דף 1 סור 10

פרסם: 07/11/04, 12:56
נָקוּב כריסטוף
כאן תוכלו להגיב לפרויקט איחוד המשאבים PMC. הנה המייל ששלחתי לרשימת התפוצה:

שלום לכולם,

אחרי כמה מהתגובות שלך, הנה איך אני רואה דברים ל"המשך ". סליחה שהמייל הזה קצת ארוך אבל ניסיתי לכסות את כל הנקודות ... תודה שקראת.

ההודעה למטה המאשרת את הרעיון שלי לגבי סוג של פדרציה, ואני מחזירה אותו כקובץ מצורף מכיוון שאני מסכים לחלוטין עם זה ורק כך הדברים יכולים להתקדם במהירות האפשרית.

1) קודם כל התגובות שלך:

הם היו, להפתעתי הרבה, חיוביים למדי (האם חאווייר ניהל את השליליים? אולי אני לא יודע) ... ובכן, בטוח ש"מרגלים ורווחים "למיניהם שותקים ונשארים" שקט "... רובכם, ובכן אלו שהגיבו, אישרו את הדוא"ל שלי, בוודאי קצת תוקפני (אבל כדי לגרום לאנשים להגיב לפעמים זה מה שצריך!).
היו לי כמה תגובות באופן פרטי גם חיובי למדי, אבל מכוון "להחזיר אותי ארצה" ולא היה מבקש שלילי בלבד לערער אותי. כל כך נקודות חיוביות.

לכן נקודה ראשונה זו הולכת לפיכך לקידום ה"איחוד "והאיחוד הזה.

2) הארגון

מומלץ לנצל בצורה הטובה ביותר את כישוריו של כל אדם, ובכך אני מתכוון שלא ניתן לאלתר, למשל, יצרן מנועים. כל אחד יצטרך לעשות שימוש מיטבי בידע ובמיומנויות שלו בכדי לגרום ל"דבר "להתקדם. חלקם יהיו יותר טכניים, אחרים יהיו אדמיניסטרטיביים יותר ויכולים לארגן פגישות, ליצור קשרים, ליצור דוחות וכו 'וכו' ...

כל הכישורים של אנשים עם מוטיבציה יתקבלו בברכה, אך בהחלט הכרחי לדעת להאציל, לסמוך ובמיוחד לא לרצות לנכס את המערכת ולנסות להרוויח כסף רב במהירות ... זו הדרך הטובה ביותר להפחית לכלום איחוד וזה בדיוק מה שמגחישינו מצפים !! בכל מקרה, לאור סירוב פטנט הפנטון, המערכת לא שייכת לאף אחד וכל מה שמשודר באינטרנט שייך לרשות הציבור! באופן פרדוקסלי, זה, בין היתר, מה שמגביל את ההתפתחות התעשייתית שלה.

א) משאבי אנוש

כל האנשים המעוניינים להשתתף בפרויקט המשותף יצטרכו לערוך חשבון נפש בכישוריהם שהם יכולים להביא לפרויקט. דף מידע משותף יכול להיות שימושי לצעד זה. משאבי אנוש ומיומנויות עצומים זמינים בקרב גמלאים! הכי רק רוצה לעזור להתקדם ב"דבר "!

ב) חוקי

כך אני חושב שהדבר יכול לעבוד הכי טוב: כמה עמותות מקומיות תגובתיות התאגדו ב"פדרציה "לאומית במטרה לבנות את ההתקדמות. יתרונות: מהירות חילופי דברים והיענות אזורית ולאומית, ללא אוליגרכיה. חסרון: מסורבל בהקמה, צורך בעורכי דין מוכשרים מאוד, תקשורת ללא רבב ומינוי "מנהלי אזורים". הכי קל יהיה פשוט לקחת השראה מתפקוד ה- AFM, המארגן את הטלטון או את מסעדת du coeur: שניהם לאומיים עם משלחות אזוריות. ברור שאפשר לאחד עמותות קיימות ...

