תודה! הכותרת ארוכה מדי ... אבל אני משאיר אותה כמו שהיא.
אוקי, הדיון יצא לדרך, ההצעות חיכו.
כואב לי הראש יותר מדי כדי לפתח את הרעיון עוד יותר.
(נערך על ידי ex-océano 06/07 / 2008-22: 38: אבל אם, אנחנו מחזירים את המשפט, שמנו פחת & ו qqs וזה מחזיק ...)
שומן מן החי שמנים צמחיים: מיחזור האנרגיה
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
Matt113 כתב:אני אשים כאן את המסר שלי פתאום.
באשר לרעש הגנרטורים, ישנם גנרטורים שקטים אך מעולם לא ראיתי יותר מ 1000 וואט.
כך שבמקרה הרע, מי שרוצה להשתמש בשמן בגנרטורים בכדי לבצע זרם מבלי להרעיש יותר מדי יכול לעשות זאת אבל זה לא יהיה ייצור נהדר. אלא אם כן אתה משלב כמה גנרטורים.
יש + - 20 שנה הלכתי ליריד בניינים בבריסל, מציג בבידוד אקוסטי התקין "סככה" קטנה ללא דלת! (מערכת המבוך)
תוצאה: בפנים, לא היה יותר רעש, וכדי לדבר עם חברתי הייתי צריך לדבר בקול רם מאוד כי כל הצלילים נקלטו.
0 x
Bonjour à tous
עבור בידוד קול, מערכת המבוך אינה רעה לכניסת אוויר ולקירור.
למען האגזוז אסור לך להדליק את האש ... זה יותר מסובך.
ישנם פתרונות בידוד עם מחיצה עבה וצפופה. על סירות לתיירים, הגישה לתא המנוע לעתים קרובות "משוריינת" עם יריעת מתכת (בעובי של 3 עד 5 מ"מ) לבושה בפנים עם קצף צפוף שנמצא מתחת למכסה המנוע של המכונית. . זה די יעיל.
אתה יכול גם "לקבור" את המנוע, כפי שנראה עם משאבת מנוע, יש רק כיסוי לבידוד (יעיל מאוד גם). קירור מנוע וגז פליטה נעשה באמצעות מי משאבה. יתר על כן, למים החמים שיופקו יהיה אינטרס טוב בהרבה לספק דוד או מיכל מכיוון שרוב האנרגיה הולכת לאיבוד בפליטה.
A+
עבור בידוד קול, מערכת המבוך אינה רעה לכניסת אוויר ולקירור.
למען האגזוז אסור לך להדליק את האש ... זה יותר מסובך.
ישנם פתרונות בידוד עם מחיצה עבה וצפופה. על סירות לתיירים, הגישה לתא המנוע לעתים קרובות "משוריינת" עם יריעת מתכת (בעובי של 3 עד 5 מ"מ) לבושה בפנים עם קצף צפוף שנמצא מתחת למכסה המנוע של המכונית. . זה די יעיל.
אתה יכול גם "לקבור" את המנוע, כפי שנראה עם משאבת מנוע, יש רק כיסוי לבידוד (יעיל מאוד גם). קירור מנוע וגז פליטה נעשה באמצעות מי משאבה. יתר על כן, למים החמים שיופקו יהיה אינטרס טוב בהרבה לספק דוד או מיכל מכיוון שרוב האנרגיה הולכת לאיבוד בפליטה.
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
lejustemilieu כתב:אבל אתה צריך משתיק קול מפורסם על האגזוז.
קל להאריך אותו עם רעש רכב גרוטאות או להכין רעש קליטה דמוי אופנוע כמו למטה.
את החלל בצד היריעות המחורר יש למלא בצמר זכוכית או סלע ארוז. בדרך כלל זה מחליש את רעש המנוע יחסית טוב ולרוב הוא "שקוף" לביצועי המנוע. במקרה של נפילת פרפוס או הגדלת הצריכה, יש צורך לשנות את אורך הצינור המביא את הגזים למשתיק (+ או - 5 ס"מ) רק כדי לשנות את התדר ה"מזיק "שנוצר מהסיר. יש לוודא שהמנוע לא מתחמם יותר מהרגיל.
