן

התחלתי לבנות כורים והיו לי כמה שאלות לאנדרו או לפנטונרים מנוסים אחרים ...

תיאור קצר של הכורים שלי (שמתי את התמונות בהקדם האפשרי):
- 2 כורים (נדרש כוח מנוע) המחוברים באמצעות צינור ניצב ביציאה
אורך המוט שלי הוא 130 מ"מ וקוטרו 15, ואורך הצינור שלי 210 בקוטר פנימי של 17.
כניסה לצינור: 50 מ"מ וחדר כניסה: 45. אנא דאגו למחשבותי על מידות אלה ?? תודה...
הכורים הם נירוסטה, כמו גם שינוי הסיר שלי, אביזרי הנחושת הם

ייחוד: הצינורות שלי אינם אופקיים אלא נוטים ב 45 °, פתאום המוטות נופלים כדי לשמור עליהם אני חייב לשים מוט אחד של 1 מ"מ בצד הכניסה ועוד צד יציאה אחר המנוע מבאס.
שאלה ראשונה: האם עדיף להשאיר משחק קטן או לעלות עליהם ללא כל משחק?

ש ° 2 הנוגע לריתוך הריכוז של מוט הכור: איזה גודל מינימלי עליהם להיות עבור חוזק מרבי?
שלי הם 5 מ"מ ורוחב 1,5 מ"מ ...

3 °: האם צריך לתחוב את המוטות היטב בצינור או שיש משחק קטן לפני שהם מתרכזים בעצמם כשהמנוע פועל ??

תודה מראש למומחים שיוכלו לענות לי ולתת לי את דעתם על ההתקנה שלי !!

אקולוגולוגיה

ניקו

[Jime]

בברכה

מעניין את הפרויקט שלך נוכל להשוות את התוצאות שלנו, אני עצמי 508 אני pantonisé יש מעט זמן אבל בחרתי הפעם בפתרון עם כור יחיד ..

אין לי תשובה מקראית אלא תצפיות פרגמטיות אחרי חוויותיי

שאלה ראשונה: האם עדיף להשאיר משחק קטן או לעלות עליהם ללא כל משחק?

השארתי מרווח מינימלי להרחבה אפשרית של המתכת

ש ° 2 הנוגע לריתוך הריכוז של מוט הכור: איזה גודל מינימלי עליהם להיות עבור חוזק מרבי?
שלי הם 5 מ"מ ורוחב 1,5 מ"מ ...

כל עוד הנקודה מוצקה ומתנגדת למכות פטיש.

3 °: האם צריך לתחוב את המוטות היטב בצינור או שיש משחק קטן לפני שהם מתרכזים בעצמם כשהמנוע פועל ??

השתמשתי בחתיכות קטנות של מוט 4 מ"מ כדי למרכז את מוט הכור, תכננתי אותם שיהיו להם מינימום משחק, כך שהמוט שלי נכנס לצינור הכור ממש בגבול, לא בכוח אלא כמעט, תמיד חושב על הרחבה אפשרית של המתכת

בהצלחה ובהצלחה בתמונות והתוצאות.

[yokoyo]

תודה לך ג'ימס על תשובותיך! אני מחכה יותר בקוצר רוח רב ...
ראיתי את ההודעה על 508 שלך pantonized, בדקת את retrokit לפני אם אני זוכר נכון?
עד היום איפה אתה נמצא בתוצאות הצריכה & t שלך?
הנה תמונות הכורים שלי והסיר שלי
(רציתי לשים תמונה של המוט אבל עכשיו זה בצינור ולא רוצה לצאת כדי שלא תוכלו לראות את זה ...)











אנא ספר לי מה אתה חושב !!

