אני משתף אתכם במאמר שמדהים אותי:
זיהום MTBE - תרכובות חמצן כמו MTBE ו- ETBE, שנוספו לדלק כדי להחליף עופרת מאיימות על מים וקרקעות צרפתיות. תרכובות אלה, המופקות מביומסה, מתווספות לבנזין על מנת להגדיל את מספרן של האוקטן ולהקטין את שחרור הפחמן החד-חמצני לאוויר. כיום שנחסך בזיהום מסוג זה בגלל השימוש הרב בסולר, צרפת עלולה להתמודד בקרוב עם בעיית התרכובות החמוצות הללו עקב התפתחות דלקים ביולוגיים. למעשה, שיעור ההתמכרויות, כיום פחות מ- 2%, אמור לעלות ל -5,75% בצרפת בגלל המדיניות לטובת דלקים ביולוגיים שמובילה אירופה.
קרא את המאמר: http://www.actualites-news-environnement.com/20060525-eaux-sols-mtbe.php
זיהום MTBE
ובכן הנה מידע מעניין: בכל פעם שאנחנו מסירים מטרד, אנו יוצרים עוד.
עלינו לתהות אם בעולם התעשייתי הזה לא עלינו לקבל אחת ולתמיד את הזיהום שקיים ושעלינו להסתגל, לעשות עם המוצרים הכי פחות מזהמים שאפשר (אך מכיוון שאנחנו לא יודעים איך לקדם את המזיקות שלהם .... קשה לחזות).
מה עלינו להסיק? אנחנו לא הולכים לחזור לשמן טרום. זה נותר רק להיות קטלני.
תוספים אלה מתייחסים לדלק, ולכן גפ"מ או לא כל כך גרוע מכיוון שהוא אינו מכיל תוספים אלה שנועדו למנוע בלאי מוקדם של מושבי השסתום. אני לא ממש מבין את ההיסטוריה של החלפת עופרת שכן המנועים ששוחררו מסביבות 1990 עשויים להסתדר בלי עופרת!
אכן למנועי הבנזין הישנים שהיו צריכים להפעיל על סופר-מוליך, אני מוסיף מנה של תוסף מיוחד שעליו יש לוגו ירוק המעיד שהוא אקולוגי.
אני לא מבין את סיפור החלפת הלידים הזה מאחר והמנועים החדשים> 1990 נועדו רשמית לפעול ללא עופרת, אז למה תחליף ???? s אני מבין נכון זה בגלל הכנסת דלק ביו ??? אז הברזילאים מזהמים את אדמתם בתוסף זה?
עלינו לתהות אם בעולם התעשייתי הזה לא עלינו לקבל אחת ולתמיד את הזיהום שקיים ושעלינו להסתגל, לעשות עם המוצרים הכי פחות מזהמים שאפשר (אך מכיוון שאנחנו לא יודעים איך לקדם את המזיקות שלהם .... קשה לחזות).
מה עלינו להסיק? אנחנו לא הולכים לחזור לשמן טרום. זה נותר רק להיות קטלני.
מים וקרקעות צרפתיים המאוימים על ידי זיהום MTBE
הוקע כי תרכובת כימית זו מסרטנת לבני אדם. מחקרים לקביעת השפעות MTBE על חיי מים הם נדירים. אלה הזמינים מראים השפעות שליליות על גידול ורבייה של חסרי חוליות מים ודגים. חסרי חוליות ודגים שנחשפים לריכוזים גבוהים של חומר זה יכולים למות ממנו. חשיפה ל- MTBE מאטה את צמיחת האצות. בריכוזים גבוהים, כימיקל זה פועל כאצות-חומצה (הוא הורג אצות). מין של צדף ימי הראה את עצמו מסוגל לסבול ריכוזים גבוהים של MTBE, אך הוא גילה חריגות מסוימות בגידול קליפתו.
ישנן תרכובות חמצן אחרות המשמשות פחות מ- MTBE. אלה הם ETBE (אתר אתיל טרט-בוטיל), TAME (טרט-אמיל מתיל אתר), TBA (tert-butanol) ו- TAA (אלכוהול tert-amyl). התנהגותם של תרכובות אלה בסביבה נחקרה פחות מזו של MTBE עקב השימוש המצומצם יותר בקנה מידה עולמי. עם זאת, המאפיינים הפיזיקו-כימיים שלהם אינם שונים מאוד מאלה של MTBE והתוצאות של השימוש בהן צריכות להיות באותו סדר גודל.
תוספים אלה מתייחסים לדלק, ולכן גפ"מ או לא כל כך גרוע מכיוון שהוא אינו מכיל תוספים אלה שנועדו למנוע בלאי מוקדם של מושבי השסתום. אני לא ממש מבין את ההיסטוריה של החלפת עופרת שכן המנועים ששוחררו מסביבות 1990 עשויים להסתדר בלי עופרת!
אכן למנועי הבנזין הישנים שהיו צריכים להפעיל על סופר-מוליך, אני מוסיף מנה של תוסף מיוחד שעליו יש לוגו ירוק המעיד שהוא אקולוגי.
אני לא מבין את סיפור החלפת הלידים הזה מאחר והמנועים החדשים> 1990 נועדו רשמית לפעול ללא עופרת, אז למה תחליף ???? s אני מבין נכון זה בגלל הכנסת דלק ביו ??? אז הברזילאים מזהמים את אדמתם בתוסף זה?
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 24 תגובות
- 13510 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב jonule
צפה בהודעה האחרונה
22/08/08, 09:20נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
-
- 6 תגובות
- 8685 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב לאו
צפה בהודעה האחרונה
01/06/06, 01:42נושא שפורסם ב forum : Biofuels, דלק ביולוגי, דלק ביולוגי, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ...
חזרה ל "דלק ביולוגי, ביו-דלקים, דלקים ביולוגיים, BTL, דלקים חלופיים שאינם מאובנים ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 125