היי חברים:
הייתה הרכבה על משאית 619 HP FIAT 240, הצריכה של משאית זו גבוהה מאוד: 60 ליטר סולר בכל 100 ק"מ. עדיין (שוב) אין לי תוצאה של המדידות, ואני מתגעגע לעשות כמה התאמות, באופן טבעי, היו לי גם כאן בעיות עם הטנק הצף: זה מעציב אותי !!
אני מבקש עזרה לפתרון בעיות מפלס המים, להיות כבר ליד טנק (בור) גבוה או על ידי טנק (בור) מתחת לרמה.
merci
רודולפו
פיאט 619 משאית לטרלית CAJA VOLCADORA
burbujeador y cisterna
פנים מגורים של לוס 2
ציסטרה צפה
G-Pantone גובר על ארגנטינה DIESEL משאית FIAT 619
G-Pantone גובר על ארגנטינה DIESEL משאית FIAT 619
נערך לאחרונה על ידי rodibruno 28 / 04 / 08, 13: 53, 2 נערך פעם.
0 x
desde ארגנטינה
http://turboecogreen.blogspot.com/
http://turboecogreen.blogspot.com/
binbins4 כתב:איפה המצוף שלך?
אם אתה מבעבע דרך המים במיכל, אתה צריך לשים את המצוף באותו לחץ כך במיכל, מכיוון שהכבישים במדינתך סטים ואתה צריך למקם אותו קרוב יותר לציר המיכל לכן במרכז.
בראבו על ההישגים שלך
תודה Binbins:
אני לא מסוגל לפרש את הרעיון שלך, אני גם צריך למקם את המאגר במקום גבוה יותר. בתפקידו הנוכחי, הוא (היא) לא עובד בקיבולת הכוללת של המיכל, אך מעבר לכך לצוף יש קו תועה, למשל, לאחר הפסקת המנוע, דרך צינור הטיהור מהמבעבע הוא (היא) שולח מים, או אחר שעובד מעל מפלס המיכל הצף ...
תודה !!
רודולפו ברונו
0 x
jonule כתב:שלום יש צורך לשים את המיכל במאזן לחץ קבוע ברמה:
השתמשת במערכת הוולקנו למבעבע? חימום נוזל קירור מנוע? (מים חמים עם מנוע חם)
אם לא משהו אחר: האם אתה משתמש גם בשמן צמחי כתחליף למנועי דיזל?
כל הכבוד שוב על ההישגים שלך, אבל כן כדאי לבקש אמצעי צריכה!
תודה רבה ג'ונולה:
האם אתה באמת חושב שהתקלה היא בהעדר פיצוי בין כניסת מים לצוף ליציאתו (יציאה)?
אני אחווה את זה !!
רודולפו ברונו
0 x
אני לא יודע, כאן "הטנקים ברמה (קבועה)" מיוצרים עם "מדמם" רדיאטור חימום DIY!
לראות ב:
http://reaction.directe1.free.fr/
לראות ב:
http://reaction.directe1.free.fr/
0 x
jonule כתב:אני לא יודע, כאן "הטנקים ברמה (קבועה)" מיוצרים עם "מדמם" רדיאטור חימום DIY!
לראות ב:
http://reaction.directe1.free.fr/
צף ביתי
היי:
האם הם "purgadores" של רדיאטורים לחימום?
לא כפי שהצף של אלה נמצא (נמצא), "הכנתי" אותו מ depòsito de lìquido של בלם, כדור קטן של פוליאורטנו מורחב ומחט של קרבורטור עם מושב.
גרציות !!
0 x
Re: G-פנטון הרכבה על ארגנטינה DIESEL משאית FIAT 619
rodibruno כתב:היי חברים:
הייתה מכלול על משאית 619 פיאט 240, הצריכה של משאית זו גבוהה מאוד: 60 ליטר סולר בכל 100 ק"מ.
....
היו לי כאן בעיות גם עם המכל הצף: זה מעציב אותי !!
