התקשרו למשוב "G +" + שמן צמחי.

מתיו · נָקוּב **מתיו** » 27/12/07, 23:57

שלום לכולם וחג שמח לכולם ...

... מישהו יכול להגיד לי אם יש משותף טוב של מערכת ה- G + עם בעירת שמן צמחי (50% ... 100%?) במנועי דיזל.

מצטער שהתחלתי לחפש את התשובות ב- forum, אבל אנחנו תמיד חורגים אחר נושא מעניין אחר, אז אנחנו כבר לא מסתדרים!

merci

אנדרה · נָקוּב **אנדרה** » 28/12/07, 00:30

בונז'ור

מתיו כתב:שלום לכולם וחג שמח לכולם ...

... מישהו יכול להגיד לי אם יש משותף טוב של מערכת ה- G + עם בעירת שמן צמחי (50% ... 100%?) במנועי דיזל.

מצטער שהתחלתי לחפש את התשובות ב- forum, אבל אנחנו תמיד חורגים אחר נושא מעניין אחר, אז אנחנו כבר לא מסתדרים!

merci

אחד אי הנוחות העיקרית של ריצה עם נפט, במדידה זה מונשל בכל התחלה קרה
עם סיכון של דילול שמן מנוע
סימום במים האטים, עכירות זו, אך אינו מבטל אותה לחלוטין (כשקר, בדרך כלל אנו מנתקים את המים בכור, אך כאשר אנו פועלים במהירות איטית ובמהירות נמוכה בעיירות אנו מזריקים חלק קטן מ מים)

מנקודת מבט כלכלית למהדרין, בסמים של מים התשואה טובה יותר עם סולר.
עם 100% נפט, הצריכה שלי גבוהה ב -10 עד 15% מסולר + סימום.
לא בוצעה מדידה בשמן 100% ללא סימום.

אמנם כמה, על forums שמנוניים מגיעים עם נתונים מנוגדים חסכוני יותר עם נפט, נכון שלא העמסתי את המזרקים שלי וגם לא התקדמתי את משאבת ההזרקה
אין לי שום דבר לשנות בהגדרה המקורית, למעט סימום מים ..
יש לי גם נטייה לצרוך קצת יותר מים ב 100% נפט, זה נותן אגרוף למנוע ומפחית מעט את הריחות בפליטה, לא חיפשתי להשיג את הרווח הגדול ביותר ב את השמן די קיפחתי את הכוח.
כשאני נוהג ב 100% נפט, אני גם נוטה להפעיל את המנוע עמוס בחום רב יותר.

אנדרה

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

התקשרו למשוב "G +" + שמן צמחי.