ג) משאבים פיננסיים וחומריים

כסף הוא הגידים של מלחמה, אבל עוד יותר זה של מו"פ. בלי כסף אנחנו לא עושים שום דבר. אני לא מאמין בצורה יעילה בהתנדבות: יש לשלם את הכישורים של כל אדם (לאו דווקא כספית) בצורה פחות או יותר שוויונית. מדוע יש שינצלו את שעות העבודה הארוכות של אחרים בחינם? ללא "איזון" בצד זה ... הפרויקט לא ייעשה בצורה מוסרית! ברור שמי שרוצה לתרום יכול לעשות זאת, אך לא בא בחשבון שרוב השחקנים בפרויקט ירוויחו באדיבות מעבודתם של המיעוט האחר! וזה די נורמלי!

מימון עצמי יהיה הדרך להעניק לכולנו חופש אפשרי, אך היזהר ממו"פ במנוע הוא יקר ... יקר מאוד. להלן מספר דרכי מימון אפשריות:
- לכן דמי חבר זקוקים לגיוס קבוע
- ארגון כנסים אינפורמטיביים (במחירים שאינם מותרים!)
- תרומות באמצעות "פולוטון" ... הרעיון הושק לך לחשוב על זה!
- מכירת ציוד ניסיוני / מנוע ...
- וכו 'וכו' ...

אתה צריך לדעת כי המכשור של ספסל בדיקת מנוע עולה בסביבות 150 €.
להוכחה, עיין במשאבי IFP: http://www.ifp.fr/IFP/fr/espacepresse/Doss...oteursOffre.pdf
ללא אמצעים אלה אנחנו עדיין נתעסק בעוד 10 שנים !! כמה זמן ואנרגיה יתבזבזו!

במילים אחרות: אני חושב שעמותה של 50 או 100 אנשים לא תוביל לכלום ... מצד שני 1000 או 2000 אנשים מאוחדים והולכים באותו SENSE
יכול היה להיות משקל (תקשורתי וכלכלי) כלפי התעשיינים והתקשורת המסורתית. אנחנו 800 ברשימה .. ואני בטוח שכל אחד מכם מכיר 2 או 3 אנשים שרוצים לעבוד על זה. בצע את המתמטיקה: 2000 איש תרומה / תרומה של 50 עד 100 € (מה שבסופו של דבר מהווה מחיר של 2 מיכל גז מלא!) מאפשר להיות בעל משקל כספי משמעותי שלא לדבר על המשאבים הנובעים מפעולות האיגוד !

שוב אני מתעקש על הנקודה שללא איחוד המשאבים של כל אחד מכם אנחנו לא נצליח.

שאלה מהותית: כל התאוששות של חומר שימושי כמו גם זמינות של ציוד עיבוד / ריתוך / הרכבה יתקבלו בברכה.

3) תוכנית פעולה

מטרת האיחוד הזה תהיה כמובן לקדם מו"פ, על מנת להבין ולשלוט בתהליך. הפצת המידע תהיה המטרה השנייה.
נוכל להגיע בסופו של דבר (לאחר כמה חודשים) למכירת מנועים ששונו. 2 המטרות האחרונות שמטרתן לממן את הראשון ואת הכישורים של כל אחת מהן.

בטווח המיידי שאלה האם הרעיון שומר על תשומת לבם של מינימום של גורמים מוכשרים (פיזיים או מוסריים) ורוצים להיות מעורבים בדרך מתמשכת בפרויקט.
אחרת זה לא משהו לבזבז זמן על הרעיון הזה.
לשם כך יצרתי מרחב דיון על forum של econology:

רצוי להיפגש בנושא זה forum במקום להחליף דוא"ל ברשימת תפוצה זו, למעשה הרבה יותר קל למצוא מידע על forum זה ברשימה ....

באופן אישי, אני לא יודע באיזו רמת מעורבות אוכל להתערב: יש לי מוטיבציה אבל הכל תלוי במוטיבציות שלך ... השקתי את הרעיון, אני חושב שזה אפשרי אבל הכל תלוי בך עכשיו!

הנה הרעיון הוא מחדש ... אני לא יכול לעשות שום דבר יותר במצב הנוכחי של הדברים ...

