סימום 508d מאודה עם RETROKIT: אין תוצאות

[Jime]

שלום לכולם, אני שלך forum במשך זמן מה, במיוחד הסעיפים ומאמרים הנוגעים לתהליכי סימום מים. אז אני יכול לראות את אביזרי על מרצדס 300td או דיזל 205.

הייתי גם מסוגל לקרוא כמה מחלוקות סביב מערכות למכירה או סביב פטנטים.

אז אני לציין שאני לקוח למבדה, אני לא אחד עבור המחלוקת או לפרסם, אני כאן כדי לחלוק את החוויה שלי לפתח מערכת זו על ידי מציאת שינויים אפשריים.

אז אני לא יודע אם כבר ניחשת אבל קניתי retrokit, את מנוע E1-45 עד 100cv, על ידי התכתבות לחנות Hypnow.

התקנתי אותו על 508d מרצדס 1985, 3L8 הזרקת מנוע ישירה בלחץ נמוך, 80CV, Conso 13L / 100km, אני מתגלגל אל 10 כדי 30% של החורף-קיץ HVB

הנה תמונות של מונטאז '

המבעבע: הבנתי את זה על פי התוכניות שניתנו באתר hypnow



8mars: מבעבע זה הוא מיושן כי לא יעיל, המים מבעבע לא עולה מספיק בטמפרטורה, לרגע אני הניסוי פלדה, ראה עוד בנושא

לערוך את 06 עשוי, retrokit הוא יעיל כמו בועות PVC, אני גם מחק אותו,לא קונים, לבנות את עצמך הכור, החברה הזו, Hypnow, מוכרת מוצר לא גמור אשר מייצרת שום תוצאות, אלה הם רק שיווק אס





המבעבע עם מיכל המים 4L ו משאבת 12V

[Jime]

רטרוקיט
המים מגיעים דרך הכניסה מצד שמאל דרך retrokit ויוצא ימינה



קידוח על צינור של 50mm



התקנה עם הדבק משותף עבור פליטה 2 serflex, אם זה דליפות הייתי לרתך ..



בפנים, קו הפליטה למצות, למצות סעפת



הגדרת קו הפליטה



1 - פתח את צינור החימום לפני היציאה של תנור החימום
2- לחזור צינור חימום לעקוף לאחר חציית בועות
3 - הגעתו של התערובת לצריכת האוויר



את הצינור, את הצינור הוא לעקוף את מעגל חימום, נחושת היא זרימת המים אל הכור



לראות מלמטה, נחושת התחתון הוא היציאה לכיוון הודאת האוויר, נחושת העליון הוא הגעתו של מים מאז בועות

[Jime]

כמה פרטים

לפני שהנחתי את הסרפלקס, עבדתי את הכלי עם הפטיש כך שיתאים לצורת צינור המפלט



כאשר אתה רואה את הפה של ריתוך (אשר אינו דליפה!) אתה מבין למה אני בודק את serflex לפני הלחמה



פליז הולם MM 15 / 21-13 / 17, איטום של חוט על צינור פליטה



סקירה, הכל הולך מתחת מכסה את בלי לחסום את רוכסן מאיץ
אני יכול להחליף את צינורות אשר משפיעים על ראש צילינדר עם נחושת

[Jime]

עריכה חדשה 2 ימים מאוחר יותר

לאחר כמה שינויים, הורדתי את bubbler של סנטימטר 15, ואני קצרתי את צינור האספקה ​​ושיניתי את הודאתו תערובת צינורות אספקת מי גז, הלכתי מן 12 14 * * לסגור 8 10 ואת שסתום כניסת תערובת גזים לכיוון המנוע על מנת שתהיה יותר יניקת bubbler

התוצאה: זה בועה, יש לי שאיבה באוויר כניסת מפרץ, אנחנו מרגישים את הדיכאון על ידי clogging עם האצבע

אין בעיה עם הגזירה של צינור החימום, הוא עולה במהירות בטמפרטורה ומחמם את הבועת עם חימום סגור



