לא ממש ידעתי היכן לפרסם נושא זה, או ליתר דיוק את "השאלה הטכנית" שלי, אך מתוך כבוד לפרויקטים רוחניים רציניים אני מפרסם את הבעיה שלי כאן ...
הנה, אני מנסה לווסת את מהירות הסיבוב של טורבינת הרוח שלי במערכת פשוטה, מכיוון שחי בפרובאנס, לעתים קרובות יש את המיסטרל שנושף במשבצים וטורבינת הרוח שלי, מאבדים, איך הייתי אומר, את תחושת הקצב!
כיצד להימנע מהאצה זו המשפיעה על ההרמוניה שלה?
אם יש לך רעיונות ...
הנה טורבינת הרוח שלי בפעולה ברוחות חזקות
תקנת מהירות רוח נגד משבים (Mistral)?
- Grelinette
- מומחה Econologue
- הודעות: 2007
- כתובת: 27/08/08, 15:42
- מיקום: פרובנס
- x 272
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
זה די רציני כבקשה, אז העברתי את זה "בליגות הגדולות" חח
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
חה חה חה! הייתי עדיף לצפות בסרטון לפני העברת ההודעה
נבל קטן!
2 הבקבוקים החתוכים, מהם הרמקולים?
עדיין שאלתך לגבי משבים נותרת בתוקף!
נבל קטן!
2 הבקבוקים החתוכים, מהם הרמקולים?
עדיין שאלתך לגבי משבים נותרת בתוקף!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- Grelinette
- מומחה Econologue
- הודעות: 2007
- כתובת: 27/08/08, 15:42
- מיקום: פרובנס
- x 272
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
כריסטוף כתב:חה חה חה! הייתי עדיף לצפות בסרטון לפני העברת ההודעה
נבל קטן!
2 הבקבוקים החתוכים, מהם הרמקולים?
עדיין שאלתך לגבי משבים נותרת בתוקף!
בונג'ור כריסטוף,
אני שמח שאתה אוהב את זה ... אכן, צווארי הבקבוק מכל צד משמשים כרמקול.
טורבינת הרוח המוזיקלית היא מושג חדש, אומנם מעט "אור" מנקודת מבט מדעית, אך שירה עדיין חיונית בעולם המדעים הנוקשה שלנו. (חוץ מזה, אתה זוכר: אני חוזר על עצמי ביחס ל טורבינת רוח חדשנית זו מאותו דבר, אך שותק למרות הופעתו).
אחרי שאמר את זה, ויסות מכני של מהירות הסיבוב הוא נושא רציני שמעסיק אותי כרגע עם פרויקט אחר של טורבינת רוח גדולה בהרבה שאני עובד עליה: טורבינת רוח בקוטר של כ -2,5 מ 'עם 5 להבים.
אני רוצה לבדוק את מכניקת הלהבים המשנה את השכיחות בכוח צנטריפוגלי. הכנתי אב טיפוס במודל מופחת שהצגתי על אקונולוגיה אך לא מצאתי: 2 צינורות קונצנטריים מחליקים). תמונה פעולת סקיצה
לאחרונה הגיעו כמה חברים מהנדסה לראות אותי והמליצו לי ללכת ולהתקין אותו רחוק מהבית שלי מכיוון שהם בספק אם המערכת מספיקה ברוחות עזות עם סיכון שאחד הלהבים יירד ויעשה כמו חץ!
אז הייתי הולך ומעמיד אותה על גבעה רחוקה למדי ... במקרה הרע, יום אחד עם מיסטרל נהדר, חיוור ייפול ונלך וידקור חזיר חסר מזל ... שיגרום לי לתבשיל!
הנושא החשוב האחר שמפריע לי, הוא פונה לרוח, תמיד מכנית.
אצלנו הרוח משתנה עם סופות אכזריות שגורמות לטורבינות הרוח עם הסחף לבצע סיבובים גדולים. אני מתפתה לנסות את הטכנולוגיה הישנה והטובה של טחנות הרוח שהייתה לה טורבינת רוח קטנה שניה בניצב לזו העיקרית. מערכת זו חייבת לתת אינרציה לתנועת הסיבוב:
0 x
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
שלום Grelinette
אם לשלושת הקפיצים שלך אין בדיוק אותו קשיחות, טעינה מוקדמת וכו '... ואם ההחלקה / החיכוך אינם שווים בצינורות קיבוע הלהב וכו' ... יהיה לך חוסר איזון "חשוב" ו"בלתי צפוי "עם הלהב שהכי בולט. (אפשרות של רטט, שבירה ...)
