רוח, להבים 3 או 5?

אנרגיות מתחדשות למעט אנרגיה חשמלית או תרמית (ראהforums מוקדש להלן): טורבינות רוח, אנרגיות ימיות, הידראוליות והידרואלקטריות, ביומסה, ביוגז, אנרגיה גיאותרמית עמוקה ...
darwenn
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 510
כתובת: 16/07/09, 17:43
x 9

רוח, להבים 3 או 5?




נָקוּב darwenn » 08/08/09, 07:42

בוקר טוב כולם. לאחר שהצלחתי לבנות את טורבינת הרוח שלי (הנה תמונה למטה ותודה לאלה שעזרו לי על כך forum), זה עובד טוב מאוד עם רוח של 30 קמ"ש. עם רוח של 20 זה המינימום, אבל הנה הדאגה שלי. טורבינת הרוח שלי לא יכולה להמשיך להסתובב. תן לי להסביר: זה יתחיל להסתובב, לפעמים מהר מאוד וייצור היטב למשך 30 שניות ואז יאט ויעצור. אז הדבר הראשון שעשיתי היה לבדוק את פרופיל הלהבים שלי על פי האינדיקציות הנתונות (גובה וצורה) ולהכין מדחף חדש כי לפני שהוא היה גרוע יותר, זה הלך רע מאוד. התוצאה עדכנית, היא פועלת טוב מאוד, אך לא לאורך זמן. עם זאת כרגע אין לנו רוח חזקה באמת בצפון, כך שאני לא ממש יכול להיות בטוח שזה לא בגלל זה. הרוח אינה עולה על 20 עד 30 קמ"ש פעם או פעמיים בשבוע בזמן זה.

לאחר חיפושים באינטרנט הגעתי למסקנה זו ואני שואל את דעתך. המדחף שלי עם 5 להבים, 80 ס"מ כל אחד, כלומר מוטת כנפיים של 1m60 (ללא הרוטור + 15 ס"מ), בדיקט 10 מ"מ עם צד זווית (עשוי עם מטוס). עד כה נראה שהכל מתנהל כשורה. אך ממה שמצאתי, המדחפים בעלי 5 הלהבים בעת סיבובם, יוצרים בסופו של דבר הפרעות סטייה הגורמות לעצירת הסיבוב. מדחף בעל 5 להבים בוודאי מספק יותר מומנט מאשר מדחף בעל שלושה להבים, אך במקרה שלי המומנט המבוקש על ידי המכפיל והגנרטור הוא נמוך למדי, אז אני תוהה אם לשים מדחף תלת-להבי כפי שקורה על רוב טורבינות הרוח, לא יפתרו לי את הבעיה. יש לי מספיק להכין את התלת-להב הזה והייתי רוצה לדעת אם ברוח שווה, שלושת הלהבים יסתובבו מהר יותר מ -5 הלהבים, עם מומנט נמוך יותר אך מבלי לגרום לאפקט הבלם הזה. אני אומר לעצמי שאם ברוב טורבינות הרוח יש שלוש להבים, חייבת להיות סיבה, ולכן 5 הלהבים במקרה שלי אינם מתאימים. מה אתה חושב ? מה ההבדל המפורסם הזה בין 5 הלהבים לשלושה הלהבים כלומר אנו מוצאים בעיקר שלושה להבים?. תודה על תשובותיך

תמונה

תמונה
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 08/08/09, 09:35

יש גם טורבינות רוח בעלות להב יחיד (עם משקל נגד) שעובדות טוב מאוד. האם זה כדי למנוע הפרעות סטייה? אצטרך לנסות.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Oceano לשעבר
מנחה
מנחה
הודעות: 1571
כתובת: 04/06/05, 23:10
מיקום: לוריין - צרפת
x 1




נָקוּב Oceano לשעבר » 08/08/09, 11:02

לתשובות בין 5 ל -3 להבים, להלן בדיקות של מדחפים המיוצרים עבור מיקרולייטים:

http://www.gilroy.fr/spip.php?article16

5 הלהבים שקטים יותר ומומנטיים יותר.

עם זאת, כל להב גורם לגרור ולכן צמצום מספר הלהבים מקטין את ההתנגדות

http://www.aero-hesbaye.be/dossiers/hlp ... elice.html

אם יש לך מספיק להכין מדחף בעל 3 להבים, מדוע לא לבנות אותו בקוטר ובצורת להב זהה לזה של 5 הלהבים ואז לבצע השוואות יעילות ורעשים מכיוון ששאר טורבינת הרוח שלך נשארת זהה.

