4 מנוע cc הזמן הרכבה

עריכות ושינויים מנועים, חוויות, ממצאים ורעיונות.
GREGNENE
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 15/09/05, 19:18




נָקוּב GREGNENE » 24/10/05, 19:27

היי אני רוצה לעשות סימום מים על מנוע 4 סמ"ק 110 פעימות. אותו בסיס כמו פיטמיקס. לפני שמתחיל הייתי רוצה לקבל מידע.
מדוע השתמשו ב -2 פחמימות? : wacko:
האם צריך להכניס את אדי המים לפני, לדלק או אחרי הדלק? : כועס:

עכשיו אני אסביר לך איך אני חושב לבצע את ההרכבה שלי (זה תלוי בך לומר לי אם אני אעשה טעויות).
אני חושב שהלחמה ישירה של המבעבע סביב הסיר אחרי הכור.
ממש ביציאת הצילינדר אני חושב להתקין את הכור שלי.
תודה על התשובות שלך
0 x
אישי de l'Utilisateur
Oceano לשעבר
מנחה
מנחה
הודעות: 1571
כתובת: 04/06/05, 23:10
מיקום: לוריין - צרפת
x 1




נָקוּב Oceano לשעבר » 24/10/05, 19:29

קרבורטור אחד משמש לאידוי בנזין והשני משמש לריסוס מים להחלפת המבעבע, דבר שאינו מעשי במיוחד ברכב (חלקי מפלסים, השפעות גוף בקימורים ...)
0 x
[מודו מצב = ON]
Zieuter אבל לא חושב פחות ...
פיג'ו יון (VE), KIA Optime PHEV, VAE, עדיין אין אופנוע חשמלי...
GREGNENE
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 15/09/05, 19:18




נָקוּב GREGNENE » 24/10/05, 20:13

אז אם אני משתמש במבעבע אין צורך בשתי פחמימות. מלבד הפחמימה המקורית. והאם אתה חושב שהטמפרטורה תספיק ביציאת הגליל לכור. אני רוצה לשים תמונות כדי להראות לך אבל אני לא יכול לעשות את זה
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 24/10/05, 20:40

בונז'ור
באופן אישי השתמשתי בקרבורטור כדי לרסס את המים כי זה תופס פחות מקום אבל אני חושב שריסוס מים קל יותר עם מבעבע. כרגע אני מתקשה להתאים את המאייד שלי.
התאם את טמפרטורת המים על ידי חימום אותם עם הפליטה, זה יפתיע אותי שאתה מגיע ל 90 ° כמו שאומר דייוויד בעמודים אלה.
היה לי קושי להגיע ל 50 °. אוקי המבעבע שלי הכין 5 ליטר אבל היו 75 CL מים.
אני לא יודע אם טמפרטורת המים באמת חשובה. ובכל זאת, הטמפרטורה ביציאת המנוע לחימום הכור מספיקה מכיוון שאני מגיעה ל -300 מעלות צלזיוס ומאטה לאחר 10 דקות ולכן על ידי משיכה במנוע ה- T ° עדיין צריך לעלות יש אומרים 600 מעלות צלזיוס.
בקשר לתמונות אני משתמש בתוכנת "Filezilla" כדי להכניס תמונות למארח שלי ואז אני יוצר קישור http: // לכיוון הדף האישי שלי. אחרת שאל "אקונולוגיה" זה בהחלט יהיה קל יותר.
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 24/10/05, 22:07

שלום פיטמיקס

כאשר המנוע מכריח אותו עולה על 28 מיליוווט או 670 ג ישירות ביציאת הפליטה, אך לאחר שעבר מעל הכור, הוא יורד לפחות מ -300 צלזיוס כאשר הכור פועל היטב, אז זה המקום אליו אתה לוקח את החום לחמם את המבעבע או למצב את המוצר מהקרבורטור. אם למבעבע אין ממדים בזבזניים, לאחר 15 דקות של פעילות המים מתחילים לרתוח, (אם למבעבע יש שטח פנים גדול עם אוויר חום הסביבה מתפזר מהר יותר ממה שהוא מקבל, זהו סוג של ויסות שמונע ממנו להתבשל) הטמפרטורה של המים גורמת להם להתאדות מהר יותר במבעבע גם כשהם מרוסס על ידי קרבורטור, אך באופן כללי החום נחוץ כדי למלא את מה שנספג באידוי המים, אין צורך להגזים.
אנדרה
0 x
GREGNENE
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 15/09/05, 19:18




נָקוּב GREGNENE » 24/10/05, 23:06

אתה יכול לספר לנו באיזה קוטר אורך וכו '... עלינו להפוך את המבעבע שלנו. לפיטמיקס ולי אותו בסיס מנועים. האם אתה יודע להכניס תמונות כדי להראות לך את האופניים שלי ואת ההתקנה שאני חושב לעשות?
0 x
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 25/10/05, 03:14