כריסטוף Martz

פרסם: 07/11/04, 19:02
נָקוּב LULUBERLU42
שלום
עקבתי אחר הרעיון ב- forum יאהו אז אני עוזב בתקווה להביא את האבן שלי לבניין
רמת יכולת אני בת 26, מעצבת תעשייתית בהכשרתי, כיום אני עובדת בחברה בלואר המייצרת מערכות אינפלציה תוך כדי נסיעה ברכבים תעשייתיים ושטחיים, הכישורים שלי משתנים לא מעט, בין צמיגים לריתוך מיג / tig, באופן אישי אני מתעסק עם הרבה בשביל הבית שלי ואני מנסה לעשות מחדש ציוד שנשאר לנטישה ואשר יכול ללכת שוב במינימום סבלנות וידע לתת אותו למי שצריך, יש לי מעט ידע במנוע במיוחד סולקס (היי היי) אבל אני עושה את התחזוקה והתיקונים של המכונית שלי ואת הקומבי שלי אז אני לומד כל יום ...
הנה אם אוכל לעזור ביישום הפרויקט הזה, אשמח לעתיד ילדינו.

לבבי סבסטיאן

פרסם: 07/11/04, 19:02
נָקוּב כריסטוף
מאת to_pal2003 שקיבל את השגוי הלא נכון forum

שלום כריסטוף, פשוט קראתי את הדוא"ל שלך ברשימה אני מסכים איתך לחלוטין
אבל אני לוקח את הדוגמה שלי

אני גר בכפר קטן באזור הניוור, כבר הכנתי והרכבתי את רטטור הפנטון שעובד נפלא לפני שנה. אני מאוד מוטיבציה אבל לצערי לא מצאתי מישהו שיכול לעזור לי "יתרון מכיוון שבפרמנט אני היחיד באזור ואני לא יכול לזוז יותר מדי

כוונתי היא שאני נותן כסף ואני מחכה לתוצאות שלא מעניינות אותי ובנוסף אני מנצל את המערכת שתוצב כי אני רוצה להשתתף ואני יכולה לעזור כי אני עושה אלקטרוניקה או שיהיו קבוצות בכל מחלקה מכיוון שלדעתי אני לא אמור להיות היחיד במקרה זה

PAT

נ.ב: בגלל זה שתקתי עד עכשיו

פרסם: 07/11/04, 20:52
נָקוּב WissVib
שלום לכולכם שקראו את הפוסט הזה!

יש לי יותר ממוטיבציה למימוש הפדרציה האקולוגית הזו PMC-GEET!

ואכן הגיע הזמן לעבוד באותו כיוון על מנת ליצור אב טיפוס עובד במהירות האפשרית. בשביל זה אני באמת חושב שיש צורך ליישם את כל האמצעים האפשריים והזמינים !! המטרה היא לא לשווק לובי חדש אלא טכנולוגיה תעשייתית הנגישה לכולם במטרה להפחית את פליטת הגזים המזיקים לסביבה ובכך להפחית את הפסולת בגלל טכנולוגיות נפט ארכאיות!

כיום אני טכנאי תחזוקה אלקטרונית ומכנית בהתקנת נפט, ויש לי ניסיון משמעותי בתיעוש מכטרוניקה, ולכן יש לי כישורים כפולים במשרד העיצוב ובשטח (ואיזה תחום !!)

אני כמעט בטוח שאוכל להפגיש אנשים אחרים המסוגלים לתכנן מערכות אלקטרוניות ומחשבים מתקדמות (מערכת ניהול, ניתוח, הפצה, ...)

נותר עכשיו ליישם את כל הרשתות הללו, אני מוכן להשקיע את עצמי טכנית, אנושית וכלכלית במידת הצורך! אני בליון ולכן מוכן לנהל קבוצת עבודה עם אדם אחר שמרגיש מוכן ומודאג כאן!

צור איתי קשר !

פרסם: 07/11/04, 21:02
נָקוּב pascalgrignon@infonie.fr
שלום,

האם צריך למקד מחקר פנטון אך ורק במנועי רכב מנועי?

נראה הרבה יותר קל לגרום לזה לעבוד על גנרטורים או דוודים. עלות המחקר תהיה נמוכה בהרבה ותגליות בתחום זה יכולות להועיל לכלי רכב מנועים.

אני עובד כמדען מחשבים. אני מוכן להשתתף בהרפתקה זו. התנאים והתנאים יוגדרו יחד.

פסקל

פרסם: 07/11/04, 22:17
נָקוּב krissg29
שלום,

את תהליך הפנטון גיליתי רק לפני 15 יום באתר Quant'Homme ומצאתי אותו מבריק!
קראתי וקראתי מחדש את המאמרים והדוגמאות והתאמתי באופן זמני לרכב פולקסווגן
כנראה שאין לי דיכאון בכניסה לכור ולכן זה לא עובד אבל זה יגיע.

