שימוש בקרחונים כמקור לאנרגיה חשמלית

[ננוק]

שלום,

עשיתי מחקר רב בנושא ששמעתי עליו מזמן, אבל אין דרך למצוא תשובה, זה אומר שהמחקר שלי הביאתי לאתר הזה שנראה לי נחמד מאוד. אז סוף סוף החלטתי לנחות כאן.

שמעתי ואפילו על מימוש סוג של בנייה מהסוג המנועים המריצים בזכות התקדמות הקרחונים. בעיקרון הקרחונים יורדים וזו אנרגיה ענקית שניתן להשתמש בה כדי ליצור חשמל.

אז המטרה שלי במחקר היא פשוט שיהיה לי מידע שהאתרים ישתמשו בו, אם הוא עדיין עדכני כמובן ובשביל מה לא מקשר.

Merci d'AVANCE
נאנוק

[Ptilu]

אה ...
הסכר ההידרואלקטרי ????

[סן-לא-סן]

איסוף מי נמס מקרחון להפעלת סכר כאמור לעיל אכן קיים, אך השבת אנרגיה קינטית מסכר היא דבר שמעולם לא שמעתי עליו .
מבחינה טכנית זה יהיה מאוד מורכב ויקר בהתחשב בתוצאות.

[סן-לא-סן]

איסוף מי נמס מקרחון להפעלת סכר כאמור לעיל אכן קיים, אך השבת אנרגיה קינטית מסכר היא דבר שמעולם לא שמעתי עליו .
מבחינה טכנית זה יהיה מאוד מורכב ויקר בהתחשב בתוצאות.

על ידי השבת האנרגיה הקינטית של סכר (שגיאת הקלדה) חשבתי להחזיר את האנרגיה הקינטית של הקרחון.

[ננוק]

כן, ראיתי תוכנית לפני זמן רב מאוד מאוד מאוד. זה היה קצת כמו הגלגלים שנתקעו בקרח שמתחברים כמובן למנועים. כאשר הקרחון נע, שהוא קינטי עם הרבה אינרציה, ללא וריאציה אמיתית במהירות. גם אם המהירות איטית מאוד האינרציה היא מפלצתית. אז המנועים יכולים להחזיר אנרגיה ענקית.

עכשיו אני לא יכול למצוא שום דבר ברשת בנושא. ראיתי את התוכנית או הסרט התיעודי הזה לפני למעלה מעשר שנים

מישהו באמת שמע על זה? ... פרויקט שיתפרק (אם הקרח הנמס נורא ^^)?

[dedeleco]

ההספק המקסימלי המושג בתנועה מסיבית ואיטית של קרחון הוא (כמו בחשמל) כאשר הוא מואט למחצית ממהירותו בעזרת אלטרנטורים ומפחיתים איטיים מאוד (1 עד 25 מ 'ביום) וכוחות עצומים! !
נסו לעצור או להאט קרחון, אפילו הרים אינם יכולים לעשות זאת והם מתוכננים !!
גם קשה מאוד בהשוואה לסכר מים נוזלי על מי ההמסה שיורדים במהירות אלפי מטרים !!!
נסו להחזיר את האנרגיה של מסה קפואה של 86,4 טון (3 משאיות גדולות) שיורדת ירידה של מטר אחד ביום במקום מפל קטן של 1 ליטר לשנייה בגובה 1 מטר !!! (1 שניות ליום) !!!
אם תגיע לאותה תוצאה בעוצמה, נוכל לעשות זאת על מיליוני טונות (קרחון קטן של 100m3!), ואז על מיליארדי טונות, ה- Km3.

[chatelot16]

זו לא אנרגיה קינטית אלא האנרגיה הפוטנציאלית שעליה להתאושש

מסת הקרח כבדה, היא רק מבקשת לרדת: להשאיר את הקרחון לבד כל האנרגיה אבודה בחיכוך בין הקרח לסלע

האם עלינו לשים את הקרחון על גלגלים כדי להפחית את החיכוך ולהחזיר אנרגיה על ידי אלטרנטור המונע על ידי גלגלים אלה?

רולטה היא לא המילה! Ca cerait גלגל ענק למדי! בלתי נתפס ...

קל יותר: להמיס את הקרחון ולערבן את המים: אבל למה לבנות משהו שלא יעבוד זמן רב, ברגע שהקרחון נמס ייקח מאות שנים כדי לבנות את עצמו מחדש, או שלעולם לא ישחזר את עצמו אם אורקלות ההתחממות הגלובלית נכונות

[dedeleco]

זו לא אנרגיה קינטית אלא האנרגיה הפוטנציאלית שעליה להתאושש

האם אתה יודע לשחזר אנרגיה פוטנציאלית (לא ניידת), (כוח משיכה, אלקטרוסטטי, תרמי או גרעיני) מבלי לזוז או לשנות ????
אם אתה יודע תגיד לי !!!!

