Pantone פרויקט G + BMW E36 TDS: Motor M51

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Pantone פרויקט G + BMW E36 TDS: Motor M51




נָקוּב jrneco » 26/02/16, 12:50

שלום לכולם,

אני אפתח שוב פנטון במכונית דיזל של BMW (מנוע M51 (525 - 325 טדס, 6 צילינדרים, 1 מזרק שהונע)), מה שלא עשיתי מאז 2009 בגדול.

אז אני רוצה להתעדכן ולפני שאני מתחיל להסתגל למנוע הזה ושמתי לב שעכשיו יש אנשים שמקשרים בין מערכת הוונטורי לפנטון, האם זה משפר את היעילות לדעתך?

מצד שני, לא השתמשתי במערכת זו בטווח הארוך, שאלתי לא פעם אם תוספת של גז מימן לא יציב זה (כך קווין, אדם די מוכר בתחום זה) "התאמן" (באותה תקופה וברמת הידע שלו באותה תקופה)
(לא יציב מכיוון שכאשר הגז הזה מבוקבק, הוא מתעבה מחדש והופך שוב למים, כדבריו).

בקיצור אם תוספת של גז מימן זה, המשפר את הפיצוץ (או את ההצתה העצמית אם אתה מעדיף) אם יורשה לי לומר זאת, לא השחיקה יותר מדי את מנוע הדיזל.
ובכן, בהחלט יש הפחתות אם כבר מורידים את רמת הזיהום (שלא נשרף) ואם אנו מבצעים חיסכון משמעותי או חלקי (3 עד 15% בממוצע, היינו אומרים, אך אין ספק שיש תשואות מדויקות יותר) ג 'לא רע כי זה גם (ומעל לכל) מעשה פוליטי ואקולוגי (מכיוון שבדרך כלל זה אסור (פסיקה קיימת? - Grenelle de l'Environnement - שוטר 21 - עיר נקייה, מיחזור, בקיצור) ). לעומת מנוע בעירה פנימית עצמו.

ואכן, השימוש בהזרקת גז הידרו גורם לי לחשוב יותר על גז, גפ"מ, אתנול וכו '... בתחליף דלק או סופר.

אני מצויד (TIG), אני מכיר את התרשים, יש לי מעט ניסיון והיכרות מסוימת, אפילו ארגנתי (בזכות קובין, חברים וחוסר זהירות מסוימת "סוציו-אקונומית") כנס על המערכת pantone (בשנת 2007) וכן התקנה מלאה והתאמה (+ כמה ימים להרפתקנים יותר) על 5-6 מכוניות (2Cv, גולף II עם מנוע גולף III TD - רנו 19 D, clio שלב 1 בנזין ואני שוכח כמה אחרים)
ואז אחרי שקבוצת האנשים התפצלה החיים נמשכו ופניתי לשימוש בשמן ממוחזר (HVP - HVB :: גולף II D או TD) ועברתי .... (רציתי קשר את שתי המערכות).

עכשיו אני חוזר לזה, אני מכין מעט מידע במעלה הזרם ואני לוקח את כל העצות החכמות :-)

סליחה שלקח קצת זמן.

המשך טוב לכולם ותודה גדולה למייסד האתר (מארק כריסטוף אני מאמין) כמו גם לכל האחרים והמשתתפים והמשתמשים באתר.

דבר אחרון: מבחינתי נעשה שימוש חוזר במערכת דיזל או ערכת וופוקראק במשך כמה שנים במנועי דיזל אחרונים עם כמה הבדלים קלים ביעדים (בעיקר זיהום), על ידי יצרני רכב (מנועי DPF למשל) ותנועה כחולה על כלי רכב כבדים .
מה שעכשיו לדעתי, מערכת הפנטון והקצוות, HHO וכו ', מצחיק אותם.

אז "foutag **** פה אם אני יכול לומר זאת (סליחה על הביטוי העממי).
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב Flytox » 26/02/16, 20:09

שלום jrneco, ברוך הבא.

jrneco כתב:אז אני רוצה להתעדכן ולפני שאני מתחיל להסתגל למנוע הזה ושמתי לב שעכשיו יש אנשים שמקשרים בין מערכת הוונטורי לפנטון, האם זה משפר את היעילות לדעתך?

