מפת השימוש בגקאם בצרפת

שמן צמחי גולמי, diester, ביו-אתנול או דלקים אחרים, או דלק ממקור צמחי ...
22
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 27/08/08, 16:00
מיקום: פריז

מפת השימוש בגקאם בצרפת




נָקוּב 22 » 27/08/08, 16:06

שלום לכולם,

אני עובד בתחבורה ציבורית וכרגע מכין תערוכה בנושא אנרגיות חלופיות.
לשם כך, אני מחפש מפה או רשימה של רשתות תחבורה המשתמשות בדלק זה, נקרא גם סולר "לבן".
אתה יכול לעזור לי?
מראש תודה.
0 x
מאקסים
אנרגיות חלופיות
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 27/08/08, 16:15

הא? מעולם לא שמעתי על ...

הסולר הוא לבן, לא? אני לא מבין טוב ... האם תוכל לספר לנו עוד על הדלק הזה?

אחרת תוכל להוריד את הקובץ הזה שיעזור לך בתהליך שלך: https://www.econologie.com/les-transport ... es-27.html
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 27/08/08, 16:18

GECAM
סולר לבן

89,3% סולר
9% מים
1,7% תוסף

נוכחותם של מים מורידה את הטמפרטורה בתא הבעירה: כתוצאה מכך תכולת ה- Nox יורדת משמעותית

- התערובת האינטימית של טיפות מים וסולר משפרת את התפשטות הלהבה ואת איכות הבעירה: פליטת החלקיקים פוחתת משמעותית

-השילוב בין השניים מאפשר גם הפחתה של פליטת CO, CO2 ו- HC

= אקוואזול!


אגב אתה יודע שהביצה היא מתחלב מעולה? זה גם מאפשר לך לעלות מיונז .......
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 27/08/08, 16:20

אה זהו זה מצאתי את זה!
זהו שם אחר ל- aquazole: https://www.econologie.com/par-elf-l-aqu ... es-72.html

GECAM O # הוא דלק המבוסס על תחליב מים וסולר עם תכולת גופרית נמוכה, המפחית משמעותית את פליטת המזהמים מאוטובוסים (חלקיקים, פיח, תחמוצות חנקן ו- CO). מתאים לכל מנועי הדיזל, פיתרון זה
סביבתי, אינו מציג השקעה או עלות נוספת. לפיכך, היא מגיבה באופן קונקרטי לדאגה של רשת TBC מבחינת הגנת הסביבה.


לא מצטער שאין לי מפה של צרפת, אבל כדאי להתקרב ליצרן GECAM שהם חייבים לדעת מי הלקוחות שלהם ... שיגרום להם לפרסם את התערוכה שלך ...

זה בעיקר (אבל פחות טוב) הזרקת מים בג'ילייה פנטון ... כדאי שתדבר עם המנהלים הטכניים שלך.
0 x
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 27/08/08, 16:24

אז למי שאין את האמצעים או את הזמן לשחק עם Pantone, האם הם יכולים להכניס 1/10 מהצי לטנק מלא?
0 x
22
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 27/08/08, 16:00
מיקום: פריז




נָקוּב 22 » 27/08/08, 16:29

כן זה בדיוק זה!
אני מוסיף גם כי GecamO # (או Aquazole אם אתה מעדיף) אסור בכלי רכב עם עקירה של פחות מ 5 ליטר (pb של מזרקים).
Gecam מסופק בצרפת על ידי חברת Pirelliambiante האיטלקית.
אחרת כבר יש לי קשרים איתם, אבל הם נוטים לרצות להכניס קצת יותר מדי משני הסנטים שלהם לפעולות לקידום סולר לבן, כך שאם אוכל למצוא את המידע הזה מבלי לעבור עליהם זה יחסוך לי זמן. : גביני:
תודה בכל מקרה!
0 x
מאקסים

אנרגיות חלופיות
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 27/08/08, 16:33

במיוחד לא הארי !!

דרוש שטויות כימיות מאוד (מתח פעיל) כדי לשמור על שתי התרכובות בתחליב ... זה מה שהם מכנים:

1,7% תוסף


מצד שני, אפשר לדמיין מערכת שהופכת את התחליב ל"חי "... המחקר הולך לכיוון הזה:
https://www.econologie.com/forums/emulsion-e ... t4219.html

ואם לא יש הזרקת מים כפי שאביסיניאן בודק את זה עכשיו: https://www.econologie.com/forums/injection- ... t5926.html
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 27/08/08, 16:44

על שבדקתי את המים במיכל הסולר שלי, בידיעה שזה לא רציני תחת סביר ù, מכיוון שכוח הסיכה של השמן הצמחי מספיק למשאבת ההזרקה של BOSCH של הטורבו דיזל שלי (XUD9TE), אני יכול לומר כל המים סוננו ונעצרו על ידי מסנן הדלק, שהחל להתנפח ולהיסתם, וכתוצאה מכך נותר יותר דלק במשאבת ההזרקה ובעצירת המנוע.
אז זו בעיה. אפילו על ידי הזרקה אחרי מסנן הדיזל, הוא חוזר לשם מכיוון שלמיכל הדיזל יש מעבר וחזרה.

בגלל זה גם בתחליב זה יעבור דרך המסנן ...

בשביל התוסף בגלל זה אני מדבר על ביצה ...
מוצר המשמש לניקוי מיכלי מכליות נפט ואולי מתאים כ"תוסף ". המוצר נקרא "Gamlen".
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79323
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11042




נָקוּב כריסטוף » 27/08/08, 16:55

maksym22 כתב:אני מוסיף גם כי GecamO # (או Aquazole אם אתה מעדיף) אסור בכלי רכב עם עקירה של פחות מ 5 ליטר (pb של מזרקים).


אה אה אה!
במה שונה מזרק מ -5 ליטר של תזוזה? :הֶלֶם:

אני חושב שזו תואנה כוזבת לא למכור אותו ליחידים ... או שהם לא בטוחים במוצר שלהם (יציבות לטווח הארוך) ... לא בכדי אקוואזול מעולם לא פרץ בצרפת ...

maksym22 כתב:Gecam מסופק בצרפת על ידי חברת Pirelliambiante האיטלקית. אחרת כבר יש לי קשרים איתם, אבל הם נוטים לרצות להכניס קצת יותר מדי משני הסנטים שלהם לפעולות לקידום סולר לבן, כך שאם אוכל למצוא את המידע הזה מבלי לעבור עליהם זה יחסוך לי זמן. : גביני:
תודה בכל מקרה!


ובכן, כבר יש לך BORDEAUX ...
https://www.econologie.com/gecam-le-gaso ... -4064.html
... לכל השאר ... אתה יכול לשאול את ווליאה ...
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 27 / 03 / 09, 18: 05, 1 נערך פעם.
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 27/08/08, 22:27

כריסטוף כתב:אני חושב שזו תואנה כוזבת לא למכור אותו ליחידים ... או שהם לא בטוחים במוצר שלהם (יציבות לטווח הארוך) ... לא בכדי אקוואזול מעולם לא פרץ בצרפת.


לאט לאט, אם היה לך ניסיון בתעשייה היית יודע שהוצאת חידוש לשוק תמיד דורשת קצת זהירות. בתיבה שלי, כשאנחנו משכללים מכונה, אנחנו לא מוכרים אותה מיד ללקוחות בלארוסיים או נורווגיים, pcq אם זה הוגן, עזרה: פשוט להחזיר מכונה ממצרים ואז לשלוח אותה בחזרה עולה יותר מ -2000 אירו!
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be

חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 137