חדשנות, המצאה ופילוסופיה

אנרגיות מתחדשות למעט אנרגיה חשמלית או תרמית (ראהforums מוקדש להלן): טורבינות רוח, אנרגיות ימיות, הידראוליות והידרואלקטריות, ביומסה, ביוגז, אנרגיה גיאותרמית עמוקה ...
Windjammer
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 16
כתובת: 06/03/08, 16:45

חדשנות, המצאה ופילוסופיה




נָקוּב Windjammer » 06/03/08, 20:59

הומצאה מכונה או טכניקה חדשה: ואת גלגל הטחנה של 2 טון בקוטר של 4 מטרים המפתח 4 כוחות סוס מוחלף באותו מקום בטורבינת 300 קג"מ המפתחת 35 כ"ס. לאחר מכן, במשך עשרות שנים, אנו שואפים "לזכות בכמה מאיות" בתשואה ... או אחרת אנו עושים "פוליטיקה" (שתופסת) על ידי ויכוח אין סוף על נוחות הציפורים, הדגים ( ובכל זאת ראיתי פורל יפהפה ביציאה משסתומי הטחנות) או את האסתטיקה של טורבינות הרוח (עדיין עדיף על זה האמור לטחנות ואלמי או מון דה אלואט ...)

בעוד אומנים, עושים זאת בעצמכם, תעשיינים, מהנדסים, סטודנטים יוצרים משהו אחר מלבד עותק מתוחכם: בסין, שוויץ, גרמניה, ארצות הברית, קנדה ... אבל למה לא כאן? יש לנו גם ראשים וידיים:

במולדובה, הפיזיקאי מירוסלב סדלאק נח בזמן טיול מתחת לעץ מול נחל. כשעבר בעקבות מערבולי המים, תהה כיצד לזהות את האנרגיה של המערבולות הללו. בבית הוא לקח את ספר הסקיצות שלו והייתה זו טורבינת SETUR, זולה, קלה לשימוש ללא השפעה על הסביבה, המאפשרת ייצור חשמל ביתי,

בקנדה חברת אנרגיית הרוח סמברבק עבדה במשך שנתיים להמציא ולפתח גנרטור רוח חופשי ככל האפשר מחסרונות טורבינות הרוח המקובלות. תוצאת טורבינת CATAVENT: מערכת במחיר סביר, ללא תלות בכיוון הרוח, מורכבת בקלות (יום אחד), מודולרית (היום בו תרצו להגביר את ההספק, פשוט הוסיפו מודול אחד או יותר - אין צורך לשנות טורבינת רוח), המייצרת חשמל ללא קשר לעוצמת הרוח ומתנגדת לרוחות סערה, והופכת 2% מאנרגיית הרוח לחשמל, לעומת 1 עד 50% עבור טורבינת רוח קונבנציונלית ...

בארצות הברית, לאחר אופני הרים, "אופניים שכיבה" ו"רכבים המונעים על ידי בני אדם "אחרים, ישנם תלת אופן, ארבע אופניים, עם סיוע חשמלי או עם מנוע חום עזר קטן מאוד ... עם התאמות לקשישים, נכים, אנשים עם משפחה, שקיות מתקפלות לקחת ברכב. הם נבנים בארץ, לפעמים ב- SMI קטנים מאוד (שלנו, של עיצוב ישן, מיוצרים בסין). לא רק שהם מצליחים בארץ, אלא שהם גם מיוצאים.

בסין, העיצוב של כלי רכב המופעלים על ידי בני אדם, לרוב בסיוע חשמלי, לעיתים מיוצר, מתקדם במהירות

רכבי דוושות מהונדסים, קשים יותר לפיתוח, מופיעים גם בגרמניה ובהולנד. כשאנחנו יודעים ש -80% מאנרגיית הדיווש נקלטת בהתנגדות האווירודינמית, האינטרס של הפיה ברור.

בכל מקרה בצרפת מדברים על "היברידית של בייקסולקס" שאמורה להופיע השנה (2008). זה פותר את בעיית האוטונומיה הנמוכה של האופניים בעזרת סיוע או הנעה חשמלית.

באוסטרליה הרגע הומצא סוללה חזקה - שילוב של סוללה וקבל-על. מכוניות חשמליות נסעו באנגליה בשבועות האחרונים בריצות של 100 קילומטר
(כ -160 ק"מ).

וכו '..

