ההשפעה על אורך חיי המנוע של סימום מים?

[פבלו]

שלום,
שמעתי שנסיין פנטוניסט היה מפטר את המנוע שלו.
בוכנה וז'קט נפוחות לגמרי !!
ולאחר בדיקה, לגבי הזרקת מים בתעופה במהלך המלחמה על ידי האנגלים, מתברר כי ההזרקה שימשה רק במקרים של כוח עליון (סכנה לטייס) כדי להימלט ביעילות האויב,
אך חזרה לבסיס, המנוע הוחלף מיד.

בעקבות זאת, אני רוצה לקבל קצת דיוק בחייו של מנוע דיזל המסומם במים.

אנדרה, אתה, למשל, אני חושב שעבר הרבה זמן שאתה חווה, אז הייתי רוצה לדעת למשל כמה ק"מ עשית עם הרכב שפנטנת (שברולט אני חושב) ואם במקרה או על ידי סקרנות אתה לא היה פותח את המנוע, רק כדי לראות את מצבו לאחר 50 לפני הניסוי. (': גביני:')

הנה לדעת, אני לא בהכרח רוצה לשבור את המנוע של המשאית שלי,

[bernardd]

הזרקת מים "נוזליים" נראית כבעיה במסתמים שעלולים להחליד. יהיה צורך לשים שסתומים אל חלד

להזרקה של מים ואדים "נוזליים" חייבות להיות השלכות שונות על המנוע. אם אנו מתייחסים לדחפים או משאבות לסירה, וריאציות לחץ פתאומיות יוצרות תופעות של התפוצצות בועות אוויר במים שתוקפות באלימות את המדחפים. הייתי אומר שתרסיס טיפות פתאומי חייב להיות מסוגל גם לעשות דברים מוזרים ...

cf

ניתן גם לציין כי אתנול מכיל תמיד מים שאת חלקם ניתן להגדיל בקלות תוך שמירה על תערובת תערובת יציבה: אחת הדרכים לסמים במים היא שימוש באתנול.

[פבלו]

אולאלה, המדחף הזה לא יפה במיוחד,
מה תהיה העלות של החלפת שסתומים במסתמי נירוסטה?
קולוסאלי, בוודאי, ולכן לא יעלה על הדעת.
זו ביקורת גדולה שהעליתי לכל הפנטוניסטים האלה, אף אחד לא יראה לנו את מצב המנוע שלהם לאחר שימוש ממושך, חבל, כי זה יכול להראות לנו אם באמת יש סיכון או לא.
יש האומרים כי אין סיכון, אני נשאר ספקן.
אנדרה, העזרה שלך יכולה להיות שימושית, תודה.

[dedeleco]

אין סיכון לקביטציה כמו עם מדחפים לסירה, מכיוון שהטיפות אינן עוברות שינויי לחץ חזקים כמו זרימה מהירה של מים צפופים סביב מדחף (חוסר דחיסות וירטואלי של מים נוזליים מוליד זעזועים, שאינם לא קיימים באוויר דחוס), אז אין מה לעשות!

רק אפקט החלודה יכול להתקיים אם יותר מדי מים, במיוחד מלוחים.

אך במזג אוויר לח וחם המנוע משתמש גם באוויר מלא מים (רוויה ולכן טיפות מים בצריכה) ולכן עליו להתנגד כמו גם למנועים באזורים טרופיים לחים חמים (100% לחים ב 35 מעלות צלזיוס כמו החוף המזרחי של ארה"ב בקיץ או בהודו, אוויר ממולא במים כמו בסמים של מים), אם לא שמים יותר מדי מים כמו במהלך מבול.

[כריסטוף]

+1 עם dedeleco, אין סיכון אם לא מזריקים כמויות גדולות של מים נוזליים ... ובמקרה זה הסיכון להידוק הידראולי גדול בהרבה!

מי שחושש מפני קורוזיה (יתר) שעלולה להיווצר על ידי סימום במים אינם יודעים כי בעירה של 1 ליטר דלק משחררת כ 1 ליטר אדי מים ... אין שום סיכוי שהמים המוזרקים אינם מתעבים בגובה המנוע כאשר הם פועלים וכשלא, אין מוזרקים מים ...

QED ...

[bernardd]

בעיית הקורוזיה של שסתומים "רגילים" אושרה בפני על ידי מכונאי מנוסה, במהלך בדיקות הזרקת המים האישיות והוותיקות שלו, אך לא בשיטת הפנטון, אם לדייק. אך מכיוון שמדובר בניסויים ישנים, ייתכן גם שהמתכות ששימשו אז היו רגישות יותר.

עם זאת, הסיכון קיים והבקשה הפשוטה לבצע בדיקת מנוע אמיתית מוצדקת.

זו לא שאלה של קביעה שיש בעיה: שאלה של אישור שמעניין להסתכל על חוויות אמיתיות את מה שאנחנו רואים ממקור ראשון.

הדוגמה של המשאבה שהושמדה בקביטציה היא כל כך לא אינטואיטיבית שיש ללמוד אותה לכבאים ... אם היא הייתה אינטואיטיבית, כולם היו יודעים, נכון? אגב, ההסבר התיאורטי של האנרגיה המשתחררת בתופעות cavitation אלה נותר שנוי במחלוקת, אז בואו נישאר צנועים בנושא זה.

[dedeleco]

אין סיכוי שהמים המוזרקים יתעבו ברמת המנוע כשהם פועלים

ודאי, לאור הטמפרטורה הגבוהה מאוד של גזי הפליטה והביצועים הירודים המתאימים של מנועים מסחריים!

יתרה מכך, בוויקיפדיה פנטון, הקביעה שמקור הקור היא הטמפרטורה של הגזים עם דלק הזנה (כינוי פיקולינו) מרגיזה אותי מכיוון שניתן לארכיון וללא הסרה, עם עקשנות מדהימה, לדכא את מחאותיי !!

פיקולינו זה של יצרן רכב מראה כי יש במשרדי העיצוב שלהם תפיסות קשת-מוטעות בתרמודינמיקה בסיסית!!

[פבלו]

הנה מה שמרגיע מעט,
אף על פי כן, אני סקרן לראות השוואה (תמונות) בין בוכנה / תוחם, שסתומים וכו 'של מנוע ללא סימום במים ואחד המסומם לאורך זמן.
בהתחשב בעובדה שקשה למצוא שני מנועים של אותה שנה עם אותו קילומטראז 'בערך, אחד מהם היה מסומם במים במשך לפחות 50 קמ, הייתי מרוצה מהתמונות של המנוע הזה שסוממו מאז הרבה זמן.
הספקנות שלי נובעת מהעובדה שזה יפריע לי לשבור את המנוע שלי ואז צריך להכחיש את המערכת המבריקה של פרינטון.

[dedeleco]

המשאבה שנהרסה על ידי cavitation היא כל כך לא אינטואיטיבית

קיים וידוע מאז המנועים וסירות המדחף הראשונות, יותר מ -130 שנה !!
מה שהורס הוא לא היווצרות בועות ואקום בלחץ אדים נמוך, אלא התמוטטות פתאומית שלהם על פני השטח על ידי לחץ מים צפופים מסביב.
זה תחום מדעי שלם שנלמד מאוד איתו sonoluminescence והשפעות אחרות על ידי ריכוז גל הלם בהתמוטטות של בועות, קצת דומה לחומרי נפץ המשמשים לנקב את קירות הטנקים העבים או את המלט של החסימות !!

[moinsdewatt]

גרסה הודית לסמים במנועי מים.

זה לא עובד. הם החמיצו את המינון.