מערכת גפ"מ 4L, דלק, נפט ופנטון

[nano29]

שלום,

הפרויקט שלי :
ברצוני להקליד 4L מחדש כדי שיהיה חסכוני ככל האפשר. בידיעה שאין דיזל 4 ליטר, אני יכול לפנות רק לבנזין. עם זאת, רק למדתי שיש כמה תחת ה- GPL.

המטרה שלי :
ההשתתפות בגביע 4L (פשיטה הומניטארית) תהיה שאיפה, תוך השתתפות בתוכנית האקולוגית של אירוע זה.

השאלות שלי:
האם נוכל לבצע 4 ליטר המופעל על גפ"מ, בנזין, נפט ואדי מים?
מה עוד אפשרי?

דברי:
אני זקוק לעזרה

[citro]

במהלך חדירת גפ"מ בצרפת, שהחליף את הגז הטבעי שהופסק בתחילת שנות השמונים, 80Ls רבים היו מצוידים בדלק כפול.

הם היו למעשה טנדרים, עם טנקים גליליים בטנדר.

אני לא יודע עד כמה אתה יכול ג'ל 4L היום. התקן הנוכחי R67-01 כולל שליטה על גזי הפליטה גפ"מ דרך החללית למבדה, שאין ל- 4L ...

הפיתרון יהיה למצוא 4L שכבר נמצא על גפ"מ עם רישום לפי סדר והתקנת גפ"מ תואמת, כלומר מצויד בשסתום בטיחות 27Bar שנאסר בצרפת לפני 2001 והופך לחובה לאחר מכן (ומכאן התקן החדש).

אני ממליץ לך להתייעץ עם Forum פייבז מקום גבוה בפרנקופון של ה- GPL.

לבסוף, מלאי גפ"מ במהלך אירוע כמו 4LTrophy לא יהיה קל ...

עבור טרנספורמציה מסוג פנטון, זה כבר נעשה ב- 4LTrophy, השקת מחקר בנושא forum.

[nano29]

תודה על המידע

לכן, בהתחשב בכך שאני מקבל מידע בכל מקום, פרויקט לא קורה בן לילה; רק למדתי שמנוע בנזין לא יכול להפעיל שמן. רק מנועי דיזל יכולים.

להערתך על גפ"מ, אכן יהיה קשה למצוא גפ"מ באפריקה! אבל אני מתכוון לשמור על ה- 4L אחרי עם זאת, העבודה להעלאת המכונית לסטנדרט יקרה מאוד. אני צריך לחשוב על הבעיה הזו ...

המטרה העיקרית שלי היא באמת "להפוך" 4L חסכוני ביותר שאפשר. בשביל זה, אני באמת מנסה לחקור את כל הדרכים: גפ"מ (נדיר מאוד במכוניות האלה, יתר על כן יש להביא לסטנדרט), סולר (לא אפשרי, אין ייצור במנוע מסוג זה), בנזין (כן אבל יקר), פנטון מערכת (להתבצע, אך ההסבר נותר מעורפל מאוד, קשה מאוד להשיג התאמות להשגת תשואה טובה), שמן צמחי טהור או ממוחזר (לא אפשרי כי אין מנוע דיזל).

אחרי שמש או אחר, עדיין לא הסתכלתי יותר מדי

עצות, רעיונות ודעות מתקבלים תמיד בברכה

[citro]

מכיוון שאתה מחפש F4 6L, יש לך סיכוי קטן למצוא גפ"מ ולכן תקנים ...

הבחירה ה"אידיאליסטית "שלי תהיה לכבות את המנוע כדי להכניס מנוע חשמלי, כמה סוללות (לא יותר מדי) ולהוסיף גנרטור כדי להטעין את הסוללות תוך כדי נסיעה.
בעזרת ארכיטקטורה מסוג זה אנו מצליחים לצרוך פחות מ -3 ליטר ל -100.

עם זאת, זה נשאר עבודה גיהנומית ותאימות לפשיטה (מעבר פורדס) היא מכשול גדול ...

[nano29]

כן למה לא !
אז איפה אוכל להשיג מנוע חשמלי, סוללות וגנרטור?!

זה מסלול שעלי לחקור, אם יש לך מידע (תיעוד ואחרים) עליו, אני עדיין מעוניין!

@בקרוב

[citro]

זהו נושא עצום שתועד היטב באנגלית ...

בצרפתית יש הרכב הירוק אתר קוויבק,
הדיאני החשמלי, וכמובן החיוני forum vehiculeselectriques

באנגלית, ראה את ההישגים הקיימים ב- evalbum ולחפש לפי מותג. אתר זה מפרט הרבה חשמלי מקורי של רנו; Dauphines (כן!), Clio, Express, וכמה R5s שהופכו על ידי חברת Lectric Leopard ... מנועי ה- R5 וה- R4 נפוצים ...