Pantone על כספית 316CDI?

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
bleusideral
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 299
כתובת: 14/02/09, 15:35
מיקום: נים
x 4

Pantone על כספית 316CDI?




נָקוּב bleusideral » 14/04/18, 11:00

שלום עולם

אני קצת אבוד בעולם הפנטון, הרבה לקרוא ולהבין ובכל זאת הייתי רוצה לזהם פחות, ולצרוך פחות עם תנור השמן שלי שאני משתמש בתקופת קיץ quoen ממנה קצת עונש, 130 000 ק"מ .... ובהתחשב באילוצים החדשים של ה- CT, אני קצת חושש !!!!

ראיתי את המודעה: https://www.hybridforall.fr , אבל אני מהסס: המחיר מוצדק (€ 480 כ- מע"מ כלול) והביצועים הם נכונים עבורך, למי שאולי התנסה בזה?

אם לא, האם יש ביניכם שהבינו את זה לסוג המנוע הזה: 5 cyl 316CDI? אולי תמצא את התוכנית האופטימלית ... בכל מקרה אני קצת אבודה, אם היית יכול לעזור לי ...!

Merci d'AVANCE
0 x
מחווה יותר econological econological מחווה וזה הוא כוכב הלכת כי יסבלו יותר!
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: Pantone ב- Merco 316CDI?




נָקוּב Flytox » 15/04/18, 23:24

bleusideral כתב:שלום עולם

אני קצת אבוד בעולם הפנטון, הרבה לקרוא ולהבין ובכל זאת הייתי רוצה לזהם פחות, ולצרוך פחות עם תנור השמן שלי שאני משתמש בתקופת קיץ quoen ממנה קצת עונש, 130 000 ק"מ .... ובהתחשב באילוצים החדשים של ה- CT, אני קצת חושש !!!!

ראיתי את המודעה: https://www.hybridforall.fr , אבל אני מהסס: המחיר מוצדק (€ 480 כ- מע"מ כלול) והביצועים הם נכונים עבורך, למי שאולי התנסה בזה?

אם לא, האם יש ביניכם שהבינו את זה לסוג המנוע הזה: 5 cyl 316CDI? אולי תמצא את התוכנית האופטימלית ... בכל מקרה אני קצת אבודה, אם היית יכול לעזור לי ...!

Merci d'AVANCE


לפרסום הם עושים את זהה לאחרים עם מחירים לא מוצדקים באותה מידה. בקיצור, שום דבר חדש תחת השמש.
אם, האם הפחם יכול לסנן על כניסתו של המבעבע ..... כלי השירות ?????? כבר אחת הבעיות היא זרימת האוויר הנמוכה שנכנסת לבועבל, אם יותר הם בולמים עם פילטר .... ????
בעיה נוספת, מחליף החום שלהם, כמו אלה של מותגים אחרים, עם תחתית שטוחה, על ידי הנחתו על פליטה גלילית, הוא יתלבש רע מאוד וכנראה שלא יחמם מספיק, כל כך מעט אדים ולכן עלול לשלוח "גדול "טיפות מים בכניסה לטורבו ושם זה מבאס ......
עצה אחת, תעשו בעצמכם את העריכה, יש לכם מספיק מסמך בנושא אקונומי.
מכניקה טובה.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
bleusideral
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 299
כתובת: 14/02/09, 15:35
מיקום: נים
x 4

Re: Pantone ב- Merco 316CDI?




נָקוּב bleusideral » 18/04/18, 15:22

תודה על כל הטיפים האלה! אני רוצה לעשות את זה בעצמי מכיוון שיש לי כישורי ריתוך בטכניקות מרובות, לאחר מכן אני מרגיש מחקר אימתני לגבי ההתפתחות, ונכון שהייתי רוצה להחזיר ניסיון על סוג זה של מנוע 2 686 cm3 עם תוכניות מדויקות יותר ...
באשר לערכה זו, אני מציין את ה"ציפוי "של הכור כנגד צינור הפליטה, אך אני חושב שנוכל לשלב אותו בחיתוך בצינור המדובר עם איטום בטמפרטורה גבוהה (האם יהיה לא חסימה של גזי הפליטה?) ... אני ממשיך בחקירות אבל אני נשאר פתוח לכל דיון!
0 x
מחווה יותר econological econological מחווה וזה הוא כוכב הלכת כי יסבלו יותר!
אישי de l'Utilisateur
bleusideral
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 299
כתובת: 14/02/09, 15:35
מיקום: נים
x 4

Re: Pantone ב- Merco 316CDI?