על ידי מחקר ניתן ללא ספק למצוא טכניקות המתאימות לפתרון יעיל ואלגנטי של כל בעיות האנרגיה האישיות או המשפחתיות שלנו. אני חושב שמחקר זה יכול לעניין, ולו כדי להימנע מקנייה במחיר גבוה שכבר מיושן, וכנראה פחות אקולוגית

אגב, התנסיתי באופניים החשמליות (סיניות). מסקנה: מיכל הדלק המלא האחרון לרכב שלי מתוארך מתחילת ינואר השנה, והבנק הבא לא קרוב. אני מתכוון לחלוטין לעבור את השינוי: רכב היברידי המופעל ב -95% על ידי חשמל המיוצר בבית. זה במדינה העתידית שלי שבה אנחנו יכולים לעשות הרבה בגלל תקנות שבדרך כלל פחות "מטריפות"
0 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15994
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5189

Re: חדשנות




נָקוּב Remundo » 06/03/08, 22:01

Windjammer כתב:על ידי מחקר ניתן ללא ספק למצוא טכניקות המתאימות לפתרון יעיל ואלגנטי של כל בעיות האנרגיה האישיות או המשפחתיות שלנו. אני חושב שמחקר זה יכול לעניין, ולו כדי להימנע מקנייה במחיר גבוה שכבר מיושן, וכנראה פחות אקולוגית


אני לא זה שיגיד את ההפך : גביני:

אכן יש הרבה מערכות קטנות חכמות, נקיות ואנרגטיות שרק מחכות ליישומן ... במקום זאת, אנחנו מדברים ואנחנו קובעים חוקים :מַבָּט כּוֹעֵס: ...

היי, הסתכל בפוסט PHRSD ... זה ברוח השיחה שלך 8)

@+
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
bham
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1666
כתובת: 20/12/04, 17:36
x 6




נָקוּב bham » 07/03/08, 06:17

מעניין את הטורבינות של Catavent ו- Setur!
0 x
אישי de l'Utilisateur
jean63
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2332
כתובת: 15/12/05, 08:50
מיקום: אוברן
x 4




נָקוּב jean63 » 07/03/08, 08:44

תודה לך Windjammer על המידע הזה:

נהדר הטורבינה SETUR !!

http://translate.google.com/translate?h ... %3D1I7GGLR

נהדר הטורבינת Catavent - טורבינת רוח !!

http://strategis.ic.gc.ca/app/ccc/srch/ ... Prfl&app=1

היו לה 2 פרסי הצטיינות בשנת 1989 ו- 91 בקנדה !!

http://pages.videotron.com/sambrab/Prix_excellence.html

.. ומאמר המדבר על המצאה נטושה זו:

http://quebeckyoto.org/spip.php?article262

היכן נוכל להשיג תיעוד ומחירים? כנראה שהם לא משווקים בצרפת?

בצרפת אין לנו שמן, אבל גם הרעיונות הטובים של אחרים לא מעניינים אותנו, יותר מהרעיונות הטובים מהבית. :הֶלֶם:
0 x
רק כשהוא הביא את העץ האחרון, הנהר האחרון המזוהם, הדג האחרון תפס האיש שיגשים שכסף הוא לא אכיל (Mohawk ההודית).
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79122
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 07/03/08, 09:09

jean63 כתב:בצרפת אין לנו שמן, אבל גם הרעיונות הטובים של אחרים לא מעניינים אותנו, יותר מהרעיונות הטובים מהבית. :הֶלֶם:


אני רוצה לומר: בצרפת אין לנו נפט אבל יש לנו לובי (קצת יותר מאשר במקומות אחרים בגלל הריכוזיות הצרפתית-צרפתית) hihihihi
0 x
כריסטין
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1144
כתובת: 09/08/04, 22:53
מיקום: בבלגיה, פעם
x 1




נָקוּב כריסטין » 07/03/08, 09:26

jean63 כתב:היכן נוכל להשיג תיעוד ומחירים?


כאן: http://pages.infinit.net/sambrab/price_list.htm#2
0 x
אישי de l'Utilisateur
bham
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1666
כתובת: 20/12/04, 17:36
x 6




נָקוּב bham » 07/03/08, 09:32

jean63 כתב:היכן נוכל להשיג תיעוד ומחירים? כנראה שהם לא משווקים בצרפת?

שם: http://pages.videotron.com/sambrab/liste_prix_franc.htm
מחירים מ -5500 דולר ל -22 דולר.
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79122
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 07/03/08, 09:34

לדעתי אל תסמוך ש- EdF תרכוש לך בחזרה את הזרם של טורבינת רוח מסוג זה ... אבל אני יכול לטעות ...
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 07/03/08, 09:54

אסור למכור חייב לשמור הכל! זה מופחת ישירות ככה ;-)

500 € טורבינת רוח למגורים:
http://www.edgb2b.com/recherche_resultat.php?lg=fr&mot_cles=eolienne+r%C3%A9sidentielle&categorie=produits&x=0&y=0

אחרת האתר לבנייה עצמית של טורבינת הרוח שלך:
http://www.windbluepower.com/

כל חלקי החילוף, אלטרנטור 540W שונה 219 €

אחרת גנרטור 1kw 250 € HT:
http://www.futurenergy.co.uk/turbine.html

הכל כאן ...

בנה טורבינת רוח שלך צעד אחר צעד:
http://www.thebackshed.com/windmill/fp2a.asp

להבי צינור pvc:
http://www.nrjrealiste.fr/eole/eole.html
0 x
Windjammer
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 16
כתובת: 06/03/08, 16:45

חדשנות, המצאה ופילוסופיה




נָקוּב Windjammer » 07/03/08, 16:47

בלי אירוניה: שמח אלה שיש להם "זהב בידיהם"! הם לא צריכים לעשות פחת מורכב וחישובי רווחיות.