משאיר את הקרחון לבד כל האנרגיה הולכת לאיבוד בחיכוך בין הקרח לסלע

נכון, זו הסיבה שאתה צריך להאט את מחצית המהירות שלך כדי לשחזר מחצית מהאנרגיה הזו שאבדה מחיכוך ואיחוי.

לאחר שהקרחון נמס ייקח מחדש את עצמו מאות שנים

אנחנו לא לוקחים הכל מהקרחון, אלא רק מה שזז או נמס בשנה בממוצע (כמה מטרים ליום), כדי לשמור על קרחון שלם, כך שהוא לא ייעלם ולכן אין צורך להרכיב מחדש הקרחון. עלינו להסתגל לשינוי בלתי צפוי אמיתי בטווח הקצר, אך ללא CO2 אנו מתקרבים לקרחון איטי, בוודאות במהלך האלף הבא.

[ננוק]

נקודה טובה, יתר על כן אם נשחזר אנרגיה שמשמעותה שנאט את מהירות במהירות זו בדרך זו או אחרת, מה שאומר שבחורף אחרי החורף אותה מסה תגדל יותר מ רגיל (... או יימס פחות מהר מכיוון שכל הקרחונים מכה) אז יותר אנרגיה? ^^, בקיצור זו תהיה דרך במובן מסוים להציל קרחון כלשהו ^^

בקיצור, בתחילת שאלתי:
אני טועה שיטה זו אינה קיימת כרגע?
אף אחד לא שמע על הישג כזה?

נ.ב: מהירות הירידה תשתנה בהתאם למסתו, לסלע ההררי עצמו ולמסלולו: זיגזג, ישר וזווית המדרון. דוגמה: ב עמק שאמוני, Mer de Glace שמתפתל לאורך של 11 ק"מ בלבד, יורד 100 מטר בשנה, אז יום ממוצע של 27 ס"מ ליום.

[Obamot]

כל זה לא בלי סכנה!

המנגנון שבאמצעותו אנו יכולים להסביר את הבעיה והיישום למקרה זה, המאפשר להכפיל / להחזיר אנרגיה בפיזיקה ידוע כבר זמן רב, אפילו זמן רב מאוד, הוא נקרא "הרגע".
זה נוצל מימי קדם מאוד על ידי אפקט המינוף, אז בהמצאת הגלגל, ונראה לי שזה חל על המקרה הזה, שכן "לשון" הקרחון מתפתלת. על עצמו במצע של הקרחון.

אם נקבל את הפשט הזה של ההסבר, הנוסחה ... היא:

- "הכוח" "X" (כפול) "זרוע המנוף."

עם 2 טון דחף "X" (כפול) זרוע מנוף של 10 מטר אנו משיגים 20 טון דחף (כלומר 2 X 10T = 20T).

עם זאת, עם התקדמות הקרחון "הרגע" המיוצג על ידי שיפוע הקרחון הוא חלש מאוד מכיוון שכל משקלו של הקרחון נמשך לעבר מרכז האדמה. לכן זהו רק "רגע" יחסית לשיפוע השטח שיש לחשב ממנו וממנו יש להסיר את הבלימה בגלל חיכוך על הקרקע. די לומר שלא נותר הרבה.

הרעיון לא היה טיפשי, אך אין לבלבל בין "הכוח הפוטנציאלי" לבין השפעתו האמיתית.

אז בהחלט הקרחון מתקדם ... אבל האנרגיה הקינטית השיורית שלו יחסית נמוכה יחסית למסה. ההוכחה היא שעם המסה הענקית שלו הוא מתקדם לאט מאוד.

הבעיה בהחלט במקרה זה היא ביצועים נמוכים.

רעיון אחד (אם בכלל אפשרי) יהיה לשפר את התשואה הזו ... אבל האויב העיקרי הוא האטרקציה של כדור הארץ.

גם שאלת האבטחה לא תהיה אופטימלית. כי אם היינו מצליחים למרות הכל להגדיל את התפוקה, היינו יכולים בסופו של דבר לקבל מסות גדולות בתנועה, ללא שליטה, שעלולות לפגוע במורד העמק. ההר הוא סביבה עוינת ובלתי צפויה בה סתמי מזג האוויר משמשים כמגבר ...

קצת כמו מה שקרה בגונדו, שם חצי כפר נלכד ונגרר ... (10 בתים, כבישים וכו '...)
http://archives.tsr.ch/search?q_doc-id= ... ophe-gondo

אולם אנרגיה זו אינה מבוזבזת, כפי שציינו החברים לעיל, מכיוון שהסכר הזה נמס, הופך למים, והאדם משחזר אותם ומביית אותו בסכרים. שם הוא מגדיל את הרגע על ידי האצת המסה, הודות לגובה הנפילה שהוא גורם ולאנרגיה שהוא משחזר בשיא כוחו, בתחתית ממש, ולעיתים הוא אפילו משתמש ב"מכלאות עט " .