טיפים וטריקים כלים

[RolCopter]

ריתוך MIG-MAG חצי אוטומטי

הגדרה:

זהו תהליך העתיד, בזכות ההתקדמות שעשו יצרני המכשירים שממקדים את הכל בו.

זהו ריתוך בקשת תחת זרימת גז באמצעות חוט אלקטרודה ניתנים למיזוג.

החוט המותנה בצורה של סליל, הן מתכות מילוי והן אלקטרודה, מובא באופן אוטומטי ורציף על ידי סלילי גלגלים והינע, לפיד המוחזק ביד.

הקשת נוצרת בין חוט המילוי המתקדם באופן אוטומטי ומתכת הבסיס.

מאפיין חוט המילוי:

* חוטים מוצקים או חשופים בתהליך MIG (הגנה על ידי ארגון או ארגון-הליום) ובתהליך MAG (הגנה על ידי CO2 או ארגון - CO2 (גז בינארי) או ארגון CO2-O2 (גז טרינארי וכו '))
* חוטים מעוגלים עם או בלי גז: לחוט האלקטרודה המעוקל יש מבנה צינורי מלא בזרימה פנימית המחליף את הגז במהלך ההיתוך של חלק מהיסודות שלו ויכול, כמו האלקטרודה המצופה, לספק שיפורים מתכות, למתכת שהופקדה

סליל החוט נמצא בסליל: החוט עובר דרך מערכת גלילים הנקראת קפסטן ומונחה על ידי נדן קואקסיאלי עד לפיד שבפיד. הקשת החשמלית נשלחת בין החלק לחוט הנתיכים. הרתך לוחץ על ההדק כדי להעביר את הגז, להכניס את הקשת החשמלית ולהרפות את החוט.

הסיכונים העיקריים:

* אבק +++ ועשן +++: במיוחד תחמוצת ברזל,
* שחרור גז ובמיוחד CO עם חוטים מעוגלים, אוזון אם MIG על אלומיניום ופלדות אל חלד
* כוויות,
* סיכון להקרנות של גופים זרים גדולים מאוד בעיניים (מתכת מותכת),
* הרבה קרינת UV ו- IR,
* הרבה רעש בזמן הריתוך עם פרמטרי כוונון מסוימים (מעגלים קצרים למשל)
* הרבה רעש בזמן הטחינה.

בדיקות והגנות טכניות נחוצות:

* בדוק את מצב תחנת הריתוך.
* הגדרת הגנרטור מפחיתה את התחזיות.
* תחזוקה יומית של המכשיר וליתר דיוק של החלק המכני שלו (סליל, גלילים, נדן, לפיד, שיש צורך להיפטר מהאבק שנפלט כתוצאה מחיכוך החוט על אלה האחרונים)
* הפחתה בשחרור CO עם טווחים מסוימים של חוטים (דוגמה: טווח אקולוגי של SAF).
* הגנת עיניים חובה גבוהה (קסדת גבישים נוזלים וברדס, משקפי מגן 11 עד 14),
* לפיד יניקה אפשרי ב- MIG ובחוטי גרעין ללא גז.

מקור: בריאות תעסוקתית באלזס

https://www.econologie.info/share/partag ... _150_s.jpg

קישור למי שרוצה יותר
http://www.soudeur.com/search.asp

[RolCopter]

Bonjour à tous

לעוקבי הבועה
מפזר בועות למי שלא משתמש בצמיג, זהו משתיק פליטה. זה מה שכבר השתמשתי בו כפילטר וכמפזר בועות על מכלול "מנוע הברנרד" שלי.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/FiltreBullageFin2.jpg

בצילום הצילום הקודם, בדרך כלל הם עשויים ברונזה.
* ברונזה מסונן
* ברונזה עם הגבלה מתכווננת המשולבת בכדי לשנות את הזרימה.

https://www.econologie.info/share/partag ... ncieux.jpg

[זאק]

בברכה

טריק להסתובב ללא סיבוב.

תקן את החלק במקדחה לחץ עליו על הסגן (פתוח בדיוק מספיק) .הניח חבר עם הקובץ, יש לשמן היטב (פנה לכיוון הנכון).

וואלה; אם למפעילים אין 2 ידיים שמאליות זה + - 0.02

@+

[RolCopter]

ברפיסטור מנוסה: שינוי שסתום כדור קטן לקבלת חיישן הטמפרטורה. החותם מיוצר באמצעות צינורות סיליקון.


שינוי Targol: תיקון תגיות תמונה

[ThierrySan]

אני נוטה יותר לעבר תהליך TIG כתהליך הריתוך של העתיד: אפשרות לריתוך סדינים דקים עם TIG ואפשרות לריתוך הגדול ביותר עם MMA. בכל תחנות ה- TIG יש את התקעים שיוכלו לרתך ל- MMA.
תחנות MIG-MAG אינן יכולות לקבל משואות MMA והן משמשות לאותם ריתוכים כמו עבור TIG. חוץ מזה, אני חושב שה- TIG רלוונטי יותר מכיוון שאיננו מתמודדים עם עובי מינימלי למיזוג מתכת המילוי. ב- TIG רק עובי המתכות שיש לרתך משפיע על עוצמת הריתוך ... אלא אם כן תוסיף מתכת!