כדי "לעורר" את שאיפת הגזים / האדים וכו '... זה פיתרון טוב.

מצד שני, לא השתמשתי במערכת זו בטווח הארוך, שאלתי לא פעם אם תוספת של גז מימן לא יציב זה (כך קווין, אדם די מוכר בתחום זה) "התאמן" (באותה תקופה וברמת הידע שלו באותה תקופה)

מימן נדלק בקלות רבה, אך אינו יציב יותר מכל דבר אחר. דווקא ה"תנאים "/ ההתקנות בסביבת המנוע שלה ודאי היו לא יציבים.

(לא יציב מכיוון שכאשר הגז הזה מבוקבק, הוא מתעבה מחדש והופך שוב למים, כדבריו).

לא, מימן מתעבה רק בטמפרטורות נמוכות מאוד, זה חייב להיות אדי המים הכלולים בגזים שהתעבו בבקבוק שלך.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrog%C3%A8ne_liquide
מימן נוזלי הוא מקורר במימן מתחת לנקודת הטל שלו, 20,28 K1 (–252,87 ° C) בלחץ אטמוספרי (101 325 Pa).


בקיצור אם תוספת של גז מימן זה, המשפר את הפיצוץ (או את ההצתה העצמית אם אתה מעדיף) אם יורשה לי לומר זאת, לא השחיקה יותר מדי את מנוע הדיזל.

אורך החיים תלוי במימוש וכוונון המנוע המתוקן. אם אנו עושים משהו אנו יכולים לצפות לגרוע מכל. : Mrgreen: לבסוף, עדיין לא מצאתי משתמשי אינטרנט אמינים המתארים בעיות אריכות ימים עיקריות הקשורות ישירות לשימוש במימן.

אני מצויד (TIG), אני מכיר את התרשים, יש לי מעט ניסיון והיכרות מסוימת, אפילו ארגנתי (בזכות קובין, חברים וחוסר זהירות מסוימת "סוציו-אקונומית") כנס על המערכת pantone (בשנת 2007) וכן התקנה מלאה והתאמה (+ כמה ימים להרפתקנים יותר) על 5-6 מכוניות (2Cv, גולף II עם מנוע גולף III TD - רנו 19 D, clio שלב 1 בנזין ואני שוכח כמה אחרים)

אתה מדבר על פנטון "טהור" או על פנטונה של גילייה?
אתה יכול לתעד, עם תמונות של צריכה וכו '. :P

.... ופניתי להשתמש בשמן ממוחזר (HVP - HVB :: golf II D או TD) ועברתי .... ( רציתי לקשר בין שתי המערכות ).

צ'ואי בטוח שזו דרך טכנית טובה, לפחמן פחמן, להגביל פיח ו- NOx ... "פשוט" באותה טחנה .... 8)

עכשיו אני חוזר לזה, אני מכין מעט מידע במעלה הזרם ואני לוקח את כל העצות החכמות :-)

נשמח לנסות לעזור לכם.

A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 26/02/16, 21:49

נהדר ותודה רבה לך Flytox על מהירות ובהירות התשובות שלך, אתה חוסך לי זמן יקר וזה מעודד אותי לפנות תמיד להסברים רציונליים ומדעיים יותר!

מהזיכרון המערכת עליה הוכשרתי תהיה מערכת גילייה פנטון (אכן, כשחושבים על זה לא השתמשנו מחדש בחלק מהגזים הלא שרופים כדי להזרים אותם מחדש למעגל (תקנו אותי אם אני טועה, אני אחיה פחות טיפש בבקשה), זה מה שקראנו לו (הייתי בהאלפים ההוטיים, פנטון G + אני מניח מגילייה, בקיצור.

לצורך ההחזרות, התמונות והמסמכים אצטרך לבצע שוב ארכיאולוגיה בנתונים (אני יודע שחבל לאבד משוב מסוג זה), אבל אני יכול למצוא כמה תמונות של מונטאז 'כנראה על הישן שלי. באתר, ייתכן שיהיה עלי ליצור שרת מנורות כדי לאחזר את הנתונים והתמונות (שמות המאמרים והתמונות אינם ברורים), ברצוני להיצמד למיץ. (למעשה פשוט מצאתי את זה אבל אני צריך לעשות סדר ולהיות הגיוני).

