שלום לכולם מהקהילה האקונולוגית
גיליתי את האתר שלך ואני חושב שמצאתי את הקהילה שם שתאפשר לי לפתח את הפרויקטים שלי.
אני בעלים אחרון ומאושר של טחנה על נהר והחלטתי להפוך אותה למעבדה לשימוש באנרגיה מתחדשת בעלות נמוכה יותר. בקיצור אקונולוגי. יש לי כרגע את פרויקט השימוש באנרגיה ההידראולית להפוך לאנרגיה קלורית לחימום הבניין הזה רב אנרגיה מכיוון שהוא גדול ומבודד רע.
אנסה לגבש את הרעיונות והבעיות שאני פוגש כדי להשיק את הפרויקטים האלה בעזרת תמונות ו / או קטעי וידיאו אם אפשר, ואני סומך על קהילת האקונולוגים שתאמן אותי ותעזור לי להתקדם.
לטחנה יש כיום חימום מרכזי נפט עם 20 רדיאטורים מסיביים מברזל יצוק. התקנה נחמדה אך צורכת מקסימום ועולה מקסימום. לפיכך הגיע אלי רעיון להשתמש באנרגיית הנהר העוברת מתחת לטחנה. אקולוגי אובייקטיבי, אקונומי, בר-קיימא ומתחדש, מה שאומר טוב יותר ???
כפי שניתן לראות בתמונות הראשונות הללו הנהר מספיק רחב והזרימה שלו מספיקה גם אם הגובה נותרה נמוכה. הטחנה מצוידת בשסתומים, שניים מהם מוגנים על ידי רשתות, מימין לתמונה. מערכות ההגה ומגלגל השחיקה נעלמו אך זה היה מספיק כדי להתקין מחדש את הגלגלים בכדי שיוכלו להשתמש באנרגיה.
השאלה היא: בהחלט אבל איך בגלל שהמכשירים רבים ויש אילוצים מסוימים.
אילוץ 1: הסיפון מתחת לטחנה ראה ציור בקטע
אילוץ 2: הירידה הקלה גם אם הזרימה בסדר
אילוץ 3: עליית המים המגיעה באופן קבוע לראש הקשתות. ראו קו אדום על הסקירה ואנחנו יכולים לנחש רמה זו בחלק הימני של הצילום עם הפרש הצבעים.
הרעיון שלי הוא להשתמש בגלגל למקומו מתחת לקשת ומונע על ידי כוח הזרם שעובר מתחת לאתים, מה שמפנה גנרטור שיוצר זרם שיזין התנגדות שתחמם את המים של מעגל החימום ואשר יסתובב בזכות משאבת הדוד שבעצמה תפעל במצב סרק או בכלל לא תלוי בכוח המסופק.
שם אני חושב שיש 2 אפשרויות
1) גלגל אופקי, ככל הנראה כמו הגלגל המקורי המותקן בסיפון ואוחז על ידי ציר אנכי הקבוע על קיר הסיפון (ראה ציור)
2) גלגל אנכי עם ציר אופקי שיכול להיות קבוע על קירות הקשת או על האת עצמה, ובלבד שאסור לתלות את הגלגל לא יעלה על גג הקשת.
הבעיה היא כיצד להפוך אנרגיה זו על ידי מערכת שעלולה להיות מסוגלת להיות טבולה במהלך המים העולים (כמה שעות עד 2-3 יום).
לעבור על גנרטור שיספק התנגדות, או אלטרנטיבה עם מערכת אפקט ג'ול?
גלשתי במשך מספר שעות ומצאתי דוגמאות למערכות המתוארות באתר זה אבל אני לא בטוח שהן יכולות להיות מספיק חזקות לפרויקט שלי. תוף של מכונת כביסה המשודך לגנרטור לרכב למשל?
כל כך הרבה על הודעה ראשונה, תודה מראש על הרעיונות הבהירים, העצות ושיתוף הניסיון שלך.
לרשותך אם יש לך שאלות או שאתה זקוק לפרטים נוספים.
כלכלית שלך
סקירה של הטחנה
מבט לשסתומים עם עליית מפלס המים
ציור חתך של שסתום עם סיפון
ציור חתך לרוחב של אפשרות לגלגלים
Watermill, הידרו והסקה מרכזית
אה, לא ...patrice24 כתב:אפקט ג'ול זה ???
אפקט ג'ול הוא חימום של מוליך על ידי מעבר של זרם חשמלי.
שם, זה פשוט התפוגגות על ידי חיכוך נוזלי.
עדיין הייתי מציב מחליף חום כדי להפריד בין המעגלים.patrice24 כתב:תנועת המשוטים במים תחמם את המים לפי העיקרון שהמים הסוערים עולים בטמפרטורה ושאנחנו נוכל אז להסתובב במעגל הכללי.
חשבו שוב, אין צורך להסתובב במהירות, זה פשוט הכרחי שהמשטחים יעמדו בעמידות משמעותית, ולכן נפח נוזל גדול למדי עם משטחים בעלי משטח חשוב (זו הסיבה שהוא קומפקטי יותר ב שמן).patrice24 כתב:יצטרך להפוך ממש מהר את המשוטים לחום, זה הכור טורבו שאני צריך שם ....