אני מבקש עזרה לפתרון בעיות מפלס המים, להיות כבר ליד טנק (בור) גבוה או על ידי טנק (בור) מתחת לרמה.
merci
רודולפו
היי שוב,
אתה פרודוקטיבי ... הכל מעודד.
תודה על התמונות, נראה טוב לעשות כאן מצגות ...
לצוף ... אני אחשוב על זה, בגנרטור אין את הבעיה, אבל אני אחפור!
אני לא יכול לחכות לתוצאות .... באפריקה (טוגו) הציעו לנו להרכיב משאית קירור גדולה, אך מכיוון שאין לנו ניסיון עם מנועים גדולים (אם טרקטור קטן זה הכל) סירבנו כדי לא טִפּשׁוּת.
240 כ"ס: כורים כפולים ....
איזה מוט וצינור בקוטר ??
merci
@+
0 x
"לעשות משהו זה יקר, לעשות דבר לא יעלה הרבה יותר." קופי אנאן
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
Re: G-פנטון הרכבה על ארגנטינה DIESEL משאית FIAT 619
lio74 כתב:rodibruno כתב:היי חברים:
הייתה מכלול על משאית 619 פיאט 240, הצריכה של משאית זו גבוהה מאוד: 60 ליטר סולר בכל 100 ק"מ.
....
היו לי כאן בעיות גם עם המכל הצף: זה מעציב אותי !!
אני מבקש עזרה לפתרון בעיות מפלס המים, להיות כבר ליד טנק (בור) גבוה או על ידי טנק (בור) מתחת לרמה.
merci
רודולפו
היי שוב,
אתה פרודוקטיבי ... הכל מעודד.
תודה על התמונות, נראה טוב לעשות כאן מצגות ...
לצוף ... אני אחשוב על זה, בגנרטור אין את הבעיה, אבל אני אחפור!
אני לא יכול לחכות לתוצאות .... באפריקה (טוגו) הציעו לנו להרכיב משאית קירור גדולה, אך מכיוון שאין לנו ניסיון עם מנועים גדולים (אם טרקטור קטן זה הכל) סירבנו כדי לא טִפּשׁוּת.
240 כ"ס: כורים כפולים ....
איזה מוט וצינור בקוטר ??
merci
@+
היי:
אני לא נושא רישום (שליטה) על המונטאז'ים ....
זה רע מאוד !!, אבל אני מאמין לזכור שהמוטות הם 20 מ"מ והקוטר הפנימי של 22 מ"מ באורך 13 או 14 ס"מ.
ובכל זאת (שוב) עלינו לבצע כמה שינויים, אני מאמין בשבת זו.
merci
רודי
0 x
Re: G-פנטון הרכבה על ארגנטינה DIESEL משאית FIAT 619
rodibruno כתב: אבל אני מאמין לזכור שהמוטות הם 20 מ"מ והקוטר הפנימי של 22 מ"מ באורך 13 או 14 ס"מ.
אוקיי תודה, זה נותן רעיון ...
אני שואל את עצמי את השאלה הזו עבור מנועים גדולים:
מתי שמים 2 או 3 כורים
או שמנו כור גדול מאוד (קוטר 35 מ"מ למשל)
אולי בהיפנו יש להם תשובה .. הם משווקים כורים כפולים ומשולשים?
@+
0 x
"לעשות משהו זה יקר, לעשות דבר לא יעלה הרבה יותר." קופי אנאן
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
המינים בסכנת הכחדה הבאים: אדם ... וזה יהיה טוב בשבילו !!!
אדם הוא טבעי זיהום מסוכן מאוד!
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 41 תגובות
- 54886 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
28/02/14, 18:43נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 4 תגובות
- 16140 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
19/11/13, 22:03נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 8 תגובות
- 11357 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
20/05/10, 22:46נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 25 תגובות
- 24129 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אנדרה
צפה בהודעה האחרונה
19/03/10, 03:11נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 0 תגובות
- 7925 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב F4AGL
צפה בהודעה האחרונה
07/12/09, 20:42נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 80