Bonjour à tous
זהו זה שיש לי את הנגיף
עם זאת, אני אעשה את הכור בעצמי לאחר שלמדתי כיצד להלחם. טוב לרגע שזה נמצא בפרויקט, יש לי את ה- 508 על הגב אבל אנצל את הנושא הזה לשאלות הטכניות שלי ולא אבלבל הכל עם ה- 508.
מכיוון שיש לי מקום עוד פחות מאשר במשאית ואני משתמש ברכב זה לנסיעות קצרות ובינוניות, אשתמש ב- GVI של מישל וארכיב את הכור על פי התוכניות של forum.
כרגע קיבלתי מוט נירוסטה 14 מ"מ ו -4 מ"מ, הוא נתקע למצוא את הצינור המתאים.
מצאתי צינור נירוסטה 13/17 שיכול להתאים עם מוט 12 מ"מ אבל נטשתי את הרעיון הזה כי הוא נראה לי קטן מדי, מה אתה חושב?
הייתי רוצה למצוא צינור נירוסטה של 15 או 16 בתוכו יהיה מושלם.
אני לוקח את הנושא הזה להכרזה. אם למישהו היה אורך של כ -50 מ"מ של צינור פנימי של 15-16 מ"מ, אוכל להחליף אותו במוט מוצק (יש לי 14 מ"מ ו -4 מ"מ) או לקנות אותו במידת הצורך, הדואר יטפל בזה. להתקרב
מעקב
____________________________________________________________________________________________________
עריכה 09-02-2009
סרטון הרכבה
http://www.dailymotion.com/video/x8avi4 ... apeur_tech
סיום העריכה
____________________________________________________________________________________________________
נערך על ידי כריסטוף, הנה האסיפה שנעשתה:
מי סימום רובר Montego TD 2L
Bonsoir
היום לא יכולתי לנסות את 508, גשם שוטף כל היום בואר, אז תקפתי את הסמים של הרובר.
יש לי הרבה עבודה כי אני אצטרך להרכיב כור דפוק על הקו אחרת לא יכולתי להרכיב מחדש את קו הפליטה, כמו 205d של מישל.
יש לי אתגר גדול עבור רתכת החניך שאני
הנה התוכנית
התחלתי בקלות, עם ה- GVI
אני משתמש בהפחתה כדי להתלקח את הצינור הפנימי לפני הלחמה
היום לא יכולתי לנסות את 508, גשם שוטף כל היום בואר, אז תקפתי את הסמים של הרובר.
יש לי הרבה עבודה כי אני אצטרך להרכיב כור דפוק על הקו אחרת לא יכולתי להרכיב מחדש את קו הפליטה, כמו 205d של מישל.
יש לי אתגר גדול עבור רתכת החניך שאני
הנה התוכנית
התחלתי בקלות, עם ה- GVI
אני משתמש בהפחתה כדי להתלקח את הצינור הפנימי לפני הלחמה
0 x
שלום ג'ימס
אם יש לך בעיית תפעול בצינור הדוקרני הזה ביציאת מסנן האוויר (שחייב להיות במצב של שקע קל), אתה יכול לנסות מסנן אוויר עצמאי קטן עם צינור קצר כדי להגיע לרמת החימום שלך. אני מצדי משתמש במסנן דלק קטום.
הבעיה היא שכמה מיליארבים נסגרים איננו יודעים לאיזה כיוון היא נושבת ....
A+
jime כתב:זה צריכת האוויר, אני מחמם את האוויר בכור לפני שערבבתי אותו עם אדי המים של ה- gvi
אם יש לך בעיית תפעול בצינור הדוקרני הזה ביציאת מסנן האוויר (שחייב להיות במצב של שקע קל), אתה יכול לנסות מסנן אוויר עצמאי קטן עם צינור קצר כדי להגיע לרמת החימום שלך. אני מצדי משתמש במסנן דלק קטום.
הבעיה היא שכמה מיליארבים נסגרים איננו יודעים לאיזה כיוון היא נושבת ....
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonsoir
נכון שעל המשאית שלי אין לי את הבעיה הזו של דיכאון עם עקירת המנוע.
תוכנית טובה היום, לא אוכל לעשות כמו שרציתי. ראש הפליטה לא יוצא !! אתה צריך ללכת לצד המנוע ולהסיר את המנוע העליון, חזירים אנגליים
לא משנה, אני הולך להתקין הכל עוד 60 ס"מ, הצלחתי לפרק את המשתיק הראשון מבלי לגרור את הקו השלם.