1- תפירה על כניסת המנוע, יש לי סיליקון לאטימה
2- בועה נמוכה יותר, צינור נחושת קצר יותר, 80-90cm
3 - בחלק התחתון של המבעבע, שמתי נחושת 16 בזווית כדי למנוע את קמצוץ צינור עם זווית 180 °
4 - צינור חימום ישיר ללא מרפק וללא נגיעה בראש הצילינדר

[Jime]

סוף העריכה היום

שלב הבדיקה מוצלח: המערכת פועלת, יש לי טיפות מים שמגיעים לצריכת האוויר

1 - המתג שמפעיל את המשאבה כדי למלא את הבועה
2 - חתיכת צינור שקוף כדי לשלוט על ריצה חלקה


למטה, הבט, מבעבע, לקחת, להסתכל, להסתכל קדימה


את הטנק 4L, צינור גינה הוא הצפת של מבעבע ואת זרימת המים של המים כדי מבעבע הוא צינור שקוף 6mm
קבוע עם רצועה להיות נשלף בקלות, אני תדלוק מלמעלה עם סיומת צינור


הצינור נעצר, יש עיבוי, אני פשוט השתמשתי במערכת


בעת נסיעה בסביבות 80km / h


תמיד מתגלגל


באותו וידאו, זה כהה אני עושה את זה שוב ברגע שיש לי את הזמן, אבל יש טיפות רבות נע!

לערוך 26 / 01: סרטונים חדשים !!

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ption_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... -acce_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... ge-de_tech

http://www.dailymotion.com/visualjam/vi ... nt-mo_tech

אני מצפה כמובן כל הביקורות שלך, הערות, עצה ...

[lio74]

סוף העריכה היום

שלב הבדיקה מוצלח: המערכת פועלת, יש לי טיפות מים שמגיעים לצריכת האוויר
[...]
אני מצפה כמובן כל הביקורות שלך, הערות, עצה ...

שלום,

גם לא הרבה מה לומר על העריכה כי זה יעשה פאב קטן עבור Hypnow !
אני מצפה לתוצאות!

האם כבר עשית סקרים על קורס טיפוסי?
זה די קשה לעשות מבחן אמין סופר, אבל אתה עדיין יכול לקבל סדר גודל.

יידע אותנו!
@+

[Flytox]

שלום ג 'ים

ברוך הבא למועדון

התקנתי אותו על 508d מרצדס 1985, 3L8 הזרקת מנוע ישירה בלחץ נמוך, 80CV, Conso 13L / 100km, אני מתגלגל אל 10 כדי 30% של החורף-קיץ HVB

הרכב שלך הוא לא מודל של פיכחון, זה משאיר לך מרווח טוב של התקדמות .... כמו כן נראה שיש לך לפחות שטח סביב המנוע (בסיס טוב עבור Gantier Pantonisation)

אתה יכול להעלות כמה טמפרטורות?
A+

[Jime]

רמת הצריכה עם ליטר 60 מלא אני מתגלגל בין 450 500km הוא 12 13L / 100km, מעולם לא עשיתי יותר טוב 500km זה יהיה ערך הייחוס שלי כדי להשוות

יש לי כמובן טיפוסי של 350 ק"מ מהבית כדי Ardèche עשיתי 5 או 6 פעמים, אני אלך לשם בקרוב, אני אהיה מסוגל להשוות

אני גם עשה בדיקת זיהום עם בד לבן לפני הרכבה, אני אעשה בדיקה חדשה עם הרכבה ויש לי את בקרת זיהום לעבור, הייתי קבוע דוחה רמה

אחרת חוסר המזל או שובבות, יש לי את הציוד זווית בין תיבת ההילוכים שלי כבל מטר שלי ירד 10 לפני ימים, אני מחכה לחדר mercedes לפני שאני יכול לבדוק את הצריכה

ניצלתי את המקום ליד המנוע כדי לקרוא למבעבע כדי לחמם אותו גם בגלל חום המנוע, אין לי שום בדיקה כרגע למדוד את הטמפרטורה.

