מנוע Pantone: עזרה-גיאוגרפית, כללי

[כריסטוף]

כאן תוכלו להגיב לפרויקט איחוד המשאבים PMC. הנה המייל ששלחתי לרשימת התפוצה:

ערוך: בקר ב forum מוקדש לעזור אחד לשני למצוא מידע, אנשים באזור שלך או ניסויים בהרכבת מנוע פנטון: https://www.econologie.com/forums/experiment ... -vf42.html

שלום לכולם,

אחרי כמה מהתגובות שלך, הנה איך אני רואה דברים ל"המשך ". סליחה שהמייל הזה קצת ארוך אבל ניסיתי לכסות את כל הנקודות ... תודה שקראת.

ההודעה למטה המאשרת את הרעיון שלי לגבי סוג של פדרציה, ואני מחזירה אותו כקובץ מצורף מכיוון שאני מסכים לחלוטין עם זה ורק כך הדברים יכולים להתקדם במהירות האפשרית.

1) קודם כל התגובות שלך:

הם היו, להפתעתי הרבה, חיוביים למדי (האם חאווייר ניהל את השליליים? אולי אני לא יודע) ... ובכן, בטוח ש"מרגלים ורווחים "למיניהם שותקים ונשארים" שקט "... רובכם, ובכן אלו שהגיבו, אישרו את הדוא"ל שלי, בוודאי קצת תוקפני (אבל כדי לגרום לאנשים להגיב לפעמים זה מה שצריך!).
היו לי כמה תגובות באופן פרטי גם חיובי למדי, אבל מכוון "להחזיר אותי ארצה" ולא היה מבקש שלילי בלבד לערער אותי. כל כך נקודות חיוביות.

לכן נקודה ראשונה זו הולכת לפיכך לקידום ה"איחוד "והאיחוד הזה.

2) הארגון

מומלץ לנצל בצורה הטובה ביותר את כישוריו של כל אדם, ובכך אני מתכוון שלא ניתן לאלתר, למשל, יצרן מנועים. כל אחד יצטרך לעשות שימוש מיטבי בידע ובמיומנויות שלו בכדי לגרום ל"דבר "להתקדם. חלקם יהיו יותר טכניים, אחרים יהיו אדמיניסטרטיביים יותר ויכולים לארגן פגישות, ליצור קשרים, ליצור דוחות וכו 'וכו' ...

כל הכישורים של אנשים בעלי מוטיבציה יתקבלו בברכה, אך בהחלט הכרחי לדעת להאציל, לסמוך ובמיוחד לא לרצות לנכס את המערכת ולנסות להרוויח במהירות הרבה כסף ... זו הדרך הטובה ביותר להפחית לכלום איחוד וזה בדיוק מה שמגחישינו מצפים !! בכל מקרה, לאור סירוב פטנט הפנטון, המערכת לא שייכת לאף אחד וכל מה שמשודר באינטרנט שייך לרשות הציבור! באופן פרדוקסלי, זה, בין היתר, מה שמגביל את הפיתוח התעשייתי שלה.

א) משאבי אנוש

כל האנשים המעוניינים להשתתף בפרויקט המשותף יצטרכו לערוך חשבון נפש בכישוריהם שהם יכולים להביא לפרויקט. דף מידע משותף יכול להיות שימושי לצעד זה. משאבי אנוש ומיומנויות עצומים זמינים בקרב גמלאים! הכי רק רוצה לעזור להתקדם ב"דבר "!

ב) חוקי

כך אני חושב שהדבר יכול לעבוד הכי טוב: כמה עמותות מקומיות תגובתיות התאגדו ב"פדרציה "לאומית במטרה לבנות את ההתקדמות. יתרונות: מהירות חילופי דברים והיענות אזורית ולאומית, ללא אוליגרכיה. חסרון: מסורבל בהקמה, צורך בעורכי דין מוכשרים מאוד, תקשורת ללא רבב ומינוי "מנהלי אזורים". הכי קל יהיה פשוט לקחת השראה מתפקוד ה- AFM, המארגן את הטלטון או את מסעדת du coeur: שניהם לאומיים עם משלחות אזוריות. ברור שאפשר לאחד עמותות קיימות ...

ג) משאבים פיננסיים וחומריים

כסף וגידים של מלחמה, אבל עוד יותר מזה של מו"פ. בלי כסף אנחנו לא עושים שום דבר. אני לא מאמין בדרך יעילה בהתנדבות: יש לשלם את הכישורים של כולם (לאו דווקא כלכלית) בצורה שוויונית פחות או יותר. מדוע יש שינצלו את שעות העבודה הארוכות של אחרים בחינם? ללא "איזון" בצד זה ... הפרויקט לא ייעשה בצורה מוסרית! ברור שמי שרוצה לתת יכול לעשות זאת, אך לא בא בחשבון שרוב השחקנים בפרויקט ירוויחו באדיבות מעבודת המיעוט האחר! וזה די נורמלי!

