תמצית https://www.econologie.com/classement-ec ... -3558.html
ערפיח המיוצר על ידי צמיגים מסתובבים.
הטלפון אינו המקור היחיד של ערפיח אלקטרומגנטי. מטעם המשרד הפדרלי לבריאות הציבור (FOPH), המחלקה להנדסת רכב בהוט אקול
Biel Technical et Informatique (HTI) ערכו מדידות מדויקות של המטען האלקטרומגנטי במכונית.
המדידות שנערכו על 12 כלי רכב נייחים, כשהמנוע מופעל, חשפו שדות אלקטרומגנטיים חלשים בסדר גודל של 0,1 עד 0,3 מיקרו-טון. ערכים אלה גבוהים במידה ניכרת כאשר הרכב נע, מכיוון שהם ממוצעים של 3 µT. בסמוך לרגלי הנוסע הקדמי ובאזור המושבים האחוריים, אפילו מדדנו פסגות של 9,5 מיקרו טון. אם המדידות הללו נמוכות בהרבה מהערכים
עם זאת, הם חורגים מהעומסים האלקטרומגנטיים היומיים הרגילים (0,1 עד 0,2 מיקרו-טון).
אנרגיה שאבדה ומזיקת שהתאוששה ממכוניותינו?
זה מחוץ להישג יד בהתחשב בידע שלי על מגנטיות אבל אני יודע שבינינו ישנם אנשים שמסוגלים להתמודד עם נושא מסוג זה.