אנדרה העצה שלך תתקבל בברכה ...

bientôt

ניקו

הנה שתי תמונות נוספות:

- מערכת הורכבה לבדיקה, אביזרי טרם מולחמים (אני ארתך אותם בהמשך)




- סיר שנראה מלמטה



אני ממתין לדעותיך ...
סיימתי לערוך בימים אלה ואמשיך להתעדכן בתוצאות בקרוב מאוד

תודה

באופן pantonimously
ניקו

[אנדרה]

בונז'ור

שאלה ראשונה: האם עדיף להשאיר משחק קטן או לעלות עליהם ללא כל משחק?

המשחק לא מפריע לשום דבר רק לרעש תבשיל איטי

ש ° 2 הנוגע לריתוך הריכוז של מוט הכור: איזה גודל מינימלי עליהם להיות עבור חוזק מרבי?
שלי הם 5 מ"מ ורוחב 1,5 מ"מ ...

נקודות הריתוך הן מגבלה, הקטנה ביותר האפשרית בטווח הארוך עשויה תחמוצת על הנקודות, יש כאלה שמרכיבים את המוט עם קפיץ פשוט (אך היזהר עם נקודת הריתוך או מוט החיזוק המוצק, לא שהמנוע במורד הזרם של חלקי מתכת

doi3 °: האם המוטות תחובים ברוח בתוך הצינור או שיש משחק קטן לפני שהם מתרכזים בעצמם כשהמנוע פועל ??

ריכוז עצמי הוא מיתוס כמו מגנטיות, כבר הכנתי מכלולים פשוט עם המוט ללא כל מרכז, רק עצירה כדי למנוע את היניקה ולחסום את היניקה, זה גם עובד טוב (אבל רועש כשהוא עוזב כדי להתחמק) נמנעים מריתוך קשיח כדי לחזות בהתפשטות והתכווצות ולכן מתקנים רק בצד אחד, זה נוח בתחילת הדרך לבחון את הצבע ואת החמצון.

באיזו טמפרטורה חייבים אדי המים להגיע לכור? אז יש צורך בתא חימום מראש עם גומי?

עם נבולייזר הוא מגיע בקור ללא הרבה אי נוחות לכור, חדר הכניסה הכרחי עם קרבורטור או הזרקה אך עם מפרש גדול או מבעבע אם הקיטור מוכן היטב קצר מאוד.

שני כורים לא בטוחים שתשפר את היעילות
הנבולייזר דורש תחזוקה ארוכת טווח ומים נקיים עם בקרת מפלס, זה נותן קצב זרימה נמוך עבור מתרסלים סטנדרטיים בשוק.

מה שנכנס לכור הוא כמעט תמיד פחות מ 100 ג
לרוב ב 60C במקרה שלי (הפסקתי למדוד את זה)

אנדרה

[yokoyo]

תודה רבה על תשובותיך אנדרה !!
נתראה בקרוב!
אני אעדכן אותך על התוצאות ....

ניקו

[Jime]

היי יוקויו

טיול מקודש שיש לך בהכנה, ראיתי את התוכנית באתר שלך

עד היום איפה אתה נמצא בתוצאות הצריכה & t שלך?

אני מקבל חיסכון של כ -15%, אני צריך לסקור את הדרך שלי לקחת את המשקאות עם המשאית, מכיוון שאין לי מטר כרגע, אני עושה את הבדיקות שלי בלי ועם רגל pantone לרצפה, מודה בכך הפנטון חוסך לי כמה קמ"ש, אצטרך לנסוע עם המאיץ מעט פחות טעון לנסוע באותה מהירות כמו ללא פנטון

מה שאני מתכוון בכך הוא שבמקום לנסוע ב 85 קמ"ש ללא פנטון, אני צריך לנסוע מהר יותר עם פנטון ושולי מהירות זה יכול להפחית את הכלכלה על ידי חיסכון בזמן

כיוון שיש קצת יותר מדי ניחושים אני צריך לתקן את הציוד הזוויתי שלי תחילה ולחסוך לך את קטילת הפרטים

אחרת אני בטוח למדי לגבי התוצאות העתידיות על ידי התבוננות בתוצאות שהושגו ברובר שלי