Grelinette כתב:שלום,
אפריורי אין אין שגיאה...
Grelinette כתב:שלום,
אם תסתכלו היטב, תוכלו לראות מעצור מלבני קטן שמונע מהלהב להפוך לאופקי בזמן שציירתם אותו.
מצד שני, אני לא מבין את הטעם לשים את הלהבים בצורה אופקית כמו זה לגמרי ימינה.
Grelinette כתב:ואכן, אם הלהב יורד למטה בגלל חוסר רוח, אז תופס את הרוח שוב, באופן הגיוני הוא יכול להפוך לאופקי כפי שציירת אותו.
הערה זו מובילה אותי לחשוב שלא מדובר בטורבינת רוח אלא בגלגל משוטים, ולכן תמיד מופעל כוח הידראולי על הלהבים שנמצאים מתחת למכלול.
עם זאת, מעולם לא ראיתי פרויקט המשתמש במנגנון הזה (עם זאת כל המערכות שדמיינו נבדקות במוקדם או במאוחר): אולי הביצועים לא מעניינים או שיש פגמים קטלניים במנגנון הזה.
נצטרך להכין דגם עץ כדי לבדוק את הרעיון.
falcon1208 כתב:לכן, פסקל בחרה בפרופילי NACA שהפחיתו למינימום את הגרר בעת האוורור לרוח.
הוא גם ניסה להתנגד לכך בצורה הטובה ביותר כלפי האחרון כאשר הוא נוהג.
המערכת שלו חכמה!
falcon1208 כתב:נכנסתי לרעיון להכין גרסת פלסטיק מודפסת כדי לנסות אבל זו הסכנה הזו
טכניקה שעצרה אותי.
Grelinette כתב:לדעתי יותר פשוט לשחזר אופני ילדים ישנים מהגרטאטה או ממרכז מיחזור: אתה חותך את השלדה במטחנה כדי לשמור רק על החלקים הצינוריים הדרושים (המזלג האחורי והארכובה) ויש לך את 2 גלגלי השיניים, השרשרת והמסגרת כולה.
מסגרת אופניים.jpg
על ידי לקיחת סוגריים פשוטים ממתכת שטוחים, שעליהם אתה מתקן את הלהבים ומקובעים לשרשרת על ידי סיכת חוליה ארוכה יותר
שטוח square.jpg
נראה פשוט יחסית להתעסק עם דגם ראשון כדי לבדוק ולשפר את מנגנון הלהב.
חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 213