מימון עצמי יהיה הדרך להעניק לכולנו חופש אפשרי, אך היזהר ממו"פ במנוע הוא יקר ... יקר מאוד. להלן מספר דרכי מימון אפשריות:
- לכן דמי חבר זקוקים לגיוס קבוע
- ארגון כנסים אינפורמטיביים (במחירים שאינם מותרים!)
- תרומות באמצעות "פולוטון" ... הרעיון הושק לך לחשוב על זה!
- מכירת ציוד ניסיוני / מנוע ...
- וכו 'וכו' ...

אתה צריך לדעת כי המכשור של ספסל בדיקת מנוע עולה בסביבות 150 €.
להוכחה, עיין במשאבי IFP: http://www.ifp.fr/IFP/fr/espacepresse/D ... sOffre.pdf
ללא אמצעים אלה אנחנו עדיין נתעסק בעוד 10 שנים !! כמה זמן ואנרגיה יתבזבזו!

במילים אחרות: אני חושב שעמותה של 50 או 100 אנשים לא תוביל לכלום ... מצד שני 1000 או 2000 אנשים מאוחדים והולכים באותו SENSE
יכול היה להיות משקל (תקשורתי וכלכלי) כלפי התעשיינים והתקשורת המסורתית. אנחנו 800 ברשימה .. ואני בטוח שכל אחד מכם מכיר 2 או 3 אנשים שרוצים לעבוד על זה. בצע את המתמטיקה: 2000 איש תרומה / תרומה של 50 עד 100 € (מה שבסופו של דבר מהווה מחיר של 2 מיכל גז מלא!) מאפשר להיות בעל משקל כספי משמעותי שלא לדבר על המשאבים הנובעים מפעולות האיגוד !

שוב אני מתעקש על הנקודה שללא איחוד המשאבים של כל אחד מכם אנחנו לא נצליח.

שאלה מהותית: כל התאוששות של חומר שימושי כמו גם זמינות של ציוד עיבוד / ריתוך / הרכבה יתקבלו בברכה.

3) תוכנית פעולה

מטרת האיחוד הזה היא כמובן לקדם מו"פ, על מנת להבין ולשלוט בתהליך. הפצת המידע תהיה המטרה השנייה.
נוכל להגיע בסופו של דבר (לאחר כמה חודשים) למכירת מנועים ששונו. 2 המטרות האחרונות שמטרתן לממן את הראשון ואת הכישורים של כל אחת מהן.

בטווח המיידי שאלה האם הרעיון שומר על תשומת לבם של מינימום של גורמים מוכשרים (פיזיים או מוסריים) ורוצים להיות מעורבים בצורה מתמשכת בפרויקט.
אחרת זה לא משהו לבזבז זמן על הרעיון הזה.
לשם כך יצרתי מרחב דיון על forum של econology:

רצוי להיפגש בנושא זה forum במקום להחליף דוא"ל ברשימת תפוצה זו, למעשה הרבה יותר קל למצוא מידע על forum זה ברשימה ....

באופן אישי, אני לא יודע באיזו רמת מעורבות אוכל להתערב: יש לי מוטיבציה אבל הכל תלוי במוטיבציות שלך ... השקתי את הרעיון, אני חושב שזה אפשרי אבל הכל תלוי בך עכשיו!

הנה הרעיון הוא מחדש ... אני לא יכול לעשות שום דבר יותר במצב הנוכחי של הדברים ...

כריסטוף

[זאק]

בברכה
כרגיל לא קיבלתי את הטחינה !!!
לא משנה העמותה שלנו וחברים מעטים אלה עומדים לרשות כולם לפיתוח הפרויקט.
אנחנו שבורים, אבל יש לנו הרבה ניסיון (בסגנון אפריקאי), אז אנחנו יכולים לעשות הרבה עם מעט מאוד.
בתחום המומחיות שלנו יש לנו 2 מכניקות (מישור אחד, מרמר אחד) שניים שלושה מורים ומכונים (כדי להסביר מדוע ואיך) , פיזיותרפיסט (כדי להחזיר אותנו למצב תקין לאחר העבודה).
נצטרך טכנאי אלקטרוניקה ומומחה לחקלאות ימית.
@+
זאק

[emlaurent]

אתה צריך לדעת כי המכשור של ספסל בדיקת מנוע עולה בסביבות 150 €.
להוכחה, עיין במשאבי IFP: http://www.ifp.fr/IFP/fr/espacepresse/D ... sOffre.pdf
ללא אמצעים אלה אנחנו עדיין נתעסק בעוד 10 שנים !! כמה זמן ואנרגיה יתבזבזו!

שלום!

קישור האינטרנט שלעיל לא טוב !!
לא הצלחתי למצוא את הקישור הנכון באתר IFP.
האם ניתן לקבל את הקישור המלא?

תודה, עמנואל

[כריסטוף]

הנה הוא: http://www.ifp.fr/IFP/fr/espacepresse/D ... sOffre.pdf

[athieu78]

אני מסכים לחלוטין לדוא"ל של 9 בנובמבר שנשלח על ידי כריסטוף מרטין ואני מוכן לתרום את עצמי לפרויקט האיחוד הלאומי של פנטון אם זה יקרה.