לרעיון שלך של התאגדות לפיתוח ה- PMC, אני מוצא את זה חיובי מאוד. זה יכול רק לקדם את ה"שמילבליק ".
מצד שני, עם קיומו של הפטנט, מסחור הכור אינו אפשרי, אם אני לא טועה.
אז היינו מוגבלים להפצת מידע כיצד לעשות זאת, "להשוויץ" בעבודות שעובדות, וזה חייב להיות פחות או יותר זה.
לפני שנשנה את כדור הארץ עם זה, יש לנו עבודה!
לבסוף, יש לנו יתרון ביחס ליצרנים המבקשים לאחסן מימן ברכב: באמצעות PMC אנו מייצרים אותו תוך כדי.
כשחושבים על "הצרפתים הממוצעים" שחוששים ממכוניות גפ"מ מכיוון שהם מתפוצצים (כן, כן, הם אמרו את זה בטלוויזיה), אני מתקשה לדמיין אותו במכונית מימן!

בכל מקרה! אני חשמלאי בהכשרתי, מכונאי רכב על ידי תחביב, אלקטרוניקה ומדעני מחשבים שמתחיל לפי צורך, אז אם אני יכול לעזור, אני עומד בזה.

המשך Bonne
כריסטוף (כן, עוד אחד)

פרסם: 08/11/04, 01:42
נָקוּב ריימונד
"ערב טוב א 'tous,

אישית, הייתי שמח ללכת לעמותה כפי שהיא מוצעת

האימונים שלי לא מאפשרים לי לטעון שאני שחקן מרכזי, אבל אני אתן את התרומה הצנועה שלי.

יש לי הכשרה חקלאית בסיסית, ועשיתי את הקריירה שלי בתעשיית הנייר, או כאדם אוטודידקט טיפסתי על הסולם צעד אחר צעד.

היום אני לפני הפנסיה.

יש לי מנוע TUB HY סיטרואן במצב מצוין, ואני מתכוון לחלוטין להשתמש בו כציוד exp.

חייבים לומר שגיליתי את מערכת PANTONE בשבוע שעבר, והיא טרייה מאוד עבורי!

להתראות בקרוב,

ריימונד

נ.ב. אני גר בכיפה הצפונית

פרסם: 08/11/04, 20:45
נָקוּב כריסטוף
מייד אצור כותרת משנה גיאוגרפית על forum נסה להשתמש בקטע המתאים לאזור שלך על מנת לארגן את עצמך עם אנשים קרובים לך!

פרסם: 09/11/04, 14:07
נָקוּב Superform
שלום,

אני טכנאי מחשבים, מתכנת מדי פעם
הכישורים שלי שיכולים להביא יותר לפרויקט מוגבלים, אבל אני מונע.

האילוץ העיקרי מבחינתי הוא כסף, כי אין לי שום דבר שיעזור למו"פ ...
מבחינת זמן, אפשר לארגן את זה.

אוסיף שיש לי יכולת למידה משמעותית למדי. כשהתחלתי להסתכל לעבר ה- PMC, לא ידעתי שום דבר על מנועים. כעבור כמה חודשים, בלי להיות מומחה, אני מבין מה אומרים לי ואני יכול לתת את דעתי ...

אני גם אפרסם את זה באזור גרנד אואסט, כי אני מנאנט. אני בן 26.
סב.

פרסם: 10/11/04, 13:37
נָקוּב Rulian
שלום !!

חלקם כבר מכירים אותי ב forum.

אני מהנדס מכונות בהכשרתי (UTC Compiègne) בוגר תוך פחות משנה. אני עומד להיכנס לחברה המתמחה באנרגיית רוח.
אני יכול להביא את הכישורים שלי בהנדסה ודוגמנות, כמו גם ניהול (פרויקט ...). יש לי ניסיון אסוציאטיבי טוב והכשרה מדעית טובה.

בהתחשב בזמינותי המוגבלת בחודשים הקרובים, אני יכול להציע רק להשתתף בהגדרת מבנה הארגון והמשימות של כל אחד מהם. אני מתעניין במיוחד ברעיון של PolluThon. אני יכול גם לעשות כנסים (בליון מפברואר).

בהיותי נייד מאוד (אני עובר אזור כל חצי שנה ...), לא כתבתי בקטגוריה גיאוגרפית מסוימת).