שלום לכל pantoniens,
אני פשוט לשים מערכת הדרכים שלי Pantone היא לתכנן.
הבעיה היא שאני כבר סיור לילה 15km ואני לשים 2.5L מים מבעבע סביב וחזרת אני מסתכל מה 4x4 רב קהה חושים הוא נשאר יותר 1L
אחרי שאתה-כי הצריכה נורמלית או מוגזמת.
אנו מודים לך על החזר
ניקו
פנטון השמה 4L LJ4 טורבו 73x2.4 טויוטה
היי! כן יש בעיה שם!
האם אתה בטוח שלך מבעבע הוא עמיד למים?
15 ק"מ הוא כלום! bubbler המים שלך לא היה אפילו חם!
יש לך פגם הרכבה
שים לב אין מים נוזליים אסורים להיכנס המנוע שלך! אחרת תרצה אקדח (ולכן אין מים נוזליים הכור שלך!)
בדיקות לפני כל העריכה שלך, אטימות במיוחד,
אחרי זה עושה את המנוע להאט ותראו מה קורה!
Conso במים הרגיל סובב סביב 1l / שעה!
האם אתה בטוח שלך מבעבע הוא עמיד למים?
15 ק"מ הוא כלום! bubbler המים שלך לא היה אפילו חם!
יש לך פגם הרכבה
שים לב אין מים נוזליים אסורים להיכנס המנוע שלך! אחרת תרצה אקדח (ולכן אין מים נוזליים הכור שלך!)
בדיקות לפני כל העריכה שלך, אטימות במיוחד,
אחרי זה עושה את המנוע להאט ותראו מה קורה!
Conso במים הרגיל סובב סביב 1l / שעה!
0 x
האנרגיה היא בלתי מוגבלת, היא לא בעיה, האדם הוא הבעיה!
https://www.econologie.com/fichiers/partag ... xfBlcC.doc
https://www.econologie.com/fichiers/partag ... xfBlcC.doc
Re: פנטון השמה 4x4 טויוטה טורבו LJ73 2.4L
ניקיתי שלום, ברוך הבא למועדון.
מזל טוב, כי תכנית אנדרה היא הבסיס הטוב ביותר המתפרסם על נקי דיזל אטמוספרי.
החסרונות הוא בין (0.4 ו 2 ליטר / 100 ק"מ?). אין באמת מוגזם, אם המנוע באמת ספג את הכל ..... היית שומע, חש וכו '... אתה חייב מעדיף להיות דליפה איפשהו ... או .....
אתה מדבר על "טויוטה LJ4 4L 73x2.4 טורבוההרכבה של מנוע טורבו יכולה / חייבת להיות שונה ... תלוי איפה אתה מתחבר במעגל היניקה, הלחץ של הטורבו יכול להפוך את כיוון הזרימה. אם אתה מנפח את המבעבע במקום יניקת המים תחסום על ידי כניסת האוויר של אותו מבעבע. לדוגמא, כאשר אתה מחובר במורד הזרם של הטורבו, עליך ללחוץ על המבעבע באותו לחץ טורבו, אחרת הוא זרימת הגז והמים הולכים לכיוון הלא נכון.
להלן אפשרויות התקנת 2 עם טורבו
עם מלחיץ bubbler:
Nikko כתב:שלום לכל pantoniens,
אני פשוט לשים מערכת הדרכים שלי Pantone היא לתכנן.
מזל טוב, כי תכנית אנדרה היא הבסיס הטוב ביותר המתפרסם על נקי דיזל אטמוספרי.
הבעיה היא שאני כבר סיור לילה 15km ואני לשים 2.5L מים מבעבע סביב וחזרת אני מסתכל מה 4x4 רב קהה חושים הוא נשאר יותר 1L
אחרי שאתה-כי הצריכה נורמלית או מוגזמת.
אנו מודים לך על החזר
ניקו
החסרונות הוא בין (0.4 ו 2 ליטר / 100 ק"מ?). אין באמת מוגזם, אם המנוע באמת ספג את הכל ..... היית שומע, חש וכו '... אתה חייב מעדיף להיות דליפה איפשהו ... או .....
אתה מדבר על "טויוטה LJ4 4L 73x2.4 טורבוההרכבה של מנוע טורבו יכולה / חייבת להיות שונה ... תלוי איפה אתה מתחבר במעגל היניקה, הלחץ של הטורבו יכול להפוך את כיוון הזרימה. אם אתה מנפח את המבעבע במקום יניקת המים תחסום על ידי כניסת האוויר של אותו מבעבע. לדוגמא, כאשר אתה מחובר במורד הזרם של הטורבו, עליך ללחוץ על המבעבע באותו לחץ טורבו, אחרת הוא זרימת הגז והמים הולכים לכיוון הלא נכון.
