John Deere SVO היא לא מילה נרדפת אקולוגיה!

[לאו]

http://www.image-dream.com/membre/up/ta ... -huile.jpg

עריכה על ידי כריסטוף: דימוי בלתי נגיש, כשאני מתעקש להשתמש במארח התדמית שלנו זה לא בכדי ...

[כריסטוף]

מאמר מעניין שמוכיח שוב את מנוע הקנוניה-מכליות שמן-מדינת….

חבל שאיכות הסריקה נמוכה למדי ...

ps: באיזה ברווז היה זה?

[nonoLeRobot]

אוקיי זו מזימה של מדינת נפט ;-) אבל אני עדיין רוצה לדעת את התוצאות ברמת NOx וחלקיקים וכו '. אם יש כאלה שיש להם, אני מעוניין.

[כריסטוף]

בן שואל את BE של ג'ון דיר

העלייה שצוינה על ידי JD ב- Nox (טמפרטורה + גבוהה) עומדת בסתירה להתעלמות המנוע (טמפרטורה + נמוכה) .... עם זאת, המאמר טוען כי שתי התופעות מתרחשות עם שמן ועצמי. לכן סותר ...

ברמת צמיגות חסרונות אנו כמובן מסכימים אך הבעיה נעקפת בקלות….

לבסוף, דברו על כיבוד הסטנדרטים "נגד זיהום" עבור יצרן מנועים שעובד אך ורק עם דלקים מאובנים (הוא אמריקני אז ... קיוטו לא אכפת לו) גורם לי לחייך בעדינות... אוקיי ה- HVB במנוע שלא תוכנן עבורו אולי אינו אידיאלי, אך מכיוון שהם נראים חכמים יותר, הם רק צריכים לפתח מנוע HVB ספציפי!

אסלבט ניסה בהצלחה פחות או יותר ... הצלחה טכנולוגית אבל כישלון מסחרי ... pkoi?

[לאו]

זהו מאמר שפורסם ב"ווקלוזה החקלאית "באוקטובר.

הסריקה שלי הייתה טובה, אל תהססו להגדיל את התמונה.

[כריסטוף]

מוזר איתי העיבוד על ידי לחיצה על הקישור של ההודעה הראשונה שלך לא ממש בראש ... עם הקישור השני זה טוב יותר bcp, תודה

עכשיו יכולתי לקרוא טוב יותר את הטור הראשון ... אהה מצחיק אותי את הריקנים האלה (גם אם הם הצרפתים שמתראיינים) כשהם מדברים על כלכלה / אקולוגיה:

"צמצמנו את הצריכה (ספציפית אני מניח) מ -2 ל -5% ... והגדלנו את הכוח מ 225 ל 330 מול 208 ל 305 (או 8% יותר בהתאמה בשני המקרים ...)" בסך הכל צריכת הטרקטור שלהם עולה ... (טוב, החקלאי אמור לעבוד מהר יותר, ולכן פחות, כך שבסופו של דבר יכול להיות רווח ...)

זה קצת כמו הכלאה של 250 קילווארד או מערכת טורבינת הפליטה שמאוששת אנרגיה שאבדה אבל זו בהספק גבוה ... איזה אינטרס כלכלי?

[מותו]

נכון שהשמן נשרף רע. הוא נוטה להשאיר שכבה "דביקה וגומי" על הקירות, אפילו על ידי חימום אותה לפני כן. שלום מצב הצנרת שאחרי

[כריסטוף]

שמן שורף פחות טוב מ- GO במנועים שתוכננו לשרוף GO, זה בהחלט אפשרי אבל אם המנוע עבר אופטימיזציה טובה (התחממות מראש וקידום) זה לא וודאות ... משתמשי נפט רבים מגלים שהמכונית שלהם מעשנת פחות והיא גמישה יותר לאחר שינוי ...

אלא ראה את המנועים האלה: http://www.elsbett.com/ מנועים שתוכננו לשרוף שמן ...

"בהיותנו חלוצי הטכנולוגיה של שמן צמחי, אנו מחויבים להמרה של מנועי דיזל לפעילות שמן צמחי כבר יותר מעשרים שנה. עם ערכות ההמרה המודרניות שלנו אנו מציעים פתרונות תחרותיים ומושלמים להפעלת המנועים שלך על שמן צמחי - להיות זה למגוון רחב של מכוניות, משאיות או כלי רכב אחרים. ברוך הבא לעולם הטכנולוגיה של שמן צמחי! "

[bob_isat]

בכל מקרה, מה שאני יודע מג'ון דיר הוא שכרגע שכר סטודנט לתואר שלישי בנושא דלקים חלופיים (משרד העיצוב הממוקם בסמוך לאורליאנס).
התלמיד המדובר עובד על שמן דלק ו .... סמים מים על ידי מערכת SPAD !!

[nonoLeRobot]

התלמיד המדובר עובד על שמן דלק ו .... סמים מים על ידי מערכת SPAD !!

מאוד מאוד מעניין….