שמן קוגנרציה לסדנה

אנרגיות מתחדשות למעט אנרגיה חשמלית או תרמית (ראהforums מוקדש להלן): טורבינות רוח, אנרגיות ימיות, הידראוליות והידרואלקטריות, ביומסה, ביוגז, אנרגיה גיאותרמית עמוקה ...
emlaurent
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 153
כתובת: 17/12/05, 00:42
מיקום: אלזס

שמן קוגנרציה לסדנה




נָקוּב emlaurent » 25/10/09, 01:53

שלום,

לסדנא / פרוייקט המעבדה האסוציאטיבי (ראו חתימתי), אני מתכנן לחמם את החדר שיארח את הסדנה בקוג שמן. הרעיון הוא שמכירת חשמל או צריכתו שם יקזזו חלק מעלות הנפט (ובכן, זה תופס את העיקרון הבסיסי של הקוג'ה).

אני מצייר תמונה:
250 מ"ר שיחומם במשך 25000 קוט"ש / שנה (זה תואם מבנה ממוצע מבודד ללא שימוש קבוע). זה המשטח הממוצע אליו אני שואף לדעת שאין לי עדיין את החדר הזה.

עם מנוע מכונית של 50 קילוואט (37 קילוואט) הפועל 2.2h / יום (בהספק מרבי) במשך 6 חודשים / שנה, ועם אחסון חיץ במהלך היום ב- 3 m ^ 3 מים, שיכול לכסות את הצרכים של חימום. זה תואם כ- 14000 קוט"ש חשמל המיוצר בשנה (למעלה מ- 6 חודשים למעשה, מכיוון שהקוג יפעל רק במהלך תקופת החימום). אין לי יותר מדי מושג אם זה יתאים לצריכת החשמל של בית המלאכה ...

כל אלה הם הערכה שנוכל לחדד, יתר על כן, מנוע פחות חזק יכול להספיק אפילו אם הוא יגרום לו להתארך יותר ביום.

הקושי הוא שכדי לפשט את הזרקת החשמל ברשת ולהתקשרות עם EDF, יהיה צורך להיות מסוגל לצרוך את החשמל העצמי ולמשוך את הרשת אם המנוע אינו פועל. מכיוון שהאלקס המיוצר על ידי קוג'ה או על ידי ביומסה אינו נקנה יקר יותר מזה שאחד צורך, אין עניין למכור.

במקרה של צריכה עצמית, יהיה צורך להסדיר את המנוע לפי דרישה.
יש לי ספקות איך לווסת שמן קוג'ה?

האם ניתן לווסת את צריכת הדלק אך במהירות קבועה תוך שינוי עומס הגנרטור?
או אחרת, האם יש לשנות את מהירות הסיבוב במקביל לעומס?

למעשה איך עושים בערכות גנרטורים לוויסות בהתאם לעומס? מקשיב לגנרטורים (כן, זה טוב יותר מהאופרה : גביני: ), אין לי את הרושם שיש שינוי משטר ...

אני צריך הבהרה!

merci
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 25/10/09, 11:36

שלום Emlaurent!

ערכות גנרטורים קטנות משתמשות בגנרטור תלת פאזי עם מיישר קבלים ומהפך משולב שהוא יציב יותר בתדרי פעולה בגודל 50 או 60 הרץ, תלוי בארץ השימוש.

הפשוטה ביותר הייתה לקנות גנרטור אחד או שניים הנמכרים בשוק ולזדווג אותם (אותם) על מנוע הרכב שמקורר אליו לנוזל וכך ניתן לשחזר את הקלוריות לחימום, עודף החשמל יכול משמש גם לחימום מיכל האחסון.
ניתן להשתמש בשמורת מצברים ומהפך גם בתקופות בהן אין צורך בחימום.
:D
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.
ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.
אלן
emlaurent
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 153
כתובת: 17/12/05, 00:42
מיקום: אלזס




נָקוּב emlaurent » 27/10/09, 23:07

אלן G כתב:שלום Emlaurent!

ערכות גנרטורים קטנות משתמשות בגנרטור תלת פאזי עם מיישר קבלים ומהפך משולב שהוא יציב יותר בתדרי פעולה בגודל 50 או 60 הרץ, תלוי בארץ השימוש.

הפשוטה ביותר הייתה לקנות גנרטור אחד או שניים הנמכרים בשוק ולזדווג אותם (אותם) על מנוע הרכב שמקורר אליו לנוזל וכך ניתן לשחזר את הקלוריות לחימום, עודף החשמל יכול משמש גם לחימום מיכל האחסון.


שלום אלן!

האם אתה בטוח שהממירים של ערכות גנרטורים קטנות לא משמשים רק כדי לפצות על וריאציות קצרות בין צורך לייצור וכדי להימנע מחיתוך מיקרו?