השערה: יהיה צורך להיות מסוגל לשלוט בו זמנית על אקסצנטריות המוצא של הלהבים, כגון קפיץ יחיד השולט על תפוקת 3 הלהבים באמצעות כבלים או מכשיר מסוג זה. (שלושה כבלים יחד לפני שהצליחו למשוך את ציר הקפיץ).
אם לשלושת הקפיצים שלך אין בדיוק אותו קשיחות, טעינה מוקדמת וכו '... ואם ההחלקה / החיכוך אינם שווים בצינורות קיבוע הלהב וכו' ... יהיה לך חוסר איזון "חשוב" ו"בלתי צפוי "עם הלהב שהכי בולט. (אפשרות של רטט, שבירה ...)
השערה: יהיה צורך להיות מסוגל לשלוט בו זמנית על אקסצנטריות המוצא של הלהבים, כגון קפיץ יחיד השולט על תפוקת 3 הלהבים באמצעות כבלים או מכשיר מסוג זה. (שלושה כבלים יחד לפני שהצליחו למשוך את ציר הקפיץ).
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
שלום Grelinette,
אני חושב שאנחנו צריכים לשמור על זה פשוט, המיסטרל לוחץ חזק ושילמתי על זה בעצמי .... אולי עם בולם אחורי גדול של קפיץ האחורי של הרכב יכול להיות מתאים בין ציר הלהבים ל ציר גנרטור.
כדי להתחיל, אתה באמת צריך לראות באופן מתמטי בערך את הנתונים הסטטיסטיים של מזג האוויר, את האנרגיה האבודה שאתה יכול להעביר ובעיקר את הכוח שאתה רוצה לקטוע.
זה יגדל את האביב שלך ויראה לך מה אתה יכול להרוויח. חישוב פינת טבלה להערכת העניין ביחס למורכבות היישום.
בהצלחה בפרויקט שלך, התלהבתי גם מסוג זה של מכונות במשך זמן נתון ...
יתר על כן, נראה כיום בעולם כי קשר נבון בין שמש לרוח (עם סכר הידראולי) יאפשר לסלק את האנרגיה הגרעינית, לפחות בארצות הברית. אבן היסוד של קשר זה היא כוח המחשוב הנדרש במעלה הזרם לניהול הרשת בין ביקוש, אספקת שמש ורוח ואחסון הידראולי (חישובים בזמן אמת המשלבים נתונים סטטיסטיים, נתוני מזג אוויר, עתודה פוטנציאלית, שפיכת עומס הכרחית, העברות אנרגיה ...)
מזל טוב
אני חושב שאנחנו צריכים לשמור על זה פשוט, המיסטרל לוחץ חזק ושילמתי על זה בעצמי .... אולי עם בולם אחורי גדול של קפיץ האחורי של הרכב יכול להיות מתאים בין ציר הלהבים ל ציר גנרטור.
כדי להתחיל, אתה באמת צריך לראות באופן מתמטי בערך את הנתונים הסטטיסטיים של מזג האוויר, את האנרגיה האבודה שאתה יכול להעביר ובעיקר את הכוח שאתה רוצה לקטוע.
זה יגדל את האביב שלך ויראה לך מה אתה יכול להרוויח. חישוב פינת טבלה להערכת העניין ביחס למורכבות היישום.
בהצלחה בפרויקט שלך, התלהבתי גם מסוג זה של מכונות במשך זמן נתון ...
יתר על כן, נראה כיום בעולם כי קשר נבון בין שמש לרוח (עם סכר הידראולי) יאפשר לסלק את האנרגיה הגרעינית, לפחות בארצות הברית. אבן היסוד של קשר זה היא כוח המחשוב הנדרש במעלה הזרם לניהול הרשת בין ביקוש, אספקת שמש ורוח ואחסון הידראולי (חישובים בזמן אמת המשלבים נתונים סטטיסטיים, נתוני מזג אוויר, עתודה פוטנציאלית, שפיכת עומס הכרחית, העברות אנרגיה ...)
מזל טוב
0 x
- Grelinette
- מומחה Econologue
- הודעות: 2007
- כתובת: 27/08/08, 15:42
- מיקום: פרובנס
- x 272
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
Flytox כתב:שלום Grelinette
אם לשלושת הקפיצים שלך אין בדיוק אותו קשיחות, טעינה מוקדמת וכו '... ואם ההחלקה / החיכוך אינם שווים בצינורות קיבוע הלהב וכו' ... יהיה לך חוסר איזון "חשוב" ו"בלתי צפוי "עם הלהב שהכי בולט. (אפשרות של רטט, שבירה ...)