בעיה נוספת, ה- gvi של אתמול כבר לא עובד כי החדש הוא שטוח, הייתי צריך לשנות את כניסת המים למטה
האשם, בלתי אפשרי להחזיר !!
ה- gvi החדש תכנן להתקין אותו שטוח
ה- gvi במקום, כניסת המים נמצאת ברמה הנמוכה של ה- gvi
הכור: צינור 16/21 מוט 14 מ"מ
חדר כניסה 90 מ"מ
שוק 135 מ"מ
הדק 50 מ"מ
הברז של הסבא !!
הכל במקום, אני הולך לרתך קשת 2 מ"מ כדי לאטום מחדש את כל זה, אני מהסס להרחיב את מעבר הכור מכיוון שהוא רחב מספיק וסוגר היטב את התעלה ...
נכון שעל המשאית שלי אין לי את הבעיה הזו של דיכאון עם עקירת המנוע.
תוכנית טובה היום, לא אוכל לעשות כמו שרציתי. ראש הפליטה לא יוצא !! אתה צריך ללכת לצד המנוע ולהסיר את המנוע העליון, חזירים אנגליים
לא משנה, אני הולך להתקין הכל עוד 60 ס"מ, הצלחתי לפרק את המשתיק הראשון מבלי לגרור את הקו השלם.
בעיה נוספת, ה- gvi של אתמול כבר לא עובד כי החדש הוא שטוח, הייתי צריך לשנות את כניסת המים למטה
האשם, בלתי אפשרי להחזיר !!
ה- gvi החדש תכנן להתקין אותו שטוח
ה- gvi במקום, כניסת המים נמצאת ברמה הנמוכה של ה- gvi
הכור: צינור 16/21 מוט 14 מ"מ
חדר כניסה 90 מ"מ
שוק 135 מ"מ
הדק 50 מ"מ
הברז של הסבא !!
הכל במקום, אני הולך לרתך קשת 2 מ"מ כדי לאטום מחדש את כל זה, אני מהסס להרחיב את מעבר הכור מכיוון שהוא רחב מספיק וסוגר היטב את התעלה ...
0 x
jime כתב:בונז'ור
זה צריכת האוויר, אני מחמם את האוויר בכור לפני שערבבתי אותו עם אדי המים של ה- gvi
נראה לי שכניסת האוויר הזו נעשתה מצד יציאת הראשי שנכנס לכור? אלא אם כן אתה חווה דרך אחרת?
בחיים האמיתיים אני אפילו לא שם פילטר בערך הזה
רשת תמציתית דקה ופשוטה רק כדי למנוע בליעת גרגר חול גדול.
לפני 50 שנה למכוניות לא היה מסנן אוויר ...
אנדרה
0 x
Bonsoir
הנה עבודת היום, אני מותשת !!
את המוט, בחרתי לעשות את הריכוז עם חתיכות קטנות של מוט 4 מ"מ מהוקצע בעזרת סליל
יציאת המנוע הסותמת את הפליטה קצת יותר מדי
הבעיה נפתרה, הפתח מוסט כמה סנטימטרים אחרי המרפק כדי ליצור הגבלה ביציאת הכור
כמעט סיימתי, אה האתר, פיתול פלדה של 2 מ"מ הוא הרפתקה, עשיתי אש וחיממתי את החלקים בגחלים לפני שהשתלבתי בהם
מבט מלמטה, עם ההגדלה בה אני מעביר נחושת לכניסת האוויר
הנה עבודת היום, אני מותשת !!
את המוט, בחרתי לעשות את הריכוז עם חתיכות קטנות של מוט 4 מ"מ מהוקצע בעזרת סליל
יציאת המנוע הסותמת את הפליטה קצת יותר מדי
הבעיה נפתרה, הפתח מוסט כמה סנטימטרים אחרי המרפק כדי ליצור הגבלה ביציאת הכור
כמעט סיימתי, אה האתר, פיתול פלדה של 2 מ"מ הוא הרפתקה, עשיתי אש וחיממתי את החלקים בגחלים לפני שהשתלבתי בהם
מבט מלמטה, עם ההגדלה בה אני מעביר נחושת לכניסת האוויר
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 14 תגובות
- 8281 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadeboisTheBack
צפה בהודעה האחרונה
22/11/21, 11:38נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 6 תגובות
- 9036 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב kestjc
צפה בהודעה האחרונה
11/11/21, 17:39נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 6 תגובות
- 8944 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב דניס
צפה בהודעה האחרונה
08/07/19, 15:09נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 19 תגובות
- 22078 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
14/12/17, 23:04נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 51 תגובות
- 65114 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chris59
צפה בהודעה האחרונה
19/08/13, 12:02נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 163