שמרתי כמה דיאגרמות, מונוריאקטורים, כורים תאומים, כורי תלת ממדי, הוואפו, הטפטוף, בקיצור כמה אלמנטים בסיסיים אבל שנראה לי לא יכול היה להביא הרבה, לאור הבשלות של הפרויקטים שנוצרו. בזה forum ואת הדרך שענית לי. יש את הבוטאנצ'י צ'ור!

כל מה שיש לי לעצמי הם הכלים, המכונית שלי והעובדה שעשיתי את זה, עכשיו אני חושד שתהיה עבודה והרפתקאות. אני לא משאיר אפס, אבל ... למרבה המזל יש לי חברים מכניים, אמיתיים, שאני מנסה להמיר, היי ...

אני מקווה שלא התאכזבתי יותר מדי מהתשובות שלי, אבל אני חוזר למשחק, תודה על העידוד!

כן :-)

ps: הייתי מנסה לדייק יותר במגהץ וכשהזיכרון שלי עולה מחדש ;-)
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב Flytox » 26/02/16, 22:34

jrneco כתב:מהזיכרון המערכת עליה הוכשרתי תהיה מערכת גילייה פנטון (אכן, כשחושבים על זה לא השתמשנו מחדש בחלק מהגזים הלא שרופים כדי להזרים אותם מחדש למעגל (תקנו אותי אם אני טועה, אני אחיה פחות טיפש בבקשה), זה מה שקראנו לו (הייתי בהאלפים ההוטיים, פנטון G + אני מניח מגילייה, בקיצור.

אם לדייק, הג'ילייה פנטון עובד עם מים בצורה (נוזל / אדים / ערפל) וגזי אוויר ו / או פליטה, כולם בפרופורציות שונות.
הפנטון ה"טהור ", מכין vapo_craquing עם כל דלק, לעתים קרובות במקום הקרבורטור. מתאים הרבה יותר למנועי מהירות קבועה מאשר למנועים ברכב במהירות משתנה.


שמרתי כמה דיאגרמות, המונוריאקטורים, כורי התאומים, התגובות, הוואפו, הטפטוף, בקיצור, כמה אלמנטים בסיסיים אבל שנראים לי אולי לא יוסיף הרבה, לאור הבשלות של הפרויקטים שנוצרו בכך forum ואת הדרך שענית לי. יש את הבוטאנצ'י צ'ור!

לנסיינים יש לרוב רעיונות, מ"כל דבר "ועד" לא כל כך חדש ", כולל" משחק "או" נהדר ", לפעמים טיפשי כמו שהם גרגירים. : Mrgreen:. העיקרון או היישום יכולים להיות פחות או יותר "קשים", מוצלחים, מחושבים היטב .... וגם אם הוא שלם, תוכלו לחוות חוויה, להעמיק את הידע בנושא, ובאיזשהו מקום, לקדם את השימבליק לכולם.

A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 11/03/16, 19:58

שלום כולם ...

לא שכחתי את ההודעה שלי, עסוק מאוד (נע), ולא הספקתי להכין את מנורת הרשת שלי לשימוש חוזר במאמרי הנוגעים לאסיפות הפנטונים שרמזתי עליהם, אולם הייתי מסוגל להם למצוא ולא מצליחים להשתמש בהם נכון, דרך המתנה אשים כמה מהם. ביסודו של דבר מדובר בקורס הכשרה שאנחנו מרכיבים פנטון ג'ילי יותר על רכבי qq שארגנתי עם חברים ועם הסיור קווין ... יש במיוחד הרכבה של הדאוצ'ה, אבל על תמונה נזהה qq דגמים אחרים כלי רכב בתהליך של "pantonization" הנה כמה בזמן שאני מוצא את האחרים (אני מקווה). תודה על ההבנה שלך.