נָקוּב bleusideral » 18/04/18, 16:04

אני חוזר בנושא שלי, אני לוקח דוגמה למימוש, סוגים של 2 מונטאז'ים: הערכה ECONOKIT ו- ECOPRA, על פי הדוגמאות הללו למימוש, מי מהשניים הוא הטוב ביותר? ECOPRA נראה שלם יותר ...
נראה גם שעדיף נירוסטה, השימוש במים מפורזים מדי, אבל איזה קונסו מים זה דורש?
סליחה על כל השאלות הללו, אך לפני שאני יוצאת להפקה, אני אוסרת מקסימום מידע !!
0 x
מחווה יותר econological econological מחווה וזה הוא כוכב הלכת כי יסבלו יותר!
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: Pantone ב- Merco 316CDI?




נָקוּב Flytox » 18/04/18, 22:50

bleusideral כתב:... אחרי, אני מרגיש מחקר נהדר בנושא הפיתוח, ונכון שהייתי רוצה להחזיר ניסיון בסוג זה של מנוע 2 686 cm3 עם תוכניות מדויקות יותר ...

יש המון מנועים שונים ומעט מאוד עריכה המתוארת במפורש .... זה לא נכה, אבל למעשה יש צורך לחתוך במוקד.

bleusideral כתב:באשר לערכה זו, אני מציין את ה"ציפוי "של הכור כנגד צינור הפליטה, אך אני חושב שנוכל לשלב אותו בחיתוך בצינור המדובר עם איטום בטמפרטורה גבוהה (האם יהיה לא הפרעה בגז פליטה?)

כן, הוא יוכל להתחמם בצורה הרבה יותר יעילה. לצורך החסימה, אני מניח שאסור לצמצם את חתך הרוחב של יותר מ- 1 / 4?
1 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: Pantone ב- Merco 316CDI?




נָקוּב Flytox » 18/04/18, 23:14

bleusideral כתב:אני חוזר בנושא שלי, אני לוקח דוגמה למימוש, סוגים של 2 מונטאז'ים: הערכה ECONOKIT ו- ECOPRA, על פי הדוגמאות הללו למימוש, מי מהשניים הוא הטוב ביותר? ECOPRA נראה שלם יותר ...

איש עדיין לא עשה את ההשוואה הזו ברצינות לפחות על Econo.


bleusideral כתב: נראה גם שעדיף נירוסטה, השימוש במים מפורזים מדי, אבל איזה קונסו מים זה דורש?
סליחה על כל השאלות הללו, אך לפני שאני יוצאת להפקה, אני אוסרת מקסימום מידע !!


נירוסטה פותרת בעיות קורוזיה. מים מפורקים מגבילים את בעיות הפיקדון, אך .... אולי אינו הפיתרון הטוב ביותר לביצועים של ג'ילייר פנטון. אנדרה העדיף לשחזר מי נחלים וכו '... לקבלת תוצאות טובות יותר.
לצריכת מים זה מאוד תלוי בהרכבה, חימום, זרימת גז, אורך הצינורות (ירידת לחץ) וכו '.
זה יכול להשתנות מכלום (הערכות המאפשרות לשים מספר מטרים של צינור בין הכור ליניקה), למספר ליטרים ל -100 ק"מ. מצטער על היותי לא ספציפי יותר, אך צריכת המים "הנכונה" היא כאשר היא עובדת. כשזה לא צורך שום דבר, יש לי ספקות גדולים ... למרות הטענות של חלקם. : Mrgreen: כשנגיע למספר ליטרים בקילומטר 100, היינו צריכים להחזיר את זה ליכולת מעוקבת למשל, לדעת על מה אנחנו מדברים. בהר R19 שלי, לא עם הקונסו הגדול של המים השגתי את ההופעות הטובות ביותר אלא שיהוקים הגדולים ביותר וטביעה אחרת של ג'ילייר פנטון. : Mrgreen: (ניהול תפקוד כאוטי).
1 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
bleusideral
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 299
כתובת: 14/02/09, 15:35
מיקום: נים
x 4

Re: Pantone ב- Merco 316CDI?




נָקוּב bleusideral » 29/04/18, 19:49

באיחור קל אני מודה לך Flytox על התגובות שאתה מעריך!

כרגע אני מתכוונת לאסוף מידע נוסף מכל העולם לפני שאתחיל ברצינות להכין את הכור, במיוחד למידות לפי עוצמת המנוע שלי, ההגדרות גורמות לי להיות קצת מפוחדת, אני אראה עוד בסוף זה, ומגלגלים לשמן צמחי של 20% בזמן ההמתנה, לקיץ הזה ...
המשך Bonne
0 x
מחווה יותר econological econological מחווה וזה הוא כוכב הלכת כי יסבלו יותר!

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 126