ההבדל היחיד שנעשה הוא במחיר של אותם יישומים בערך בריתוך חלקים דקים! ל- TIG תמיד יהיה היתרון של אפשרות ה- MMA ...

[המפרק]

Bonjour à tous

לעוקבי הבועה
מפזר בועות למי שלא משתמש בצמיג, זהו משתיק פליטה. זה מה שכבר השתמשתי בו כפילטר וכמפזר בועות על מכלול "מנוע הברנרד" שלי.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/FiltreBullageFin2.jpg

בצילום הצילום הקודם, בדרך כלל הם עשויים ברונזה.
* ברונזה מסונן
* ברונזה עם הגבלה מתכווננת המשולבת בכדי לשנות את הזרימה.

https://www.econologie.info/share/partag ... ncieux.jpg

הי Rolcopter, המסננים הקטנים שלכם נראים אידיאליים להפצת בועת המיני אבל עד איזה קוטר הם נמכרים? כי זה להתעלות על 4 וולטים שטוחים ואני אחבר אותו לצינור נחושת בקוטר של לפחות 22 מילימטר כדי לא להגביל את האגזוז יותר מדי. תודה

[RolCopter]

Bonjour à tous

של ההצטרפות

התחבר לצינור נחושת בקוטר של לפחות 22 מילימטרים כדי לא להגביל את הפליטה יותר מדי.

אם אני "מגשר על הפליטה" אתה מתכנן לבצע את הבועה באמצעות גזי פליטה. תלוי בחלק הפליטה שתתעל לתוך המבעבע שלך דרך צינור 22 מ"מ שלך שיקבע את המבעבע שלך. עם צינור של החלק הזה מניסיוני עם Pantone (מים + תערובת דלק במבעבע) תצטרך להגביל ברצינות את זרימת גזי הפליטה, אחרת זה יבעבע עם הסיכון של לגרום למנוע שלך לשתות את הכוס. אתה תבין בעצמך שאנחנו זקוקים לחלק קטן מאוד מגז הפליטה, כך שגם אם יש שמירה בקצה הצינור המבעבע שלך זה יכול להיות רק מועיל.



משתיקי הקפה שם הם שונים ומגוונים, יש לי אותם בעבודה (אנחנו זורקים אותם כשהם מלוכלכים)

http://www.technofluid.be/Departement/Pneumatique/ACCESSOIRES/FR/SILENCIEUX1.html

הערה: אני מעודד את כל מי שמתכנן להעלות על מכונית לעשות זאת על מנוע קבוע לפני כן.
https://www.econologie.info/share/partag ... E8meG9.jpg

[המפרק]

הי רולקופטר אל תדאגי כבר הרכמתי על מסגרת
http://www.youtube.com/watch?v=RbXzg8j7pMU

לגבי הפחתת הפליטה שלי סעפת הקוטר שלי היא 40 מ"מ ולכן כבר חילקתי אותה כמעט ב -2 עם צינור 22 מ"מ. אני חושש להתפשר על פעולת המנוע על ידי הגבלתו יותר מדי ולגרום לאובדן כוח רב מדי. אני גם מתכוון להתקין צינור 3 של המבעבע בשקע של משתיק הפליטה אשר תפקידו לפנות את האדים ה"קרים "כשהמנוע קר בזכות שסתום סולנואיד. כתוצאה מכך שסתום זה ישמש אותי גם לפינוי האדים עודף כאשר הפנטון עובד. בצורה כזו כל גזי הפליטה שלי עוברים במים גם אם אני לא אעשה שימוש חוזר בכולם, לפחות הם יעברו זיהום "חלקי" על ידי מעברם במים.

נכון שעם קוטר 22 הוא מסתכן להיות הצונאמי בבועה שלי !!!!!! חשבתי להתפתל את הצינור שלי בספירלה בתחתית המבעבע כדי לאפשר העברת חום טובה מהצינור למים וגם לנקב אותו במספר חורים (קוטר 1 מ"מ) כדי לקדם מבעבע מפוזר. אז אם אני עוקב אחר הנימוקים שלך שלא אמורה להיות בעיה, זה אחלה. עם כל זה צריך "מיני בועה" !!!!!!!!!!!!!

[RolCopter]

Bonjour à tous

של ההצטרפות

הי רולקופטר אל תדאגי כבר הרכמתי על מסגרת

אל תתכופף אפילו כדי להסדיר את המצערת.

לפי חסרונות אתה יכול להשיג הרבה מקום על ידי הצבת הכור שלך בצורה אנכית ובנוסף אם לכיוון של הכור האמור ביחס לקוטב אין שום בעיה להשפיע.

[המפרק]

תודה לך רולקטר, אכן מדובר בשיער מגושם למרות שלא לקחתי בחשבון את הכיוון של הקוטב הצפוני. כרגע פירקתי הכל. זו הייתה היסטוריה לבדוק וכעת כשאני יודע שזה עובד אני מחליף כור נוסף לקומבי. זה יהיה מקוון בקרוב במהלך ההתקנה והבדיקות הראשונות