בנוסף, חבל שיהיה מחולל תלת פאזי (שימושי מאוד להנעת כלים למכונות!) ולהפוך אותו ל 12 וולט ...
ואז לעשות את ההפך!

במקרה שלי, כדי לאחסן יום ייצור חשמלי של מנוע ה -50 כ"ס, היה לוקח יותר מ -2 טונות של סוללת עופרת (ושוב מבלי לקחת בחשבון את כל תשואות הטעינה / פריקה) !!
ובכן, בסדר, יש דרך להפחית את כמות הסוללה על ידי הפעלת המנוע מספר פעמים ביום במקום פעם אחת.

מצד שני, הרעיון של ויסות על ידי המרת עודפי חשמל למים חמים עם התנגדות חשמלית הוא מעניין. חשבתי במעורפל על זה וזה פשוט ליישום!

חיפשתי ברשת אך אינני יכול למצוא שום מידע על תוכניות לוויסות קוגא כאשר יש צריכה עצמית.
עֶזרָה :?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2485
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 359




נָקוּב Forhorse » 27/10/09, 23:33

מנוע קבוצתי פועל תמיד באותה מהירות (שחייבת להיות 1500 סל"ד) מכיוון שרוב הקבוצות מבוססות על גנרטור סינכרוני. מהירות המנוע היא זו שקובעת את תדירות הזרם המופק.

ישנן שתי תקנות:
- מנגנון, ברמת המנוע, כך שהוא תמיד פועל באותה מהירות ללא קשר לעומס המופעל עליו, זה מבטיח את תדירות הזרם
- חשמלי הפועל על עירור הגנרטור על מנת לייצב את מתח היציאה

נכון שבקבוצות קטנות מאוד נראה כי שילובו של מהפך ככלל. אבל זה לא המקרה העולה על 2KVA

בפרויקט מסוג זה מציאת הגנרטור היא תמיד הבעיה ... אחרי זה זה גם תלוי בתקציב. מכיוון שניתן מאוד לקנות אותו מכל יצרן של מנוע חשמלי. עכשיו, אם זה להגיע לשם, אולי מחיר הגנרטור פלוס כל הפאקים שיש להוסיף לא יעלה יותר מאשר גנרטור דיזל טוב.
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 28/10/09, 09:41

הי אוטונומי! =)

על מנוע דיזל, עם שמן שהוחזר (גרוטו) אתה יכול להפעיל אותו, אפילו לסירוגין (כמו דוד), כמה טכניקות אפשריות, החל מ 100% על נפט או נפח דיזל קטן לפני 100% שמן בלולאה בקיצור, האכילו מהבריאה! שמן טיגון ...
ואז אתה מחלים את החום: פשוט חבר את הרדיאטורים מברזל יצוק במקום הרדיאטור לרכב!
אתה תתאושש הרבה חום. יש לך אפילו את מפוח הבקתה הקטן של המכונית, סוף סוף אתה בוחר ברזל יצוק אינרציה או רדיאטור סנפיר אלומיניום על מפוח.
אתה יכול גם לשחזר קלוריות מהפליטה.

ואז לחשמל: אתה שומר על האלטרנטור והסוללה!
אתה יכול להשתמש בכל 12 וולט, כמו עבור קרוואנים: צריכת חשמל נמוכה פלואורסצנט 12 וולט (חנות אנרגיה רכה. com, אני פשוט הזמנתי 5W צריכה של 40 וואט תאורה, לחדרים קטנים שלא מצאתי שום באתר זה מלבד נורות לד), בקיצור יש לכם את כל הנוחות האפשרית! מקרר וכו '...
שום דבר לא מונע ממך לחבר מהפך, התאוששות תוך כדי ביצוע: כמו אלה שנמצאים ברשת בעלות נמוכה מכיוון abtterie HS: אתה מחבר סוללה טובה, סולרית כל עוד לעשות, סוף סוף, פריקה איטית (סגנון כסא חשמלי וכו '...).

אתה רוצה +? ובכן במנוע שלך אתה מחבר אלטרנטור אחר, סוללה אחרת וכו '! לכל אלטרנטור יש הרגולטור שלו. הם סינכרוניים: אינך זקוק למהירות קבועה כדי שזה יזרום, ואנחנו לוקחים זרם ישר, לא לסירוגין (שנוצר למרחקים ארוכים).

בחורף, נהדר, אתה מחמם חדר עם המנוע, המפתח וואט, בצורה של חום. ובכן, בקיץ זה עשוי להיות פחות רווחי, אך בשני המקרים תוכלו גם לשלב בייצור של מים חמים ביתיים (מיכל מים חמים למקלחת, מכונת כביסה וכו ').

