שלום,
אני חלק מקבוצה של 8 סטודנטים שמעוניינים להשתתף בגביע 4L 2008 על ידי התאמת מערכת פנטון באחד או יותר מ -4 L שלנו (תלוי בזמן ובעלות. ).
יכולתי לראות על forum שהיו תוכניות:
https://www.econologie.com/forums/plans-mote ... t3071.html
הייתי רוצה לדעת היכן נוכל למצוא אותם? , או אם האדם המדובר יכול לעזור לנו, או לכל אדם אחר.
(למידע, גביע 4L הוא פשיטה הומניטארית המתקיימת במרוקו במטרה להביא ציוד בית ספר וספורט לילדים)
מרסי.
Pantone עבור 4L גביע 2008
- Misterloxo
- טוב Éconologue!
- הודעות: 480
- כתובת: 10/02/03, 15:28
- x 1
בברכה
אני האדם איתו יאן-גאל התקינה את הפנטון והנה כמה תמונות שצריכות לתת לך יד (לפחות אני מקווה שכן)
אחרת, לא ערכנו תוכניות ספציפיות אלא השתמשנו בתוכניות הזמינות באינטרנט. השאר הוא רק התאמה לסוג זה של 4 ליטר (קצת מיוחד עם משתיק הקול מתחת לכנף).
אני אעשה כמיטב יכולתי לספק לך פרטים נוספים בעת עריכתך אם תרצה בכך.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo084.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo073.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/D1000006.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo096.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo094.jpg
מזל טוב
אני האדם איתו יאן-גאל התקינה את הפנטון והנה כמה תמונות שצריכות לתת לך יד (לפחות אני מקווה שכן)
אחרת, לא ערכנו תוכניות ספציפיות אלא השתמשנו בתוכניות הזמינות באינטרנט. השאר הוא רק התאמה לסוג זה של 4 ליטר (קצת מיוחד עם משתיק הקול מתחת לכנף).
אני אעשה כמיטב יכולתי לספק לך פרטים נוספים בעת עריכתך אם תרצה בכך.
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo084.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo073.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/D1000006.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo096.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Photo094.jpg
מזל טוב
0 x
האם תוכל להסביר לי בערך (או בפירוט) את ההרכבה שלך?
אתה מאדה את המים באמצעות כיריים הקירור, נכון?
(יש לך תמונה של החלק הפנימי של המבעבע?)
האם יש לך שסתום פרפר במעגל הקיטור בין המבעבע לכור?
הוא נפתח באותו זמן כמו שסתום המצערת בקרבורטור, ובאותה "פתיחה"?
איך מתחברים לקרבורטור (או למקום אחר) לצורך צריכת הקיטור? יש לך תמונה?
DSL אם השאלות נראות טריוויאליות, זה הפנטון הראשון שנבין (מצידי כבר עשיתי אחת על מכסחת, בפנטונה לחלוטין את האמונה הזו, אבל לא הצלחתי לגרום לזה לעבוד : בעיית איטום למבעבע וחוסר זמן אז שמתי אותה בצד )
אתה מאדה את המים באמצעות כיריים הקירור, נכון?
(יש לך תמונה של החלק הפנימי של המבעבע?)
האם יש לך שסתום פרפר במעגל הקיטור בין המבעבע לכור?
הוא נפתח באותו זמן כמו שסתום המצערת בקרבורטור, ובאותה "פתיחה"?
איך מתחברים לקרבורטור (או למקום אחר) לצורך צריכת הקיטור? יש לך תמונה?
DSL אם השאלות נראות טריוויאליות, זה הפנטון הראשון שנבין (מצידי כבר עשיתי אחת על מכסחת, בפנטונה לחלוטין את האמונה הזו, אבל לא הצלחתי לגרום לזה לעבוד : בעיית איטום למבעבע וחוסר זמן אז שמתי אותה בצד )
0 x
בברכה
להסבר על הרכבת הפנטון, פשוט עקבנו אחרי אלה שכבר היו זמינים באינטרנט כפי שאמרתי לך בעבר.
הגזים מוחזרים ישירות מהמשתקן לכיוון הפליטה. זה מאפשר להעביר מקסימום את זה בכור (תא גדול).
לאחר מכן הגזים נשלחים למבעבע. צינור מתכת שולח את הגזים לתחתית המבעבע. לאחר מכן מוחזרים האדים לכור (תא קטן).