ps: הייתי הופך את הפוסט הזה לשידור חי (אם יורשה לי) לתקופה מסוימת, הוא יתפתח לאט אבל בטוח. שמתי לעסוק.
ps2: תמונות באי סדר, סליחה.
ps3: מצטער, אין לי חשבון "תמונות אתר" אני לא יכול לשים את התמונות בכל תחנת עבודה בחבילות של 5 ...
מצורפים
img4d5db27d6e6dc.jpg
img4d5db27d6e6dc.jpg (48.54 KiB) נצפה 13974 פעמים
img4d5db4e4da958.jpg
img4d5db4e4da958.jpg (30.05 KiB) נצפה 13974 פעמים
img4d5db4bac4249.jpg
img4d5db4bac4249.jpg (44.92 KiB) נצפה 13974 פעמים
img4d5db2d288625.jpg
img4d5db2d288625.jpg (20.29 Kio) נצפו פעמים 13974
img4cfd82ce03124.jpg
img4cfd82ce03124.jpg (31.94 KiB) נצפה 13974 פעמים
נערך לאחרונה על ידי jrneco 11 / 03 / 16, 20: 09, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 11/03/16, 19:59

סוויטה 2/9
מצורפים
img4d5db466303ec.jpg
img4d5db466303ec.jpg (36.07 KiB) נצפה 13974 פעמים
img4d5db26630cc6.jpg
img4d5db26630cc6.jpg (34.8 KiB) נצפה 13974 פעמים
img4d5db328d5898.jpg
img4d5db328d5898.jpg (40.98 Kio) נצפו פעמים 13974
img4d5db49c790f8.jpg
img4d5db49c790f8.jpg (32.2 KiB) נצפה 13974 פעמים
img4d5db41ab13a4.jpg
img4d5db41ab13a4.jpg (36.7 KiB) נצפה 13974 פעמים
0 x
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 11/03/16, 20:02

3/9
מצורפים
img4d5db50171247.jpg
img4d5db50171247.jpg (36.52 KIO) נצפו פעמים 13972
img4d5db4eeae1d4.jpg
img4d5db4eeae1d4.jpg (32.53 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db4c56fc02.jpg
img4d5db4c56fc02.jpg (33.77 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db2df4f8c4.jpg
img4d5db2df4f8c4.jpg (39.24 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db2a5932a8.jpg
img4d5db2a5932a8.jpg (29.56 KiB) נצפה 13972 פעמים
0 x
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 11/03/16, 20:03

4/9
מצורפים
img4d5db34686aa4.jpg
img4d5db34686aa4.jpg (37.51 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db488d8af0.jpg
img4d5db488d8af0.jpg (42.98 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db50f6d0b6.jpg
img4d5db50f6d0b6.jpg (33.87 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db44fbe98f.jpg
img4d5db44fbe98f.jpg (30.79 KiB) נצפה 13972 פעמים
img4d5db28b5dd6e.jpg
img4d5db28b5dd6e.jpg (19.31 KiB) נצפה 13972 פעמים
0 x
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 11/03/16, 20:03

5/9
מצורפים
img4d5db3323862b.jpg
img4d5db3323862b.jpg (31.66 KiB) נצפה 13973 פעמים
img4d5db4f735585.jpg
img4d5db4f735585.jpg (34.13 KiB) נצפה 13973 פעמים
img4d5db4d016b86.jpg
img4d5db4d016b86.jpg (34.91 KiB) נצפה 13973 פעמים
img4d5db2ebe7d4c.jpg
img4d5db2ebe7d4c.jpg (23.17 KiB) נצפה 13973 פעמים
img4d5db2b46d12d.jpg
img4d5db2b46d12d.jpg (31.47 KiB) נצפה 13973 פעמים
0 x
אישי de l'Utilisateur
jrneco
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/03/12, 13:03

Re: Pantone G + פרויקט על BMW E36 TDS: מנוע M51




נָקוּב jrneco » 11/03/16, 20:04

6/9
מצורפים
img4d5db47126d3b.jpg
img4d5db47126d3b.jpg (35.62 KiB) נצפה 14247 פעמים
img4d5db2848c663.jpg
img4d5db2848c663.jpg (48.26 Kio) ניגשה פעמים 14247
img4d5db275b9fc9.jpg
img4d5db275b9fc9.jpg (29.25 KiB) נצפה 14247 פעמים
img4d5db45af3a5e.jpg
img4d5db45af3a5e.jpg (37.38 KiB) נצפה 14247 פעמים
img4d5db33c655f6.jpg
img4d5db33c655f6.jpg (38.54 KiB) נצפה 14247 פעמים
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 117