ניתן לייצר רווחים ממנוע טורבו דיזל בלבד, משאבת בוש (להפעלת 100% שמן צמחי) החל מ- 300 €!


תחי אוטונומיה נגישה ומציאותית!
0 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2485
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 359




נָקוּב Forhorse » 28/10/09, 09:54

כן, ובכן, במנוע 37 קילוואט, השימוש באלטרנטורים של 1 קילוואט בלבד אינו ממש רווחי, שלום הפסדים מכניים! ...
זה קצת כמו להשתמש ברכיבה להנעת ציפורן ריפוד.
לבסוף לא מצאתי מטאפורה מתאימה יותר, אבל אתה רואה את התמונה
0 x
emlaurent
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 153
כתובת: 17/12/05, 00:42
מיקום: אלזס




נָקוּב emlaurent » 28/10/09, 14:41

תודה Forhorse על ההסברים על הסדרת הקוגים, אני מבין טוב יותר!

רעיון טוב להשתמש ישירות בגנרטור דיזל במקום להתאים מנוע לרכב ולווסת (הייתי צריך להתחיל שם, אגב).
בדקתי, יש המון כאלה מדי פעם (ציוד חקלאי ואתרי בנייה). יש כבר מספיק עבודה כדי להפעיל את המנוע בשמן ולהתאים את התאוששות החום על הפליטה ועל נוזל הקירור כדי לא לדאוג להסדרת מנוע. מכונית.

עם זה, אני אוכל להיות באמת בצריכה עצמית ולבחור במנוע קטן יותר כדי לגרום לו לפעול יותר במהלך היום. מיכל אגירת המים לחימום יהיה רק ​​מיכל חיץ של כמה מאות ליטר.

אסקור את הגודל שלי.

ג'ונול, זה נחמד כל הרעיונות שלך אבל היי, אני לא מנסה להיות עצמאי בכלל! אני מחפש לחמם סדנה אסוציאטיבית בעלות סבירה ובשביל זה הקוגי מאוד מעניין. ואז, בהפעלת קוג'ה בקיץ, אין זה הגיוני גם מבחינה כלכלית מאשר מבחינה אקולוגית !!
בנוסף, סדנה זו תצויד בכלי מכונה אשר ידרשו תלת פאזי, ואז 12 וולט טובה לתאורה אך לשאר ...

עמנואל
0 x
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2485
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 359




נָקוּב Forhorse » 28/10/09, 15:33

אם אתה לא מוצא את מה שאתה מחפש בין יחידות משומשות, אני מזמין אותך להתייעץ בקטלוג של חברה צרפתית גדולה מאוד המתמחה בערכות גנרטורים.
בהחלט יש להם את הקבוצה שתתאים לאפליקציה שלך.

(התבוננתי בצד של אחד מהדגמים שלהם ב 6KVA, דיזל, התחלה אוטומטית, אטומה לרעש לחלוטין, שלמנוע שלה כבר יש מעגל קירור נוזלי ... רק המחיר קצת גבוה לעומת השימוש שלי ' תלוי בתקציב שלך, לפעמים שווה להסתכל על הצד החדש, ולו רק כדי לקבל התייחסות למחיר)
0 x
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 28/10/09, 16:58

emlaurent

אם זה תלת פאזי שמעניין אתכם, זה מאוד שונה, תוכלו להשתמש במנוע אלטרנטור תלת פאזי גדול עם כמה קבלים להנעת הכלים שלכם, ווסת מהירות פשוט שכבר קיים על המנוע שתשחזרו יסדיר אתכם השלב שאתה יכול לנהל בעזרת מחוון תדרים.

תוכלו לשחזר את החום מהנוזל קירור ובעזרת מחליף המיוצר באמצעות 2 צינורות בגודל שונה.

כל זה יעלה לך זוטות אבל הרבה זמן ליישם.
: גביני:
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.

ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.

אלן
אישי de l'Utilisateur
Forhorse
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2485
כתובת: 27/10/09, 08:19
מיקום: Perche Ornais
x 359




נָקוּב Forhorse » 28/10/09, 17:33

זהו פיתרון שתקף רק לאספקת עומסים התנגדים. כדי לספק עומסים אינדוקטיביים, הצורכים כוח תגובתי, עליכם להיות מסוגלים לשנות את הקיבול של הקבלים במסופי הגנרטור.
ניתן לבצע זאת באמצעות סוללות קבלים משתנות (סוג פיברטורי), אך מחיר הרכישה של ציוד מסוג זה הופך את הפיתרון באופן מיידי פחות. באותה מידה תוכל לקנות ישירות גנרטור סינכרוני.
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 261