הגז (הסינתזה) נשלח לקרבורטור לאחר פילטר האוויר. מרפק מתכת מולחם ישירות אחרי מסנן האוויר. הצינורות מאפשרים להקל על הריתוכים מרעידות.
הפרטים:
סליל נחושת משולב במבעבע על מנת להעביר את נוזל הקירור. המשאבה המקורית מספיקה מכיוון שהיא רק מאריכה את מעגל הקירור.
שסתום פרפר שהחלמנו ממומחה רנו (אם אני זוכר נכון ...) מחובר באמצעות כבל למאיץ. שמנו לב שנעשתה צריכת אוויר כששחררנו את דוושת ההאצה וזה גרם לטלטלות במהלך האטה. המערכת הקטנה והמטופשת הזו פתרה את הבעיה הזו.
וזהו זה
לכל אלה שקוראים את הפוסט הזה: אנא התפנקו מההסברים הטכניים כמו גם על איכות המערכת שלנו. כפי שיאן אמר בפשטות רבה, הוא נותר פנטון סטודנטים (יתר על כן, בבית הספר למנהל עסקים) ואנחנו לא מתיימרים להשוות את עצמנו למומחים שמבצעים ניסויים באתר זה. מטרתנו הייתה לקדם טכנולוגיה שאנו מאמינים בה, ולפחות, הצליחה למדי.
למידע נוסף על מה שאנחנו עושים, עיין בפוסט:
econologie.com/forums/revue-de-presse-econologie-et-ou-pantone-t1165-70.html
יותר
להסבר על הרכבת הפנטון, פשוט עקבנו אחרי אלה שכבר היו זמינים באינטרנט כפי שאמרתי לך בעבר.
הגזים מוחזרים ישירות מהמשתקן לכיוון הפליטה. זה מאפשר להעביר מקסימום את זה בכור (תא גדול).
לאחר מכן הגזים נשלחים למבעבע. צינור מתכת שולח את הגזים לתחתית המבעבע. לאחר מכן מוחזרים האדים לכור (תא קטן).
הגז (הסינתזה) נשלח לקרבורטור לאחר פילטר האוויר. מרפק מתכת מולחם ישירות אחרי מסנן האוויר. הצינורות מאפשרים להקל על הריתוכים מרעידות.
הפרטים:
סליל נחושת משולב במבעבע על מנת להעביר את נוזל הקירור. המשאבה המקורית מספיקה מכיוון שהיא רק מאריכה את מעגל הקירור.
שסתום פרפר שהחלמנו ממומחה רנו (אם אני זוכר נכון ...) מחובר באמצעות כבל למאיץ. שמנו לב שנעשתה צריכת אוויר כששחררנו את דוושת ההאצה וזה גרם לטלטלות במהלך האטה. המערכת הקטנה והמטופשת הזו פתרה את הבעיה הזו.
וזהו זה
לכל אלה שקוראים את הפוסט הזה: אנא התפנקו מההסברים הטכניים כמו גם על איכות המערכת שלנו. כפי שיאן אמר בפשטות רבה, הוא נותר פנטון סטודנטים (יתר על כן, בבית הספר למנהל עסקים) ואנחנו לא מתיימרים להשוות את עצמנו למומחים שמבצעים ניסויים באתר זה. מטרתנו הייתה לקדם טכנולוגיה שאנו מאמינים בה, ולפחות, הצליחה למדי.
למידע נוסף על מה שאנחנו עושים, עיין בפוסט:
econologie.com/forums/revue-de-presse-econologie-et-ou-pantone-t1165-70.html
יותר
0 x
קריר
תודה לך גודאר ששיתפת את התמונות .... כאן ברוסיה, הכל עדיין טרנקיל.
0 x
2 מכלולי פנטון שבוצעו ב- 4L בהצלחה, בשותפות עם חברה, במסגרת פרויקטים אסוציאטיביים; לעולם לא אהיה מהנדס, אבל אוכל למכור כל פרויקט טוב לכל אחד ...
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 6 תגובות
- 6457 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב bleusideral
צפה בהודעה האחרונה
29/04/18, 19:49נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 27 תגובות
- 29743 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chatelot16
צפה בהודעה האחרונה
31/07/16, 11:00נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 1 תגובות
- 5590 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
01/12/15, 22:07נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 41 תגובות
- 53942 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
28/02/14, 18:43נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 21 תגובות
- 32602 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב dede2002
צפה בהודעה האחרונה
17/02/14, 21:05נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 260