ÖkoFEN תמונות דוד גלולה: התקנה ואחסון

[כריסטוף]

להלן תמונות מערכת החימום שלו (דוד, צורב, סילו לאחסון ומסירת כדוריות) כדוריות (כדורי עץ) ששלחו לי את Did67. אני משאיר לו להגיב ביתר פירוט על ההתקנה שלו.

ההערות מסומנות על ידי Did67 להלן.

ps: אם אתה רוצה לראות התקנה נוספת, הנה קובץ מלא על הכדוריות: חימום על ידי דוד גלולה, יודע הכל

א) משלוח הדוד והרכבה







ב) פרטים על המבער









ג) מחליף חום עם קפיצי ניקוי

[כריסטוף]

ד) הסילו (בניה עצמית של דידייה)



















ה) אספן אבק וורטקס ומשלוח אטום (במהלך מסירת כדוריות)

[כריסטוף]

ו) משלוח

[כריסטוף]

וואלה!
זה "הכל" (אל תצחק! עדיין ביליתי שעה בעיבוד התמונות והנחתי אותן על forum!), אני מזהיר את ה-67 מהפרסום הזה ואל תהסס לשאול את שאלותיך. הוא יענה על זה טוב ממני בוודאות!

[אגס בל הלן]

"ערב טוב,

אז יש לי שאלה ברצוני לדעת מה המטרה של אספן האבק, מכיוון שאין לי את זה בהתקנה שלי?

עֶרֶב טוֹב. Hélène

[Did67]

"ערב טוב,

אז יש לי שאלה: גבינה: אני רוצה לדעת מה המטרה של אספן האבק, מכיוון שאין לי את זה בהתקנה שלי?

עֶרֶב טוֹב. Hélène

קודם כל, שלום!

שואב האבק הוא איש המסירה שמספק אותו. אחרת, אוקופן מספק סוג של "גרב" גדולה. ובגלל זה אתה צריך לשים שני חיבורים: אחד באמצע כדי לפוצץ את הכדורים, והשני בצד כדי לאסוף את האוויר המאובק מבלי למצוץ את הכדורים.

כלי השירות פשוט: הכדורים "מפוצצים" מהמשאית בנפח אוויר גדול; אוויר זה טעון אבק; יש לפנות אוויר מהממגורה תוך שמירה על אבק; הספק שלי אם כן משתמש בסוג זה של שואב אבק גדול.

אני לא בטוח, אבל אני מניח יתר על כן ששואב האבק מוציא יותר אוויר ממה שהמשאית נושבת וכך הסילו מדוכא מעט (כך גם אם הוא לא היה אטום למים לחלוטין - שלי הוא), זה ימנע את האבק פולש לחצרים ...

[אגס בל הלן]

קיקו

בסדר תודה אני מבין טוב יותר. אז אני לא צריך את זה כי חיבורי הכבאים שלנו הם מבחוץ בחצר וכשהנהג יצא אבק .... בחוץ טוב רק אל תשכח לסגור את חלונות המכונית או הבית

בכל מקרה התקנה נחמדה דידייה.

אני לא מתכוון לומר שאני מחכה לחורף בחוסר סבלנות (זה יהיה טיפשי בהתחשב בזה שהיה כאן קיץ רקוב) אבל הייתי רוצה לראות את הדוד שלי בדרך.

בכל מקרה בינתיים השמש מסתובבת ואנחנו שמחים.

מנשק. הלנה

[Did67]

להלן תמונות מערכת החימום שלו (דוד, צורב, סילו לאחסון ומסירת כדוריות) כדוריות (כדורי עץ) ששלחו לי את Did67. אני משאיר לו להגיב ביתר פירוט על ההתקנה שלו.

בטח.

אני תמיד זוכר שאני לא מפרסם מותג נתון. למומחים אני מזכיר לך שמדובר ב- PESK 15 (עיבוי) של אוקופן. התצלום הראשון מציג גם את הקבל "המושתל" על הדוד לפני שהגז עוזב בארובה: הגזים "מפוצצים" כלפי מטה על ידי מאוורר, כנגד זרם החזרת מים קרים. "הצינור בסגנון מכונת כביסה" הוא מערכת שטיפת המחליפים (שתי שטיפות אוטומטיות ביום).