לשם כך דיברתי על הפרויקט עם כמה חברים שאומרים שהם מוכנים להשתתף בפרויקט. נוכל להשתתף כלכלית בפרויקט (התרומה של 50 עד 100 אירו נראית לי מאוד משתלמת) ואנחנו יכולים להפיץ את הפרויקט שלנו עד למקסימום הידע שלנו.

לשם יכולתנו איננו חשמלאים, מכונאים ... אך אנו יכולים כמובן לתת יד מסייעת להקמת מנועי פנטון.

לשם כך, יהיה צורך להקים איחוד מקומי בצד מאנטס-לה-ג'ולי מכיוון שאין לנו לא מקום ולא חומר לעשות חוויה מסוג זה.

אנו נעשה כמיטב יכולתנו לעזור בפיתוח מנוע זה. עם זאת, בהיותנו סטודנטים יהיו לנו רק סופי שבוע או חופשות שיעזרו לכם.

מצד שני, הייתי שערורייתית ללמוד שחלקם, מונפשים בכוונות רעות, מנצלים את נאיביותם של טירונים (שאני חלק מהם) כדי לרמות אותם. מנוע הפנטון הוא רעיון עדכני, חדשני אך שמטריד יצרנים רבים מכיוון שהוא מטיל ספק בחשיבותו של אלמנט שעליו בנויה החברה שלנו: נפט. גם סוג זה של יוזמות גרועות, רווחיות מאוד, יכול רק לסייע לתחושת הפרויקט הזה.

ככל שנצא עם כוונות "טהורות" (ללא מטרות רווח), כך גדל הסיכוי שנראה את כל המכוניות פועלות עם מנוע ירוק יותר בזמן הקרוב.


מתייה מרטינז

[Lusitano]

שלום,
לא כל כך טוב מבחינה כלכלית אולם מאוד מעוניין בחברות (לא + 50 אירו)
הכישורים שלי mig mag + tig + ריתוך קשת, חיתוך שומן וכיפוף. lusitano וכל העידוד שלי בדרך זו

[בוגה]

אני לא רואה שום התפתחות בנושא זה ... למעשה, גיליתי שזה נראה ומת ...
הנה דעתי בעיני.;
פדרציה היא ללא ספק רעיון טוב ...
אבל בבקשה אל תנסה לערב
לא פוליטיקה ולא צדק, בין אם על ידי העובדה הפשוטה של ​​הגשת חוקים של פדרציה או אגודה ....
זה לא נפט, באמת, ששולט בקובעות ....
זה כסף ....
ובמשך עשרות שנים, כוח הכסף הזה הגיע מנפט.
ולכן נותן את הרושם ששמן הוא הגידים של מלחמה ...
אבל כאשר השמן הוחלף במשהו אחר, זה יהיה משהו אחר שיש בו את כל מראה הכוח ....
הלובי, שאני מעדיף לקרוא לו מאפיות, יעבור ...
ותאמין לי, אני משוכנע כי הפיכת פקיד לפדרציה רק ​​תביא לך קשיים ...
אתה לא צריך לקבל פרנואיד, אבל ....
מאפי הכסף ששולטים למעשה בעולם הנוכחי הזה, לא יביישו מדעות קדומות ....
אני מאמין שכל ניסיון להתבסס, למכור מערכות פנטון, להתאחד יתר על המידה, יתערער על ידי המאפיאים, הלוביסטים, שהם יותר חכמים מאיתנו בענייני חוק, ולא יגיעו בצורה מדהימה לא חשודים בכולם, לשבור את הביצה לפני שהאפרוח בוקע ...
וזהו ...

[ThierrySan]

גם את זה לא קראתי !!

אבל יוזמה זו טובה מאוד ... עם זאת, אני נותרת סקפטית לגבי חלוקת המשאבים: אזורית, מחלקתית או לאומית?! מכיוון שספסלי מנוע, נדרש לספק תשובות על ידי אסוס ...

לשאלת המימון העצמי, שכחת אמצעי שמאפשר לי להיות רלוונטי: מכירת ספרים שהופקו על ידי עמותות למשל ... לא?!

בהחלט יכול לפתות אותי ישות כזו, אבל צריך ללטש שם הרבה ...

[כריסטוף]

ההדמיה של חלק זה של forums הוא עכשיו שמורה לחברים רשומים.

[queff]

שלום,

אני יורד מעט, ואני מודה שלא שולט בארגון של מבנה מסוג זה ... עם זאת, אני מאמין שמבנה לאומי יהיה קשה לניהול, ויקר ... ארגון במועדונים יהיה גמיש יותר, עם למשל ארגון הפגנות תחת דגל משותף ...

זאק כתב:

נצטרך טכנאי אלקטרוניקה ומומחה לחקלאות ימית.

חקלאות ימית זה הקטע שלי, זאק, אז אל תהססו, זה יהיה תענוג.