שלום,
עבור המנוע הקטן האחרון של 125 סמ"ק תמיד העברתי אותו לדלק עם דגם מצומצם קטן של קרבורטור (ייצור ביתי קל)
בגלל הסמים למים אני לוקח מיכל פרופאן ריק הכחול הקטן
לפנסי הלחמה עופרת הוא בקוטר 25 ס"מ על 7 ס"מ, אני מחמם אותו עם הפליטה (מחליף חום צינורי) חצי מלא במים, לבדיקה זה טוב אבל אחרי השימוש הוא מחליד מהר מאוד בפנים ,
כדי להפעיל את המנוע עם שמן מנוע זהו גם גליל פרופאן ריק ישן שמילאתי ​​חצי אבל יש צורך במבער כדי לחמם את השמן, גזי הפליטה לא מספיקים זה דורש כמות גדולה של חום כדי לשמור על מהירות המנוע.

הדרך הקלה ביותר

הפעל את המנוע ישירות בפנטון 100% עם קרבורטור קטן והכניס מעט אוויר פנימה כדי להתאים את העושר, את קלט המנוע,
ואם אתה רוצה לשלוח לו מים עם מכשיר אדים קולי זה נמצא בכל מקום, אנשים נפטרים ממנו כי זה משאיר אבק לבן על הרהיטים עם מי ברז

או אפילו פשוט יותר, עם המאייד הקטן תוכלו להפעיל את הכור עם אלכוהול מעורבב עם אחוז מים
אפילו להפעיל אותו על מזוט אדום. בלי מים זה מריח פחות חזק
ממנוע דיזל מהדור האחרון. ועם מים זה כמעט ולא מריח כלום.

לפני שליחת מים לכור, שלוט על פעולות הבנזין לפי הצורך (קל זה עובד פתאום) ואז נסה סולר או מזוט (המבחן פחות קל) ואז הוסף לסולר אחוז עולה של שמן המנוע (זה המבחן האמיתי)

ואם יש לך את המטופל, הפעל אותו רק עם שמן מנוע, עם קרבורטור אל תחשוב על זה, עם מבעבע זה בר ביצוע.

שמירה על מים במנוע הקטן אני חוזרת על כך שלא היה לי חיסכון גדול במים, מספיק שלאחר מכן לא השתמשתי במים נוספים להפעלת המנוע, חזרתי ל מים רק על מכוניות הבנזין והדיזל שלי, וכנראה שהמרה בחורף הזה את הבנזין שלי לשברולט ל- 100% פנטון אחרי 8 חודשים של בדיקת קפיצת מים.

מה שהפתיע אותי הוא שהמנוע פועל זמן רב יותר עם 0,5 ליטר מזוט מאשר עם 0,5 ליטר בנזין, עם אלכוהול הוא פועל פחות וככל ששמים יותר זמן כך הוא קצר יותר ללכת, שם תבין שלמים יש למעל תפקיד של פירוק.
למרות שאני לא רוצה לתת נתון מכיוון שעל מנוע קטן הכמויות כל כך קטנות שנעשות טעויות במהירות, עם 0,5 ליטר הוא מתגלגל סביב שעה עם גנרטור מצומצם חלש
8 אמפר ב -12 וולט, על מנת שיהיה לנו תמיד אותו עומס, אם אנחנו רוצים השוואות.
בהתחלה אנחנו מנסים לגרום לפטנט לעבוד טוב ואז אנחנו מבצעים מדידות וזה הופך להיות ארוך ולא מעניין שהמנוע יסתובב שעות במוסך בחורף עם צינור ארוך שיורק בערימת השלג, כדי להחליש את הרעש , גליל בודד זה תמיד משמיע קצת רעש השכן חייב לחשוב שהבחור קצת מברך אותו שהסבב את המנוע שלו במוסך במשך שעות

אולם עבור פיטמיקס, היזהר כשאתה מציג את הלפיד על גליל הפרופאן, אפילו ריק ומנוקב לקבל את הצינורות בפעם הראשונה, הוא הופך ללהבה ששורפת לך את השפם לאחר שתוכל לרתך בשקט.

אנדרה
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 25/10/05, 06:47

אוקי אנסה להפעיל את המנוע שלי במשהו אחר שאינו בנזין ומים כי כרגע זה לא מובן מאליו. עם זאת, לא הבנתי כיצד אתה משתמש בגליל הפרופן שלך. האם הוא מבעבע?
0 x
GREGNENE
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 15/09/05, 19:18




נָקוּב GREGNENE » 25/10/05, 21:00

אז אם הבנתי נכון אנדרה, אתה ממליץ להשתמש בקרבורטור ולא במבעבע על מנוע קטן?
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הזרקת מים במנועים: ההרכבה והתנסות"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 175