האינטרס של התמונות הללו הוא להציג פרטים מוסתרים בדרך כלל מכיוון שהמתקין נאלץ לפרק את הדוד כדי להפוך את ממסר הסילו ולהיכנס למקומיים ולמזלנו יצאתי מהעבודה (ובכן, במזל רע: בעקבות אוטם!).

אעיר ברגע שכריסטוף אומר לי איך לעשות את זה.

ואני תמיד מוכן לענות על כל השאלות ולהוסיף לתמונות אחרות שיכולות לפרט פרט, לפי העניין של כל אחת מהן (או על הכבל, או באמצעות mp).

[כריסטוף]

טוב שיש לך הוראות מאת חבר פרלמנט.

[Did67]

להלן תמונות מערכת החימום שלו (דוד, צורב, סילו לאחסון ומסירת כדוריות) כדוריות (כדורי עץ) ששלחו לי את Did67. אני משאיר לו להגיב ביתר פירוט על ההתקנה שלו.

א) משלוח הדוד והרכבה



החלק האחורי של הדוד, עם מערכת העיבוי: סוג טבעת השיניים בחלקו העליון, שסביבו מתפתל הכבל החשמלי השחור = קצה מנוע המאוורר שמפולס את גזי הפליטה כלפי מטה; תחתון: יציאת "כוס היניקה" לפינוי גז / אספקת אוויר חיצונית (במקרה של מכלול כוסות יניקה); למטה, ממש מעל: חיבור להחזרת מים קרים (כנגד זרימת הגז); הצינור האפור הגדול כמו נדן חשמלי המונח בלולאה = הגנה על חיבור המים לשטיפה, עם שסתום סולנואיד לבורג הברז ...



התחלת ההרכבה מחדש במקום: הקבל בחלק האחורי נמצא במקומו ומכוסה במכסה המנוע שלו: מימין, אנו מנחשים את המפה ואת כל האלקטרוניקה המוטמעת; במרכז גוף הדוד תחת בידודו; הזנת הגלולה עדיין לא במקום (פתח מלבני בתחתית)



הסילו של הדוד במקום; ברדס נמסר; בתחתית אנו רואים את השרשרת המובילה ל: א) מערכת מינון הגלולה בבסיס הסילו; ב) הבורג שיעביר את הכדורים למבער ...

ב) פרטים על המבער



מבער "הר הגעש" של אוקופן (נראה מלמעלה): באמצע הגעת הכדורים; שני צינורות כניסת אוויר (פועמים על ידי מאוורר משתנה הנשלט על ידי המחשב); בזווית: החללית התרמית להצתה (כמו אקדח חום); למעלה: יציאת צינור אספקת אוויר לשריפה לאחר גזי הבעירה (מספקת את החלל סביב המבער) ...



מה שמכונה מערכת בקרת שסתומי הבטיחות "בלימו": נסגרת אוטומטית במקרה של בעיה (כולל במקרה של הפסקת חשמל: סגירה מופעלת על ידי קפיץ, ולכן אנרגיה מאוחסנת; פתיחה דורשת זרם); מונע כל "פלאשבק" לסילו הדוד במקרה של חריגה כמו הפסקת חשמל ...



פרט על שסתום הבטיחות (זהה לברז גדול 1/4 נירוסטה) במרכזו; ה"מחבת "משמאל = מאוורר הכוח המשתנה



פרטי המאוורר

ג) מחליף חום עם קפיצי ניקוי


פרט על גוף הדוד, ללא כיסוי, נראה מלמעלה; עם ה"טורבולטים "בהם מסתובבים הגזים; המעיינות יוצרים מערבולת להחלפת חום טובה יותר עם המים שמסתובבים בכתר; הם מונפשים פעם ביום לשחרור הפיח שמתיישב (ניקוי אוטומטי - מנוע אחד לכל הקפיצים + דחיסת האפר במאפרה); אנו רואים מימין ומשמאל צינורות סגורים על ידי תקע מרותך (= הידוק, כדי להפחית את הכוח ל 15 קילוואט, מ"מרכב "של 20 קילוואט).