סליחה, לא.patrice24 כתב:יש לך דוגמנית כזו להראות לי?
אבל זה יכול להיראות כך על ידי החלפת המנועים החשמליים בתמסורות מגלגל הטחנה:
0 x
כל כך הרבה בשבילי גסטון,
אין אפקט של ג'ול אלא משהו כמו עיקרון או משהו של ג'ול
כך שאם לוקחים נוזל ומנערים אותו הטמפ עולה.
אגב אם אתה לוקח נוזל פחות נוזלי כמו שמן, תהיה יותר התנגדות אז יותר חימום, נכון?
ומה אם אני שם את מערכות ההנעה שלי באמבטיית שמן והכל באמבטיית מים גדולה שתסתובב בצינורות שלי.
ככה
ומה אתם חושבים על התאוששות ושימוש בציוד משאיות כמו מעכב הידראולי או ממיר מומנט לרכב אמריקאי גדול?
אין אפקט של ג'ול אלא משהו כמו עיקרון או משהו של ג'ול
כך שאם לוקחים נוזל ומנערים אותו הטמפ עולה.
אגב אם אתה לוקח נוזל פחות נוזלי כמו שמן, תהיה יותר התנגדות אז יותר חימום, נכון?
ומה אם אני שם את מערכות ההנעה שלי באמבטיית שמן והכל באמבטיית מים גדולה שתסתובב בצינורות שלי.
ככה
ומה אתם חושבים על התאוששות ושימוש בציוד משאיות כמו מעכב הידראולי או ממיר מומנט לרכב אמריקאי גדול?
0 x
- chatelot16
- מומחה Econologue
- הודעות: 6960
- כתובת: 11/11/07, 17:33
- מיקום: אנגולם
- x 264
כמובן שאנחנו תמיד יכולים להחליף את האלטרנטור במשהו שמתחמם ישירות
למשל במקום אלטרנטור של 10 קילוואט משאבת מים של 10 קילוואט אשר הופכת מים במעגל סגור עם ברז סגור למחצה: זה יחמם את המים ... אבל יהיה צורך לבודד זאת בצורה מושלמת צנרת אחרת איבוד חום
וכיוון שהבידוד התרמי לעולם אינו מושלם, קיים סיכון לאובדן חום יותר מאשר אובדן בעזרת אלטרנטור
ולפחות אלטרנטור אחד לא רק מחמם! זה עדיף!
אבל לפני שאתה מבצע אשליות לגבי כוח הטחנה שלך, עליך כבר לחשב אותה: למדוד את הזרימה
אני מבין את הדבר שלך שאתה מכנה סיפון כמו קו הטורבינה של הציר האנכי הישן
הטורבינה הייתה במרכז החלק היורד ולא כמו שציירת
גלגל הוא רעיון רע: הוא מאבד את כל הכוח שלו כשמפלס המים עולה: סוגים מסוימים של טורבינה יכולים להישאר יעילים אפילו כשמפלס המים עולה
למשל במקום אלטרנטור של 10 קילוואט משאבת מים של 10 קילוואט אשר הופכת מים במעגל סגור עם ברז סגור למחצה: זה יחמם את המים ... אבל יהיה צורך לבודד זאת בצורה מושלמת צנרת אחרת איבוד חום
וכיוון שהבידוד התרמי לעולם אינו מושלם, קיים סיכון לאובדן חום יותר מאשר אובדן בעזרת אלטרנטור
ולפחות אלטרנטור אחד לא רק מחמם! זה עדיף!
אבל לפני שאתה מבצע אשליות לגבי כוח הטחנה שלך, עליך כבר לחשב אותה: למדוד את הזרימה
אני מבין את הדבר שלך שאתה מכנה סיפון כמו קו הטורבינה של הציר האנכי הישן
הטורבינה הייתה במרכז החלק היורד ולא כמו שציירת
גלגל הוא רעיון רע: הוא מאבד את כל הכוח שלו כשמפלס המים עולה: סוגים מסוימים של טורבינה יכולים להישאר יעילים אפילו כשמפלס המים עולה
0 x
patrice24 יש רעיונות טובים מאוד, תקפים מאוד, יפה כמו הטחנה שלו !!!
אבל לפני שאתה צריך לדעת את כוחו של הנהר: זרימה בגובה הנפילה.
כדי לחמם את הבית היפה הזה, 20 רדיאטורים, אתם זקוקים להרבה כוח, עשרות קילוואט, למעט לתת לו בידוד טוב מאוד קודם !!
1KW = 1 רדיאטור תואם 1000 / 9,81 = 102 ליטר / ש נופל מגובה של 1 מטר ו- 10KW = 10 רדיאטורים דורש טון מים לשנייה שנפל מגובה של 1 מטר וגובה התאוששות בצורה מושלמת (מה שלא במקרה גלגל ההנעה בזרם) !!