זה יאפשר לקדם את ההשתקפות על טורבינות רוח עצמיות.
0 x
[מודו מצב = ON]
Zieuter אבל לא חושב פחות ...
פיג'ו יון (VE), KIA Optime PHEV, VAE, עדיין אין אופנוע חשמלי...
darwenn
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 510
כתובת: 16/07/09, 17:43
x 9




נָקוּב darwenn » 08/08/09, 11:11

כן, הכי קל מבחינתי היה לבנות את 3 הלהבים ולעשות בדיקת השוואה, אבל לפני שעשיתי זאת חשבתי לעצמי לבקש כמה דעות מראש ולהיות בטוח שזה שווה את זה. אז אני חושב לבנות את זה אכן על אותם ממדים של להבים ולהשוות ברגע שהתנאים נוחים, אני מקווה שזה יצליח לפתור את הבעיה שלי גם אם אפסיד אולי במהירות הסיבוב ובמומנט, סוף סוף זה יישאר לִרְאוֹת.
0 x
אישי de l'Utilisateur
minguinhirigue
טוב Éconologue!
טוב Éconologue!
הודעות: 447
כתובת: 01/05/08, 21:30
מיקום: שטרסבורג
x 1




נָקוּב minguinhirigue » 08/08/09, 11:43

בראבו כבר לבנייה עצמית שלך, עבודה נהדרת.

באשר לחסימות, אני מניח שכבר בדקת את כל המכניקות! לא יכולה להיות בעיה עם האלטרנטור? בהצלחה...
0 x
darwenn
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 510
כתובת: 16/07/09, 17:43
x 9




נָקוּב darwenn » 08/08/09, 11:49

שלום מיגוין, תודה, אין דאגות בצד המכני, אין חסימה שהכל נמצא על מיסבים כולל הגנרטור (שהוא מנוע זרם גלגל שאותו הרגלתי והנחתי מיסבי כדור), המדחף חופשי לחלוטין מבחינת מומנט, אז אין מאמץ או חיכוך אשר יפריעו לסיבוב, המדחף מאוזן היטב, רגיל לחלוטין.

אני גם תוהה אם אסור לי להוסיף חרוט על הרוטור, מעין אף אווגי, כמו על טורבינות רוח אחרות, האם זה ממלא תפקיד בהחלקת הרוח על הלהבים?
0 x
parfaitelumiere
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 79
כתובת: 05/08/09, 14:39




נָקוּב parfaitelumiere » 08/08/09, 12:51

אני מנצל הזדמנות זו לשאול שאלה, אולי הצעה, אני לא יודע.
ראיתי מטוסים עם מנועי מדחף, שהסתובבו קדימה ואחורה, בשתי קומות, מדוע הם עשו זאת?
האם זה יכול להיות מעניין יותר עבור פרויקט טורבינות הרוח שלך?
שאלה אחרונה, רוב המדחפים שראיתי (מטוס בין היתר) או כנפי חרקים, צרים מאוד בגובה ההתקשרות במרכז, ואז מתרחבים, מתרחבים ומתחדדים לכיוון הקצה, למה?
האם זה לא יהיה יעיל יותר?
0 x
Sap יכול!
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 08/08/09, 14:30

אני גם חושב שאולי טורבינת הרוח שלך לא מאוד ברורה. כל בית והגג שלך גורמים למערבולות. אני חושב שלא במקרה טורבינות הרוח מוצבות בתחתית הגנים, באמצע השדות וכו '.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
darwenn
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 510
כתובת: 16/07/09, 17:43
x 9




נָקוּב darwenn » 08/08/09, 15:12

כן זה אולי גם ממוקם בצורה גרועה, יש לי את המקום לשים אותו בתחתית הגן שם הוא אכן ברור יותר, אבל לצד המעשי (התכריכים) העדפתי למקם אותו במקום שחשבתי להיות הפשרה הטובה ביותר. יכולות להיות כמה סיבות לדאגתי, זה לא קל. אם הייתי יכול להימנע מהחלפת מקומות זה היה מאוד מכיל אותי, במיוחד אם לא זו הייתה הסיבה העיקרית הייתי עושה את זה לחינם. ובכן, סוף סוף אחשוב על השאלה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 08/08/09, 15:30

parfaitelumiere כתב:ראיתי מטוסים עם מנועי מדחף, שהסתובבו קדימה ואחורה, בשתי קומות, מדוע הם עשו זאת?

מדחפים נגדי מסתובבים מאפשרים להגביל את גודל הלהבים ולבטל את אפקט המנוע נגד מומנט.
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : בינג [Bot] ואורחים 280