השערה: יהיה צורך להיות מסוגל לשלוט בו זמנית על אקסצנטריות המוצא של הלהבים, כגון קפיץ יחיד השולט על תפוקת 3 הלהבים באמצעות כבלים או מכשיר מסוג זה. (שלושה כבלים יחד לפני שהצליחו למשוך את ציר הקפיץ).
כבר תהיתי לגבי חוסר האיזון הנגרם על ידי להבים שמרחק / ציר הרוטור שלהם משתנה ועשוי להיות שונה. הרעיון שלך לגבי כבל בודד מעניין ויתאים את ה- pb, אך אתה צריך להיות מסוגל להכיל אותו ברוטור. דמיינתי פיתרון מכני פשוט אחר כך שלכל להב יהיה בדיוק אותו מרחק ציר / רוטור: דיסק מרכזי מנוקב בחריצים המחבר כל להב.
עם זאת, גם אם כל הלהבים עובדים זהה, אני גם תוהה אם אין חוסר איזון שיטתי מכיוון שהלהב שמגיע לתחתית (אנכי, סוף למטה) סובל גם כוח הכבידה שמתווסף לכוח הצנטריפוגלי, והלהב האנכי בחלקו העליון עובר אפקט הפוך? ...
האם תופעת חוסר איזון זו קיימת בכל טורבינות הרוח של הציר האופקי?
0 x
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
בברכה
הסחף נמצא במערבולות המדחף, ומניח אותו גבוה יותר הוא יהיה ברוח והוא אמור להתנודד פחות.
כדי להגביל את המהירות, רעיון (שראיתי ברשת אך לא מוצא) הוא לשים את הלהבים במורד הזרם, עם משקל נגד בלבד במקום שבשבת הרוח, ולהכין להבים גמישים, או מפרק עם קפיץ, המתכופף קדימה בהשפעת רוח חזקה מדי, ומפחית אוטומטית את פני השטח לרוח.
הסחף נמצא במערבולות המדחף, ומניח אותו גבוה יותר הוא יהיה ברוח והוא אמור להתנודד פחות.
כדי להגביל את המהירות, רעיון (שראיתי ברשת אך לא מוצא) הוא לשים את הלהבים במורד הזרם, עם משקל נגד בלבד במקום שבשבת הרוח, ולהכין להבים גמישים, או מפרק עם קפיץ, המתכופף קדימה בהשפעת רוח חזקה מדי, ומפחית אוטומטית את פני השטח לרוח.
0 x
- Grelinette
- מומחה Econologue
- הודעות: 2007
- כתובת: 27/08/08, 15:42
- מיקום: פרובנס
- x 272
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
lilian07 כתב:יתר על כן, בדרך כלל נראה כיום כי קשר נבון בין אנרגיה סולארית לרוח (עם סכר הידראולי) יאפשר לסלק אנרגיה גרעינית ...
שלום ליליאן 07,
אני מקפץ בחזרה מהערתך מכיוון שלאחרונה בנושא אחר שאלתי את השאלה האם פאנלים סולאריים נעים היו בעלי ביצועים זהים?
דמיינתי להבי טורבינות רוח שקופות בהן הונחו פאנלים סולאריים בצלעות, כמו בכנפי מטוס...
0 x
- Grelinette
- מומחה Econologue
- הודעות: 2007
- כתובת: 27/08/08, 15:42
- מיקום: פרובנס
- x 272
Re: ויסות מהירות טורבינת רוח כנגד משבים (מיסטרל)?
dede2002 כתב:בברכה
הסחף נמצא במערבולות המדחף, ומניח אותו גבוה יותר הוא יהיה ברוח והוא אמור להתנודד פחות.
כדי להגביל את המהירות, רעיון (שראיתי ברשת אך לא מוצא) הוא לשים את הלהבים במורד הזרם, עם משקל נגד בלבד במקום שבשבת הרוח, ולהכין להבים גמישים, או מפרק עם קפיץ, המתכופף קדימה (אלא האחורי? ...) בהשפעת רוח חזקה מדי, מה שמפחית באופן אוטומטי את האזור ברוח.
ייעודי בונג'ור,
אתה בטח מדבר על טורבינת רוח מדגם זה:
יש אחד שהותקן ליד הבית שלי. נראה שזה התפתח עם להבים מפרקים שמשנים את הפרופיל שלהם ברוח.
הייתי הולך לצלם את זה או לצלם את זה.
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 33 תגובות
- 24860 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב dede2002
צפה בהודעה האחרונה
24/07/14, 06:47נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
-
- 20 תגובות
- 23109 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Forhorse
צפה בהודעה האחרונה
18/03/11, 12:04נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
-
- 5 תגובות
- 2915 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב citro
צפה בהודעה האחרונה
19/07/09, 20:26נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 190