אחרת, עליכם לבחור את התהליך הטכני ואת הספקים שלכם. אז היה פתוח לכל מידע נגיש, ושתף אותו ללא סייג: מכאן העושר של "האינטרנט" ו- forums. דוגמה: אמריקאי שבנה והתקין טורבינת רוח בעצמו פתר את העלות האסורה של סוללת האחסון על ידי רכישת סוללת מלגזה משומשת ב- eBay! (אני לא יודע אם זה נמצא לעתים קרובות באירופה).

אני מכיר את הטכניקה של זרם חשמלי לא מווסת שהוזכר בפוסט הקודם: הרבה לפני שדנמרק החלה במחקר וייצור של טורבינות רוח תעשייתיות, מספר סקנדינבים, בעלי מאושרים בין אחת מהאבק של קטן נפלא איים מחוץ לשטוקהולם השאירו טורבינת רוח המחוברת ל -2 או 3 רדיאטורים בקוטג 'שלהם, סגורה במהלך העונה. הם מצאו אותו יבש, נקי, נטול לחות ועובש.

הפיתרון שחושב והופק על ידי תושב דירת שני חדרים פריזית: פאנל סולארי על הגג, מצבר גדול לרכב וכל התאורה שלו מצוידת
נורות לרכב 12 וולט. דוח שנתי: 100 פר '(זה היה לפני היורו) של צריכת מד הדף (אני מניח שזה היה מטחנת הקפה שלו, וכי היה צריך לחמם אותה על ידי ההסקה המרכזית של הבניין ).

אני חושב שעליך לשמור על ראש פתוח ותוך כדי להיות מודע למה שנעשה או שנעשה, לא להינעל בתוכו: תציג בבירור את הבעיה שלך ומשם לחפש את הפתרון הטוב ביותר.

אם נקנה את עצמנו "מהמדף", ההשקעה אינה זניחה, ראשית יש צורך לחשב את תקופת הפחת, תוך התחשבות במחירי הרכישה, עלות עבודות ההתקנה ו תחזוקה, לאחר ניכוי פרמיות, זיכויי מס, כל סבסוד מ- ADEME ומהאזורים ואחרים וכל פדיון עודף חשמל על ידי EdF.

רכישה על ידי EdF: אין בעיה לחשמל פוטו וולטאי.
ה- EdF מחויב לקנות מכם עודף חשמל, בתעריף מוטל - יתרון - המובטח בחוזה. התשואה נמוכה בהשוואה להשקעה.

לחשמל מאנרגיית רוח אין מעט תקווה אם אינך נמצא באזור פיתוח רוח (ZDE).
הייתה לי ההזדמנות לגשת למפת האזור שנמצא בין הלואר לג'ירונד: ערבוב נתונים בין אזורים מאוכלסים ושדות תעופה (לוגיקה), מעבר של ציפורים נודדות, אנדרטאות, ביצות, אזורי תיירות, אתרים מסווגים מקומיים , מחלקות, אזוריות, לאומיות, בינלאומיות וכו '... אנשים לא שמחים באופן עקרוני (אותם שנשבעו בטורבינות רוח לפני כמה שנים) מצביעים חשובים בעליל, ראשי ערים המשתוקקים למס מקצועי, ומדוע לא שיקולים על רביית צפרדעים ושבלולים. שאנחנו נוקטים באמצעי זהירות להתקנות גדולות, כן, זה אפילו חכם מאוד. אבל ההחלטות מתקבלות על ידי טכנאים פוליטיים ואנשי ENA שלא אכפת להם מה"זוטות "וה -0,9 קילוואט שלך בראש התורן העשרה מטר שלה הוא טורבינת רוח, אתה לא תכחיש זאת , כך שבתיק טורבינות הרוח עם האחרים, ה"גדולים "- לפעמים אתה מפריע לדלת הברכיים או לצבים, או הופך את הצפרדעים ל"סחרחורות".

דיוק שימושי: אם ציר הטורבינה האופקית שלך נמצא פחות מ- 12 מ 'מהקרקע, אתה יכול להקים אותה עם "הצהרת עבודות" פשוטה לבית העירייה. (להסתדר עם שכנים מראש, פשוט למען שכנות טובה). מעל לרמה זו, אתה זקוק ל"יתר בנייה ", ולעבור דרך המחוז שלוקח זמן.

עדיין נדרשים הרבה ניירת כדי ש"הקשר הניהולי "יתבצע עם ה- EdF. אם תעבור חברה (זה כמובן יקר יותר) היא באופן עקרוני תדאג לפורמליות.

אני לא אטביע את forum מתחת לפרטים. עבור אלה ראה את האתרים של ADEME, עמותת HESPUL, אולי EdF.
0 x

חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 284