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour à tous
אם אתה מאכיל גנרטור דיזל בשמן או גרוע מכך בשומן, אתה זקוק לטמפרטורה מינימלית כדי שלא יתקע במיכל או בצנרת ובמשאבת ההזרקה.
אם המנוע עובד באופן רציף "במשרה מלאה" ניתן להפעיל אותו באמצעות סולר ולשמור על טמפרטורת הדלק מעל הקפיאה בכל מעגל הדלק באמצעות טמפרטורת הפליטה או מערכת הקירור. (לא מסובך מדי)
אם הפעולה לסירוגין, עם התנעה אוטומטית למשל, אך למנוע יש זמן להתקרר ... קשה למצוא משהו פשוט לשמור על טמפרטורת הדלק. עם מכונית, יש את הנהג שנמצא שם תמיד, ויכול "לתמרן" משהו לחימום וקירור המנוע. להתקנה "עצמאית" יש למנוע את חסימת משאבת ההזרקה על ידי שומן ... באופן אוטומטי ואמין ...
בתחילה, הפשוטה ביותר היא אולי לדלל את השמן או את השומן עם ..... מוצר רצוי שאינו נפט, לא רעיל, שנשרף היטב, קל ואקונולוגי לאספקה ...
זיהית את ה ...... . אין כימאי בחדר?
A+
אם אתה מאכיל גנרטור דיזל בשמן או גרוע מכך בשומן, אתה זקוק לטמפרטורה מינימלית כדי שלא יתקע במיכל או בצנרת ובמשאבת ההזרקה.
אם המנוע עובד באופן רציף "במשרה מלאה" ניתן להפעיל אותו באמצעות סולר ולשמור על טמפרטורת הדלק מעל הקפיאה בכל מעגל הדלק באמצעות טמפרטורת הפליטה או מערכת הקירור. (לא מסובך מדי)
אם הפעולה לסירוגין, עם התנעה אוטומטית למשל, אך למנוע יש זמן להתקרר ... קשה למצוא משהו פשוט לשמור על טמפרטורת הדלק. עם מכונית, יש את הנהג שנמצא שם תמיד, ויכול "לתמרן" משהו לחימום וקירור המנוע. להתקנה "עצמאית" יש למנוע את חסימת משאבת ההזרקה על ידי שומן ... באופן אוטומטי ואמין ...
בתחילה, הפשוטה ביותר היא אולי לדלל את השמן או את השומן עם ..... מוצר רצוי שאינו נפט, לא רעיל, שנשרף היטב, קל ואקונולוגי לאספקה ...
זיהית את ה ...... . אין כימאי בחדר?
A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
-
- מומחה Econologue
- הודעות: 4075
- כתובת: 12/01/07, 08:18
- x 4
והטוב ביותר הוא אנרגייסטרו ....
אבל כבר דיברנו על זה
http://www.actu-environnement.com/ae/pdt/14.php4
אם הזיכרון משרת, זה יקר ... 30.000 יורו
סל, בשביל הדוברה שלנו, זה יהיה טוב
סולידי, חסכוני, אוטונומי ....
אבל כבר דיברנו על זה
http://www.actu-environnement.com/ae/pdt/14.php4
אם הזיכרון משרת, זה יקר ... 30.000 יורו
סל, בשביל הדוברה שלנו, זה יהיה טוב
סולידי, חסכוני, אוטונומי ....
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 0 תגובות
- 8721 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
03/05/12, 17:15נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 5 תגובות
- 4938 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ojal
צפה בהודעה האחרונה
11/01/09, 15:00נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 1 תגובות
- 3237 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב lejustemilieu
צפה בהודעה האחרונה
10/01/09, 12:18נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 0 תגובות
- 3067 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
19/09/08, 18:25נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 38 תגובות
- 20499 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב אנדרה
צפה בהודעה האחרונה
24/06/08, 21:01נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 74