ביצועים תרמודינמיים טובים יותר?

אנרגיות מתחדשות למעט אנרגיה חשמלית או תרמית (ראהforums מוקדש להלן): טורבינות רוח, אנרגיות ימיות, הידראוליות והידרואלקטריות, ביומסה, ביוגז, אנרגיה גיאותרמית עמוקה ...
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30

ביצועים תרמודינמיים טובים יותר?




נָקוּב הארי ראבי » 19/08/08, 12:05

בין כל התהליכים שנרכשו ואלו הנמצאים בפיתוח, אשר התהליך מציע כיום את תשואת החום / קינטיקה הטובה ביותר, כמו גם את ערך התשואה הזו ואת התנאים הדרושים להשגתה.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 19/08/08, 12:36

ישנם 2 בולטים:

א) טורבינת מחזור משולבת בקיטור גז : 54% תשואה. משמש בכמה תחנות דלק מודרניות, אך עדיין נדיר. לשם השוואה, תחנת כוח גרעינית יעילה של 35%.

ב) מנוע דיזל 2 פעימות איטי מאוד :> 50% תשואה.

vincent27 כתב:לא, לדיזלים ימיים גדולים ואיטיים יש את הביצועים הטובים ביותר.
על ספינות מותקן דיזל חשמלי מטעמי נוחות (רטט, רעש, חלוקת חדרי מכונות, עומס).
בספינות סוחר אנו מתקינים כעת מנועים איטיים (לעיתים קרובות שתי פעימות) המסתובבים ב -2 - 100 סל"ד, ומפתחים 150 כ"ס וצריכתם הספציפית נמוכה מאוד.

הם שורפים מזוט כבד, אך התקנים הנוכחיים למניעת זיהום מגבילים את הזרמתם.
ואז מזוט כבד הוא הרבה פחות יקר לייצור אנרגטית מאשר סולר, מה שגורם לכמות גדולה של פסולת.

לבסוף, הם מכונות מפוארות וגרנדיוזיות ...

תמונה

הצעת מחיר לאתר:

מנוע דיזל דו פעימות "וורטסילה" סולצר "הוא החזק והיעיל ביותר בעולם כיום. 2 מ"מ נשא ו 965 מ"מ.
זמין מ 6 עד 12 צילינדרים בשורה, מה שהופך אותנו ל 21845 ליטר ל 12 צילינדרים.
בגרסת 12 הצילינדרים, משקל המנוע יותר מ -2000 טון (
גל ארכובה עולה על 300 טון).
ההספק הרציף המרבי הוא 89640 100 כ"ס ב 12 סל"ד (בגרסת 53244 צילינדרים), ההספק המסופק בנקודת הצריכה המינימלית הוא 90 12 כ"ס ב 100000 סל"ד. 101,5 הצילינדרים עלו על XNUMX כ"ס במהלך בדיקות מהירות יתר (ב -XNUMX סל"ד בלבד).

צריכת הדלק בהספק מרבי היא 0,126 קג"מ / כ"ס לשעה (צריכת דלק תקנית בריטית). צריכת הדלק מבחינה כלכלית היא 0,118 קג"מ / כ"ס לשעה (BSFC).

מבחינה כלכלית, הסולצר עולה על היעילות ב 0,5. לשם השוואה, מכוניות ומנועי מטוסים קטנים (מצתים) צריכת BSFC היא 0,181 עד 0,272 קג"מ / כ"ס בשעה עם יעילות של 0,25 עד 0,3

גם ביעילות המקסימלית שלו, סולצר צורך כמעט 6284 ליטר סולר לשעה. "
0 x
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 19/08/08, 16:28

אני לא מדבר על דלק> המרה קינטית.


יש לי 1W חום, כמה W אנרגיה קינטית אוכל להגיע לכל היותר עם התרגילים שאתה מכיר (טורבינת קיטור, ערבוב, סיבוב, ...)?
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 19/08/08, 16:42

פשוט עניתי לך ???

אחרת מצטער אני לא מבין את הניואנסים ... שכן דלק + אוויר = חום ...

:?: :?: :?:

אנא היה ברור יותר
0 x
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 19/08/08, 17:04

אני לא רוצה להשתמש בדלק, זה לא יהיה אקונולוגי
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 19/08/08, 17:28

ובכן, היית צריך לציין זאת בשאלתך אז אני לא מנחה!

אבל pkoi ca? כי יש כמה פחות מלוכלכים מאחרים ...

ייתכן מאוד שתשקול להכין מחזור בשילוב גזיזת עץ ... גם אם אל תחשוב שזה עוד ניסה ...
0 x
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 19/08/08, 22:59

לא, זה קשור יותר למלכודת השמש של רמונדו, אני ממש בעניין.

רציתי לדעת את התשואות שניתן יהיה להשיג באמצעות העברת החום שנוצר על ידי מלכודת השמש על מנת ליצור אנרגיה קינטית.

חלק מהצלון, הערבול יוכל לקבל רק (זה כבר לא רע שאני מעניק לך את זה) 50% מהתמורה מקסימום.

עבור טורבינות נוזל / גז דחוס, אני לא יודע את התשואות האפשריות.

עבור גלגל Minto, זה היה מעט מאוד מנוסה, כך שאנחנו לא באמת יכולים לדעת.

עבור תאי אפקט סיבי, התשואה נמוכה למדי (כבר אין לי את האחוז בראש)

המטרה היא לאו דווקא לייצר חשמל אלא מעל לכל שיהיה לנו כוח מניע.
0 x
הארי ראבי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 183
כתובת: 18/03/08, 14:30




נָקוּב הארי ראבי » 19/08/08, 23:16

בדיוק ראיתי איור בויקיפדיה "תרמודינמיקה":

תמונה

זה נראה כמו ערבוב אבל בואו נדמיין:

אני לוקח מים בטמפרטורה של 20 מעלות צלזיוס שאני מחמם עד 1000 מעלות צלזיוס במערכת הקרובה למיטב הבידוד המוחלט, מים אלה בטמפרטורה של 1000 מעלות צלזיוס ייכנסו למערכת אם למעלה, כך שבאופן טבעי מחזור דיכאון יוריד את הטמפרטורה מ 1000 ° C ל 20 ° C.
ואז המים יזרקו אותו במקור המערכת.

אנחנו מדברים על מערכת שבה הבידוד הושלם.

איך יכולה להיות היעילות המקסימלית של מערכת מסוג זה?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 13/08/09, 09:35

אני חוזר לנושא לאחר שנתקלתי במאמר זה, בדומה לפוסט הראשון בנושא:

מנוע הדיזל החזק ביותר בעולם:
xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1006_the+most+powerful+diesel+engine+world.html

התשואה עולה על 50% !! והם עושים קוגנרציה על הפליטה, לא נורא

תמונה
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79117
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10972




נָקוּב כריסטוף » 13/08/09, 09:40

Capt_Maloche כתב:התשואה עולה על 50% !!


ובכן, אם אני לא טועה, זה היה המצב עם כל רכבי הדיזל (מאוד פעימות) (2 פעימות) מזה זמן ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 189