E10, יותר מדי דלק אגרו

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79111
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972

E10, יותר מדי דלק אגרו




נָקוּב כריסטוף » 08/04/09, 22:56

עודף הדלק

המורכב מ 10% אתנול סלק, דלק E10 החדש זמין כעת בתחנות שירות. מאחורי אינטרס סביבתי רחוק מלהוכיח, אגרופול זה אבסורד כלכלי.

הושק ב -1 באפריל, אפשר היה לקוות שמדובר במתיחה. אבל לא, הדלק החדש E10 (או SP95-E10), המורכב מ- 90% בנזין ו- 10% אתנול סלק או חיטה, אכן ינסה לכפות את עצמו בתחנות דלק באזור place du SP 95. אבסורד כלכלי, עד כדי כך שגרמניה ויתרה על שיגור ה- E10 הזה כדי להימנע מעונש כבד על חלק מנהגיה.

ממשלת צרפת החליטה מצידה לחזות ביעדים האירופיים של שילוב דלקים דלקיים, מתעלם מבעיות התאימות של מכוניות במחזור. לפתע הוא מופיע כמגן נלהב של מגדלי הסלק, הספקים הגדולים ביותר של אתנול זה, וחבל. משתי סיבות. הראשון הוא זה 40% מצי הרכב המופעל על ידי בנזין עלול להיפגע משימוש בדלק ביולוגי זה (1). אם הוא יחליף את SP 95 הנוכחי, כמתוכנן, כל המכוניות שנמכרו עד שנת 2000 יצטרכו לשדרג ל- SP 98, דלק יקר יותר הדומה יתר על כן לספציפיות צרפתית-צרפתית: הוא כמעט ולא נמצא מחוץ לגבולות. באשר ל- E10, אם הוא נמכר במחיר ה- SP 95 בחיתוליו, או אפילו 1 עד 2 סנט פחות כדי להמריא אותו, הוא יהיה זמני בלבד. מחיר העלות של דלק המופק מסלק או חיטה גבוה בהרבה מזה של בנזין: יהיה צורך להעלות את המחיר במשאבה.

פחות קילומטרים עם טנק מלא

ומכיוון שצער לעולם לא קורה לבד, הנהג שישלם עבור הדלק הזה קצת יותר יקר במשאבה יוכל לנסוע קצת פחות קילומטרים עם מיכל מלא, מכיוון שערכו הקלורי נמוך מזה של בנזין. באשר ליתרון הסביבתי של הפעולה, ברור שיש להדגים זאת, המחלוקת בנוגע להשפעתם של דלקים דלקניים עדיין חזקה מאוד. מסקנה: כל עוד נותרו משאבות SP 95, עדיף להימנע ממילוי E10.


מקור: UFC Que Choisir

בקיצור, עוד אקולופיפו אחד ... אבל אנחנו מתחילים להתרגל לזה ... שמחים שגם משתמשים במונח אגרופואל באופן בלעדי!

אז למה הם מחכים לייצור דיזל M7? דיזל M7 כמו מלוש 7% מ- SP95 ברור!

הסברים ומבחנים: https://www.econologie.com/forums/voiture-di ... t5849.html

אגב, מלוש, אם דיברנו על ה- M7 שלך לעיתונות המתמחה? AutoPlus ומה לבחור ... וכו '...?
0 x
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 03/07/09, 14:09

אבסורד כלכלי - זה לא, זה על ידי דחיקת הקופה עם ויכוח נאה על האנרגיה המתחדשת הכי פחות מזוהמת. וכו '... שהממשלה מכניסה אותם לכיס.
קצת כמו היטלר והגזע הארי שלו ואנחנו עדיין יכולים לראות את התוצאה היום ... מניפולציה
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...

אמרת עתידני
אישי de l'Utilisateur
marieagnes
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 24/06/09, 15:13
מיקום: 83 - Var




נָקוּב marieagnes » 03/07/09, 15:24

צרפת שואלת כל כך הרבה כסף מסעודיה ... שהיא לא יכולה להרשות לעצמה לא למכור בנזין!
מכיוון שלא עבור 10% הסלקים הוא מכיל שהנוזל הזה עשוי לרצות להיות פחות מזהם ... :|
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 03/07/09, 16:18

מצד שני, העברת רכישת 10% מצריכת הדלק מהאמירים לייצור מקומי היא בהתחלה פעולה טובה בכלכלה פוליטית:

- אנו מספקים את מגדלי הסלק
- אנו יוצרים מקומות עבודה, אנחנו חוזרים למסים
- אנו אפילו יוצרים מגמת ירידה בגולמי על ידי קנייה פחות.
נערך לאחרונה על ידי פיל 20 / 07 / 09, 17: 06, 1 נערך פעם.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
marieagnes
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 116
כתובת: 24/06/09, 15:13
מיקום: 83 - Var




נָקוּב marieagnes » 03/07/09, 16:38

אתה רוצה להמר שלא יהיה שום דבר "מקומי" בייצור הדלק הזה ?? : גביני:
0 x
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 07/07/09, 13:13

כמה שיישאר פטרוגוגו כמו לרכוב עם ה- e-10 הזה ... ::
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...



אמרת עתידני
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6458
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 07/07/09, 13:43

marieagnes כתב:אתה רוצה להמר שלא יהיה שום דבר "מקומי" בייצור הדלק הזה ?? : גביני:


הייצור והשילוב של אתנול ב- E10 מתבצע בשטח צרפת ...

אתנול כמו גם כל שאר הדלקים הביולוגיים המשולבים בצרפת במוצרי נפט חייבים להיות מיוצרים בשטח באופן לא חוקי, כך שמשלבים דלק ביולוגי זה יכולים להיות פטורים מה- TGAP מה שהופך מוצר זה (אתנול) לרווחי בהשוואה לנפט. ...

אני בעסק ואני מבטיח לך שזה לא צוחק ...

האתנול הצרפתי מגיע בעיקר מסלק אך גם ממקורות יין ומזיקוק האלכוהול שנתפס במכס ... נכון שזה לא בהכרח צרפתי ...

לגבי ה- E10 קצב האתנול שלו הוא רק כ- 7.60% ... ה- sp95 משמש בדרך כלל למשאבות או E5 מכיל 4.63% ...

לעוד כמה אחוזים אני לא ממש רואה איך מנוע עיצוב rchaic יראה הבדל כלשהו ....
0 x
carburologue
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 14/05/06, 15:23




נָקוּב carburologue » 20/07/09, 16:58

ממש שום דבר מקומי שם ...
0 x
מתקרב לסוף, נצטרך כל לבלות ... לא צוחק ... קצת הומור טוב מורל ...



אמרת עתידני
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 20/07/09, 17:08

אתנול צרפתי מתקבל בעיקר מסלק

אפילו בבלגיה חנכנו זה עתה מפעל מעולה "Biowanze" בוואנזה, ליד הוי.
מפעל זה נוצר מתוך מחשבה זו.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אחמד
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 12298
כתובת: 25/02/08, 18:54
מיקום: בורגונדי
x 2963




נָקוּב אחמד » 20/07/09, 22:21

פיל כתב:
מצד שני, העברת רכישת 10% מצריכת הבנזין של האמירים לייצור מקומי היא בהתחלה ניתוח טוב של כלכלה פוליטית.


ומהו סלק, אם לא שמן שהופך?
0 x
"מעל לכל, אל תאמין למה שאני אומר לך."

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 106