סיכום 5 נקודות
1) HVP מוכר כדלק בדרכי אירופה (א)
2) מאז 1 בינואר 2005, המדינה אינה יכולה להכחיש ולהתעלם מההשפעה הישירה של הנחיה זו (ב)
3) חופשי למדינות להחיל את המיסוי שהם רוצים על ה- HVP (ג)
4) אך המדינה אינה יכולה לנצל את כישלונה שלה, (ד)
בפרט היעדר הוראות מס ביחס ל- HVP (ה)
5) תדלוק המתבצע בחו"ל כפוף לאמנת איסטנבול שאושרה על ידי צרפת. (ו) עם הוכחת הרכישה, אין אפשרות לסנקציה.
נספחים
(א) הנחיה 2003/30 / EC
מאמר
הנחיה זו נועדה לקדם את השימוש בדלקים ביולוגיים או בדלקים מתחדשים אחרים להחלפת סולר או בנזין למטרות תחבורה בכל מדינה, במטרה לתרום להשגת יעדים הכוללים במיוחד עמידה ב התחייבויות מבחינת שינויי אקלים, להבטחת אבטחת אספקה ידידותית לסביבה ולקידום מקורות אנרגיה מתחדשים.
סעיף 2
1. לעניין הוראה זו, דלק ביולוגי פירושו:
י) "שמן צמחי טהור": שמן המופק מצמחי שמן על ידי לחץ, מיצוי או תהליכים דומים, גולמי או מזוקק, אך ללא שינוי כימי, כאשר השימוש בו תואם לסוג המנוע הנדון ולדרישות המקבילות. מבחינת פליטות.
(ב) סעיף 7 2003 30 EC
1. המדינות החברות יכניסו לתוקף את החוקים, התקנות וההנהלה הדרושים לצורך קיום הוראה זו עד ליום 31 בדצמבר 2004.
(ג) הנחיה 2003/96 / EC של המועצה מיום 27 באוקטובר 2003, מבנה מחדש את המסגרת הקהילתית למיסוי מוצרי אנרגיה וחשמל.
מאמר
המדינות החברות מיסים על מוצרי אנרגיה וחשמל בהתאם להנחיה זו.
סעיף 15
1. מבלי לפגוע בהוראות קהילתיות אחרות, רשויות המדינות החברות להחיל, תחת פיקוח כספי, פטורים מוחלטים או חלקיים על הפחתה במיסוי:
(א) מוצרים חייבים במס המשמשים בבקרה פיסקלית במסגרת פרויקטים פיילוטיים שמטרתם פיתוח טכנולוגי של מוצרים פחות מזהמים, או לגבי דלקים או דלקים ממקורות מתחדשים;
סעיף 16
1. המדינות החברות רשאיות, מבלי לפגוע בסעיף 5, להחיל פטור או שיעור מיסוי מופחת, בשליטה פיסקלית, על המוצרים החייבים במס המוזכרים בסעיף 2, כאשר הם מורכבים או מכילים אחד או יותר מהמוצרים הבאים. :
- מוצרים שמקורם בביומסה, כולל מוצרים הנמצאים בקודי CN 4401 ו- 4402.
(ד) סעיף 55 לחוקה:
לאמנות או להסכמים שאושררו או אושרו באופן קבוע, מפרסומם, יש סמכות עדיפה על זו של החוקים, בכפוף לכל הסכם או אמנה, להחלתו על ידי הצד השני.
חוות דעת מועצת המדינה
ראשית, להנחיה יכולה להיות השפעה ישירה רק לאחר תום המועד שנקבע להנחלתה וכאשר לא הועבר או הועבר באופן שגוי.
מאידך, הוראות ההנחיה צריכות להיות מדויקות מספיק בכדי שניתן יהיה להחילן ישירות על ידי בית הדין הארצי.
הרעיון העומד מאחורי עקרון זה הוא שמדינה שנכשלה בהתחייבויותיה אינה יכולה לנצל את כישלונה שלה להטיל נטלים או חובות על אדם.
בנוסף, במסגרת סכסוך בין יחיד לרשות ממלכתית, העובדה שיישום ההנחיה על ידי בית הדין הארצי עשויה להוביל לתוצאות שליליות על צד שלישי, גם אם הם בטוחים, אינה מצדיקה. לשלול מאדם את הזכות להסתמך על הוראות ההנחיה כנגד המדינה הנוגעת בדבר (פסק דין מיום 7 בינואר 2004, C-201/02,
(ה) עלון מכס רשמי
מוצרי שמן
רשימת דלקים מורשים לפי סעיף 265 ter בקוד המכס
סעיף 265 ב
1. השימוש בגין קרבורור, מכירה או הצעה למכירה לביוב מוצרים ששימושם ומכירתם למטרה זו לא אושרו במיוחד על פי גזירות שר התקציב והשר. מהתעשייה.
2. מבלי לפגוע באיסורים או עונשים כלשהם העשויים לנבוע מהוראות חקיקה אחרות, מוצרים המשמשים או מיועדים לשימוש תוך הפרה של דרישות האמור לעיל חייבים במסים החלים על דלק פרמיום אטום.
[265] 3. כל מוצר המיועד לשימוש, מוצע למכירה או משמש כדלק מנועי או כתוסף או להגדלת הנפח הסופי של דלקים מוטוריים כפוף למס הצריכה הפנימי בשיעור החל על הדלק. בו הוא משולב או שהוא מחליף אותו.
(ו) אמנת איסטנבול מיום 26 ביוני 1990, נספח ג 'פרק II סעיף 4.1:
הדלקים והדלקים הכלולים במיכלים הרגילים של אמצעי תחבורה המיובאים באופן זמני וכן שמני סיכה המיועדים לצרכים הרגילים של אמצעי התחבורה האמורים יתקבלו ללא מסי יבוא ומסים וללא יישום איסורי יבוא או מגבלות. .
נמצא באתר HVP78.com (אתה חייב לראות את זה, הוא מצוין, מתועד היטב): בגרמניה יש כ -150 משאבות HVP. הצרפתים שהולכים לתדלק בגרמניה לא יכולים להיקנס על ידי הז'נדרמים הצרפתים אם יש להם כרטיס הרכישה שלהם בגרמניה !!!! באיזו אירופה אנו חיים?
לגבי התדלוק שבוצע בחו"ל, הם נופלים במסגרת אמנת איסטנבול אושררה על ידי צרפת. בהוכחת הרכישה לא ניתן לבצע סנקציה.
מהי הכינוס הזה באיסטנבול? טורקיה אינה חלק מאירופה !!!!.
זה מתכנן יחד עם חברות הנפט לייצר דיסטר בצרפת (בשליטת חברות הנפט זה בושה לצרפת). שוב שיקרו לנו.
כשאנחנו רואים את הצעיר הזה שמגדל לפתית במקום תירס ומייצר HVP אורגני משלו ללא תוספים כימיים (10000 אירו השקעה) וארוחה לבעלי חיים (פרות) (אתר HVP78.com), ג קשה להבין שלא ניתן לשווק את ה- HVP הזה במנועי הדיזל של כל הרכבים.
אכתוב לנ 'חולות ולמועמדים לנשיאות לשאול אותם מה הם מתכוונים לעשות בתחום זה. אני חושב שהחבר'ה ב- oliomobile.com כבר עשו את זה, אני אלך לבדוק את זה.
