חיפושית תוכנית סימום מים

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
אדריאן
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 11/11/04, 22:25
מיקום: בריטני

חיפושית תוכנית סימום מים




נָקוּב אדריאן » 17/11/04, 22:30

כאן חשבתי לעשות את זה על המנוע שלי:

תמונה

אין אחרת פירושה לחימום bubbler, ועם גליל כור.

תגיד לי מה אתה חושב ...

אדריאן
0 x
"אדם שיודע לשמח את עצמו מאשליה פשוטה הוא חכם לאין שיעור ממי שמייאש מהמציאות." אלפונס אלאיס
אישי de l'Utilisateur
Superform
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 294
כתובת: 09/11/04, 14:00




נָקוּב Superform » 18/11/04, 08:35

זה נשמע לי בסדר ... משהו KK קרוב

אתה גורם bubbler 1 עבור כל צילינדר או רק 1 4 עבור?

אני מוצא את הפתרון שלך כדי לקחת את הפליטה עבור מבעבע בדרך זו, עובר את הכור, מעניין אבל את עליית החום יואט? כי אנחנו חייבים להתחיל להשתמש PMC רק כאשר המנוע חם, אחרת התגובה לא נעשה ואתה תהיה מים במנוע ...

אם אני מבין פליטת העריכה שלך מסתובבת סביב הכור כאשר המבעבע הוא פעיל, ולכן כאשר PMC היא על הדרך ... הכור לא יהיה לך זמן כדי להתחמם אני חושב ... לפחות עד שסתום לאחר הטון bubbler ולפני הכור, נשלט על ידי חיישן טמפרטורה, אשר פותח כאשר טמפרטורת הפליטה מספיקה. אבל פתאום bubbler שלך יסתיים בלחץ, וזה לא טוב במיוחד, משום שהיא עדיפה על לחץ ואקום בכור.

הפתרון יהיה לחזור מערכת 'קלאסית' יותר כלומר דמי לך את הפליטה של ​​המכונית bubbler באותה דרך, אך מבלי לעבור סביב הכור, עם שסתום לפעול, ואתה לגזור את הצד השני סביב הכור .

מה אתה חושב?
סב.
0 x
אישי de l'Utilisateur
אדריאן
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 11/11/04, 22:25
מיקום: בריטני




נָקוּב אדריאן » 18/11/04, 11:02

כור אחד לכל צילינדר.

אני דיאגרמה פשוטה, חשבתי בכל מקרה לשים Moin שני שסתומים, אחד ממש לפני הכניסה, עד שהמנוע מתחמם, ועוד כדי לחמם את הכורים.

אני אוסיף את זה בתרשים לעשות את זה ברור יותר.
0 x
"אדם שיודע לשמח את עצמו מאשליה פשוטה הוא חכם לאין שיעור ממי שמייאש מהמציאות." אלפונס אלאיס
אישי de l'Utilisateur
אדריאן
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 11/11/04, 22:25
מיקום: בריטני




נָקוּב אדריאן » 18/11/04, 11:43

תמונה

Tadam.

ככה במהלך החימום של הכור ללא אספקת מים, גזים כי évacus לחמם את bubbler.

אם אני מוצא דרך להפוך את הפתיחה / הסגירה, על פי לחץ וחום הוא טוב, אבל לא יותר מדי רציני ... אני casiment כי נסיעות ארוכות ... ואפילו צריכות לכבות הפסקות המנוע.

אדריאן
0 x
"אדם שיודע לשמח את עצמו מאשליה פשוטה הוא חכם לאין שיעור ממי שמייאש מהמציאות." אלפונס אלאיס
אישי de l'Utilisateur
אדריאן
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 11/11/04, 22:25
מיקום: בריטני




נָקוּב אדריאן » 18/11/04, 11:53

הנה המנוע כי יהיה "boosted"

תמונה
0 x
"אדם שיודע לשמח את עצמו מאשליה פשוטה הוא חכם לאין שיעור ממי שמייאש מהמציאות." אלפונס אלאיס
אישי de l'Utilisateur
Superform
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 294
כתובת: 09/11/04, 14:00




נָקוּב Superform » 18/11/04, 12:32

בסדר עדיף ככה ...

הדאגה היחידה היא כי מפלס המים יורד שלא לצורך ...
אבל אם זה לבדיקה, אין שום בעיה אתה יכול ללכת ככה!
0 x
אישי de l'Utilisateur
אדריאן
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 11/11/04, 22:25
מיקום: בריטני




נָקוּב אדריאן » 18/11/04, 13:14

למה המפלס יורד שלא לצורך?

כאשר המנוע חם, שסתום "דיכאון" ייסגר, ואני jourais עם שני שסתומים אחרים יש כמות מסוימת של גז הולך לתוך המים, וכי כורים עדיין חם.

חשבתי לחבר את שסתום ואקום במערכת לשחזר מה הוא איבד, ההיסטוריה של שלא מלא מים בזמן בתא המנוע של שירות ...

אדריאן
0 x
"אדם שיודע לשמח את עצמו מאשליה פשוטה הוא חכם לאין שיעור ממי שמייאש מהמציאות." אלפונס אלאיס
אישי de l'Utilisateur
Superform
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 294
כתובת: 09/11/04, 14:00




נָקוּב Superform » 18/11/04, 14:46

בסדר, אם אתה מחבר את שסתום דיכוי נגד (או ירידת לחץ) לחדר גדול מספיק עם מערכת להתעבות אדים ולחזור מיכל המים, הבעיה יותר.

טוב, אתה הולך על דבקים וחומרי שנתת לנו תרומה? B)

מזל טוב!
Seb
0 x
אישי de l'Utilisateur
אדריאן
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 72
כתובת: 11/11/04, 22:25
מיקום: בריטני




נָקוּב אדריאן » 18/11/04, 14:59

כן, יש לי לתת באמבט של מיני רכיבי מנוע שונים לניקוי והסרה (ראשי צילינדר, וכו '), מכת דיזל בלוק להעביר את האבק (זה כבר זמן נגרר המנוע ...) והיפ !!

אם יש רצים באזור, צרו איתי קשר! (אני איילים)

עבור החדר הגדול, חשבתי שזה להפנות ישירות טנק מים קר, על זה שמתי שסתום סימון כדי לפרוק את האוויר העודף. מים אין זמן להתחמם אני חושב ...

אדריאן
0 x
"אדם שיודע לשמח את עצמו מאשליה פשוטה הוא חכם לאין שיעור ממי שמייאש מהמציאות." אלפונס אלאיס
אישי de l'Utilisateur
Superform
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 294
כתובת: 09/11/04, 14:00




נָקוּב Superform » 20/11/04, 15:49

הלוואי שהייתי באה כדי לעזור לך על רן, לא הרחק נאנט, אבל לצערי אני צריך לנהל את הזמן שלי בצורה שונה (משפחה / המחותנים / ...) ויש לי קצת זמן מספיק משם לעבור מהבית עבור PMC (שם, החברה שלי חטפה תנומה, אז g זמן חחח!) :P

אתה מחזיק אותנו לדעת, הא?
A+
Seb
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 144