להלן אפשרויות התקנת 2 עם טורבו
עם מלחיץ bubbler:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
תודה על התשובות שלך,
ההרכבה שלי היא חתומה עם טמפרטורה גבוהה קלטת טפלון, infact מן הליטר וחצי שעשיתי להסתובב כדי 2000tr / min 20min ואז אני הולך לרכב 15km במהלך 30min על במהלך שלב ניסויים זה 4x4 לרכוב היטב והפעלה מחדש טוב.
האסיפה היא דומה בתרשים הראשון גרמת לי Flytox חוץ מזה שאני לא essential're ונטורי?
כשפתחתי את המבעבע היה הרבה קיטור "רגיל" היית אומר לי, אבל אני חושד שהאדים נשאבים מהר מדי והוא לא מבעבע עם כניסת האוויר החיצוני.
תודה על תשובתך
ההרכבה שלי היא חתומה עם טמפרטורה גבוהה קלטת טפלון, infact מן הליטר וחצי שעשיתי להסתובב כדי 2000tr / min 20min ואז אני הולך לרכב 15km במהלך 30min על במהלך שלב ניסויים זה 4x4 לרכוב היטב והפעלה מחדש טוב.
האסיפה היא דומה בתרשים הראשון גרמת לי Flytox חוץ מזה שאני לא essential're ונטורי?
כשפתחתי את המבעבע היה הרבה קיטור "רגיל" היית אומר לי, אבל אני חושד שהאדים נשאבים מהר מדי והוא לא מבעבע עם כניסת האוויר החיצוני.
תודה על תשובתך
0 x
Nikko כתב:האסיפה היא דומה בתרשים הראשון גרמת לי Flytox חוץ מזה שאני לא essential're ונטורי?
אם זה עובד בלי, זה טוב. צריכה טורבו חלקם דיכאון מספיק טוב. שליטה: חייב להתבטל או מאוד במהירויות נמוכות, אתה שומע את האוויר שנכנס אל תוך בעבוע bubbler.
כשפתחתי את המבעבע היה הרבה קיטור "רגיל" היית אומר לי, אבל אני חושד שהאדים נשאבים מהר מדי והוא לא מבעבע עם כניסת האוויר החיצוני.
אם מפלס המים "טוב", האוויר חייב לבעבע. כיבדת בערך את ממדי המבעבע של אנדרה? אין לך כמה תמונות להראות לנו, של המבעבע, של כולו?
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
כן שהיא הייתה נקיה מסננת כאשר רוקנה אותו החודש.
הנה התמונות לא מאוד ברורות מהמערכת שלי:
רבותי זה
אז אם לא חזרה הכבשים שלי שמתי לב שכשאני מסיר את הצינור, מתחבר לפני הטורבו והאוויר לא נשאב אלא נושף "אני על ***" אז לדעתי אצטרך ללחוץ על המבעבע, לא? ובכל זאת המים התאדו היטב אתמול מוזרים שחייבים למצוץ כשהטורבו נטען.
הנה החדשות של היום
הנה התמונות לא מאוד ברורות מהמערכת שלי:
רבותי זה
אז אם לא חזרה הכבשים שלי שמתי לב שכשאני מסיר את הצינור, מתחבר לפני הטורבו והאוויר לא נשאב אלא נושף "אני על ***" אז לדעתי אצטרך ללחוץ על המבעבע, לא? ובכל זאת המים התאדו היטב אתמול מוזרים שחייבים למצוץ כשהטורבו נטען.
הנה החדשות של היום
0 x
Nikko כתב:דווקא במהירות נמוכה אני שומע לא בועה על ידי שמרנים כשאני אבל 2000tr / min אני רואה את זה לעבור רמה והדיכאון שלי קצת לא זז "הייתי חושב אפילו לא 0.1bar.
יש לך חלון כדי לראות את גובה המים, ואז אתה פותח את מכסה הדלק? אם אתה מסתכל דרך הכובע, זה בכלל לא הנציג של המבצע והוא מפסיק מבעבע מייד, האוויר העובר באופן ישיר על פני המים.
אתה לשים זרבובית על mano שלך? אחר זה ייהרס בתוך זמן קצר מאוד עם התנודות בלחץ הכניסה ועד כמה תוכניות.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 4 תגובות
- 15861 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
19/11/13, 22:03נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 8 תגובות
- 11250 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
20/05/10, 22:46נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 25 תגובות
- 23717 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אנדרה
צפה בהודעה האחרונה
19/03/10, 03:11נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 0 תגובות
- 7825 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב F4AGL
צפה בהודעה האחרונה
07/12/09, 20:42נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
-
- 7 תגובות
- 12472 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Chemsou
צפה בהודעה האחרונה
13/05/09, 18:30נושא שפורסם ב forum : הזרקת מים במנועים: מצרפים וניסויים
חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 125