אז כדי לקבל את הכוח של 20 רדיאטורים אתה צריך לרדת בערך 2 טון / ש 'של 1 מ' על הלהבים או טורבינה (תשואה טובה יותר)!!!
אין לי את הרושם שהזרימה היא 2m3 / s בחורף מסתכלת על התמונות ??????
אז על בלם ז'ול שמתחמם, יופעלו טונות כדי לבחוש את הלהבים בשמן צמיג, הדורש מכונה גדולה וכבדה, וכנראה גם יקרה.
השימוש בחשמל עם אלטרנטור בטורבינה בעלת ביצועים גבוהים מסתכן בכך שהוא יהיה פשוט יותר ולא יקר מכיוון שהוא כבר מפותח באופן מסחרי.
בנוסף ישנם מיסים על הטחנות, לא זניחים, אשר נופלים אם זה הופך ליצרן ????
אבל לפני שאתה צריך לדעת את כוחו של הנהר: זרימה בגובה הנפילה.
כדי לחמם את הבית היפה הזה, 20 רדיאטורים, אתם זקוקים להרבה כוח, עשרות קילוואט, למעט לתת לו בידוד טוב מאוד קודם !!
1KW = 1 רדיאטור תואם 1000 / 9,81 = 102 ליטר / ש נופל מגובה של 1 מטר ו- 10KW = 10 רדיאטורים דורש טון מים לשנייה שנפל מגובה של 1 מטר וגובה התאוששות בצורה מושלמת (מה שלא במקרה גלגל ההנעה בזרם) !!
אז כדי לקבל את הכוח של 20 רדיאטורים אתה צריך לרדת בערך 2 טון / ש 'של 1 מ' על הלהבים או טורבינה (תשואה טובה יותר)!!!
אין לי את הרושם שהזרימה היא 2m3 / s בחורף מסתכלת על התמונות ??????
אז על בלם ז'ול שמתחמם, יופעלו טונות כדי לבחוש את הלהבים בשמן צמיג, הדורש מכונה גדולה וכבדה, וכנראה גם יקרה.
השימוש בחשמל עם אלטרנטור בטורבינה בעלת ביצועים גבוהים מסתכן בכך שהוא יהיה פשוט יותר ולא יקר מכיוון שהוא כבר מפותח באופן מסחרי.
בנוסף ישנם מיסים על הטחנות, לא זניחים, אשר נופלים אם זה הופך ליצרן ????
0 x
דדלקו צודק, זו גם הסיבה שלא הלכתי להתאמן.
הנהר הקטן שהיה לי יכול היה לספק רק רדיאטור אחד או שניים בהשקעה של 2 אירו.
חוץ מזה שצריך לתחזק את הנהר בגובה של 2 ק"מ במעלה הנהר, אני חושב שאני זוכר.
עליכם להתייעץ עם הזכויות והחובות הנוגעות להפעלת מפל על קו מים.
כל עוד לייצר חשמל בכדי להשתמש בו למטרה אצילה מאשר לחימום!
הנהר הקטן שהיה לי יכול היה לספק רק רדיאטור אחד או שניים בהשקעה של 2 אירו.
חוץ מזה שצריך לתחזק את הנהר בגובה של 2 ק"מ במעלה הנהר, אני חושב שאני זוכר.
עליכם להתייעץ עם הזכויות והחובות הנוגעות להפעלת מפל על קו מים.
כל עוד לייצר חשמל בכדי להשתמש בו למטרה אצילה מאשר לחימום!
0 x
או ליתר דיוק השתמש רק בעודפים בחימום ...phil53 כתב:כל עוד לייצר חשמל בכדי להשתמש בו למטרה אצילה מאשר לחימום!
עם זאת, ההשקעה במערכת חשמל היא כנראה משמעותית יותר מאשר למערכת מכנית.
ואז השאלה הראשונית של patrice24 קשור רק לחימום ...
בכל מקרה, עלינו קודם:
1) הערך את הכוח הזמין
2) בחר את סוג ההתאוששות (גלגל, טורבינה, ...)
ברגע שהכוח המכני יהיה זמין בסוף המוט, נוכל לבחור כיצד נרצה להשתמש בו.
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 11 תגובות
- 1071 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Remundo
צפה בהודעה האחרונה
14/04/24, 12:26נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
-
- 7 תגובות
- 9204 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב dellastrada
צפה בהודעה האחרונה
01/07/18, 20:42נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
-
- 3 תגובות
- 3752 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב כריסטוף
צפה בהודעה האחרונה
22/12/16, 03:46נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
-
- 19 תגובות
- 6948 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Forhorse
צפה בהודעה האחרונה
01/02/16, 13:13נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
-
- 2 תגובות
- 11761 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chatelot16
צפה בהודעה האחרונה
10/07/13, 10:54נושא שפורסם ב forum : הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ...
חזרה ל "הידראולית, רוח, אנרגיה גיאותרמית, אנרגיה ימית, ביוגז ..."
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : airpluso ואורחים 85