גנרטור
פרסם: 12/10/17, 14:10
שלום לכולם, הנה תמונות של מחולל הקיטור שלי, על הקטר b544 האמר שלי משנת 1998 2,5 ליטר ט.ד. (168000 ק"מ, 3,5 טון מקסימום, במציאות 3 טון מקסימום ב -2) על צינור הפליטה , עשיתי שלושה חורים אנכיים של 14 מ"מ, צווארון מוכה ושני הלחמות עם ברוקס, ואז העברתי בצינורות הנחושת האלה בגודל 12/14 מ"מ שלוש צינורות נחושת בגודל 10/12 מ"מ, עם טיז, מרפקי נחושת, אגוזי פליז ...
וזה מחמם היטב את המים לקיטור, במיוחד מכיוון שצריכת אוויר פליטה אחורית במצב גבוה (מרפק נחושת 10/12 מ"מ) מאפשרת להחזיר חלק קטן של גז פליטה, על ידי השפעה " ונטורי "טבעי במצב סרק, או תאוצות", אין חור בתאוצות ...
בכלי הרחבת הפליז האחרון (מיכל התפשטות חימום מרכזי במים, התרוקן מהציפה) הנחתי 8 צינורות נחושת בגודל 36 מ"מ 10/12, עם מגנטים פריט גליליים (שלושה לכל צינור, הדוחים זה את זה) השני) וקיפלו את הקצוות, לאחר ביצוע שורות של מסור מיני על 8 חתכים בקצה הצינורות, המגנטים מוגנים וצריכים ליצור שדה מגנטי קבוע, על האדים העוברים דרכם, נראה שזה עובד בצורה מושלמת ...
בכלי האחרון (מיכל התפשטות חימום מרכזי מים) קוטר יציאת הקיטור הוא 4,5 מ"מ, בבועה (קיבולת של כ -2 ליטר מים מזוקקים), יש לי 3 כניסות אוויר של 1,5, קוטר 6 מ"מ, שאחד מהם הוא אוויר חם ולח בלחץ נמוך שנלקח ממוצא הפליטה, עם צינור אוויר דחוס גומי מחוזק (קוטר 12/0,75 מ"מ), המנפח אוויר חם מעל מים מהבעבוע, כמו הרוח החמה שמאדה את האגמים והנהרות שלנו, והים ... והמעגל עובד נפלא, 90 ליטר מים במהירות של 1 קמ"ש, 120 ליטר מים בגובה XNUMX קמ"ש בכבישים המהירים
וזה מחמם היטב את המים לקיטור, במיוחד מכיוון שצריכת אוויר פליטה אחורית במצב גבוה (מרפק נחושת 10/12 מ"מ) מאפשרת להחזיר חלק קטן של גז פליטה, על ידי השפעה " ונטורי "טבעי במצב סרק, או תאוצות", אין חור בתאוצות ...
בכלי הרחבת הפליז האחרון (מיכל התפשטות חימום מרכזי במים, התרוקן מהציפה) הנחתי 8 צינורות נחושת בגודל 36 מ"מ 10/12, עם מגנטים פריט גליליים (שלושה לכל צינור, הדוחים זה את זה) השני) וקיפלו את הקצוות, לאחר ביצוע שורות של מסור מיני על 8 חתכים בקצה הצינורות, המגנטים מוגנים וצריכים ליצור שדה מגנטי קבוע, על האדים העוברים דרכם, נראה שזה עובד בצורה מושלמת ...
בכלי האחרון (מיכל התפשטות חימום מרכזי מים) קוטר יציאת הקיטור הוא 4,5 מ"מ, בבועה (קיבולת של כ -2 ליטר מים מזוקקים), יש לי 3 כניסות אוויר של 1,5, קוטר 6 מ"מ, שאחד מהם הוא אוויר חם ולח בלחץ נמוך שנלקח ממוצא הפליטה, עם צינור אוויר דחוס גומי מחוזק (קוטר 12/0,75 מ"מ), המנפח אוויר חם מעל מים מהבעבוע, כמו הרוח החמה שמאדה את האגמים והנהרות שלנו, והים ... והמעגל עובד נפלא, 90 ליטר מים במהירות של 1 קמ"ש, 120 ליטר מים בגובה XNUMX קמ"ש בכבישים המהירים