[אנדרה]

בונז'ור
ברוכים הבאים למבחני סימום המים
צינור נירוסטה חדש ויפה עבור האוקסיון (רתך קשה למצוא את פלדת אל-חלד פלדת אל-חלד)

מה המוטיבציה, כדי להפחית את צינור נחושת צינור bubbler? (קל יותר להתכופף?) desicion טוב, אני גם ירד את הקוטר על montages ממני מסיבות אחרות
המבעבע הוא של הבנייה המקורית, כדי לראות אם הוא עמיד ללחץ של LDR חם (זה יהיה מטרד לפספס ldr לעשות דליפה נוזל לרדיאטור גם אם המנועים האלה יש ראש ברזל יצוק לא peter את החותם עכוז)

למה הוספת צינור שקוף מפרצון כניסת מפרצון? לראות את האדים מסתובבים בצינור
ב פעולה מתמשכת לטעון הוא הופך להיות חם בצינור זה

הצינור (ובעקבות המקום הזעיר שבו הוא הפך ארוך) עדיף לבודד אותו עם כיסוי קצף זמין מסחרית עבור צינור מים המונע התעבות פנימית.
עבור דיכאון אם אתה רוצה יותר לוקח venturi הודאה ולהימנע רמה גבוהה מדי של מבעבע

עבור בדיקת הצריכה התשואה נמוכה יותר כאשר אתה הולך שמן 100 שמן יש לי יותר מ ליטר differrence

המנוע מותקן בתיבת הילוכים ידנית של 5
אשר צורכת יותר מאשר מכונית
מנועי אלה הם סביב 2400rpm כי הם חסכוני ביותר
על מנוע 300D טורבו 3 ליטר 125hp תיבת הילוכים אוטומטית שנצרך לפני פנטון של ליטר 9,5 ל 100km לפעמים 10litres כדי 120kmh ..
הבעיה של בדיקות לפני סימום עם מים היה 90km אשר היה במיטבו עכשיו זה ב 110kmh אשר במיטבה ..
בכור זה הגזע המרכזי הוא צינורי או שיש להם לבלבל פנימי ..
בדיקות טובות ..

אנדרה

[Jime]

היי andré

למעשה עברתי לחלק נחושת נמוך עם כוונה להגדיל את היניקה של מבעבע, וזה נכון כי קל יותר לכופף אני כרגע 8x10, אבל על פי הבחור של hypnow, עדיף לירות 12x14 או 14x16
כמו המערכת נמכרת עבור טרקטורים, חשבתי שזה צריך יותר יניקה כדי לגרום לזה לעבוד, שגיאה

את bubbler הוא חצו לחלוטין על ידי LDR, צינור מצד אחד למשנהו, ולכן LDR הוא לא צפוי לדלוף במקרה של קרע של בועות
יתר על כן, ברגע שיש לי קצת זמן, אני אנסה לעשות נירוסטה

צינור שקוף הוא זמני, זה רק כדי לראות את המערכת פועלת, צינור צריכת האוויר מן הכור אל המנוע מסודר ב 90 ° על נתיב מאוורר המנוע, אני מקווה כי הטמפרטורה בצינור זה תהיה מוגבלת

עבור קצף בידוד, שמתי לב שגם, בהשוואה לתוכניות של כישרון, הם גם ממליצים לבודד את עזיבתו של הבועט, מה אעשה, אחרת צינור אספקת המים של הכור פועל לאורך המנוע ואז את הפליטה מן bubbler, כך פעם בודד אני מניח את חום המנוע הסמוך ימנע גם ירידה בטמפרטורה גבוהה

בכור, המוט המרכזי הוא צינורי, המים עושים מסע חזרה מקצה לקצה לאחר שעבר דרך הכניסה כדי להגיע ליציאה

תודה על הטיפים האלה אני הולך לבדוק