דף 1 סור 8

הדס קורסיקה לאחסן חשמל סולארי למימן

פרסם: 12/01/12, 09:02
נָקוּב כריסטוף
Myrte הוא פרויקט אחסון אנרגיה סולארית במימן "גדול" בקנה מידה! וזה בצרפת ... טוב כמעט ... בקורסיקה ... : גביני:

ה- CEA, אוניברסיטת קורסיקה והליון (קבוצת Areva) שנחנכה ב- 9 בינואר 2012 באג'אצ'ו, במרכז המחקר המדעי ז'ורז 'פרי, הפלטפורמה למחקר ופיתוח סולארי ואחסון אנרגיה: MYRTE.

פלטפורמה זו, הנתמכת על ידי הקולקטיביות הטריטוריאלית של קורסיקה, המדינה ואירופה, שואפת להתנסות ולאפשר שילוב מסיבי של אנרגיות מתחדשות בתמהיל האנרגיה של קורסיקה על בסיס צימוד "אנרגיות מתחדשות". - מימן ”.

תמונה

כיצד להמיר אנרגיה מהשמש, הנתונה לתשואות אקראיות, למקור חשמלי הזמין בכל עת?

כדי להגיב לבעיה זו פרויקט MYRTE (משימת מימן מתחדשת לשילוב ברשת החשמל) נולד בשנת 2007. לאחר חמש שנים של מחקר, פלטפורמת MYRTE נולדה באג'אצ'יו. הפלטפורמה מורכבת מתחנת כוח פוטו-וולטאית, עם קיבולת מותקנת של 560 KWp מעל 3.700 מ"ר, המחוברת ישירות לשרשרת מימן, המשמשת כמדי אחסון.

פלטפורמת MYRTE תאפשר לפתח מערכת ואסטרטגיית ניהול שמטרתה לשפר את הניהול והייצוב של רשת החשמל הקורסיקנית. המימן, המיוצר ומאוחסן, מאפשר לנהל את תנודות הכוח של אנרגיות מתחדשות לסירוגין המשולבות ברשת.

ספציפיות של iliens

לרשת החשמל הקורסיקנית יש את כל המאפיינים של רשתות האי: קטנות, רגישות לשינויים בייצור, מוגבלות ביכולת של אמצעי ייצור חדשים, עם עלייה חדה בביקוש לחשמל. בין האמצעים המיושמים כדי לענות על הצורך הגובר באנרגיה, אנרגיות מתחדשות מתאימות במיוחד להקשר איליאן.

אנרגיות מתחדשות הן מה שנקרא אנרגיות לסירוגין לאנרגיה פוטו-וולטאית ורוח, וכביכול אנרגיות מובטחות הנוגעות להידראוליקה, ביומסה, ביוגז ואנרגיה גיאותרמית. אנרגיות מתחדשות לסירוגין נקראות כך מכיוון שהן חוו שינויים זמניים חזקים, ולכן אינן מבטיחות אספקת חשמל מתמשכת לרשת או את איזונה בין ייצור וצריכת חשמל.

תמונה

כיום, השימוש באנרגיה מאובנת חשוב באזורים שטופי שמש מסוימים כמו קורסיקה או המחלקות והשטחים הצרפתיים שמעבר לים. מטרת פלטפורמת MYRTE היא לאגור אנרגיה באמצעות אלקטרוליזר, הממיר חשמל למימן וחמצן בשעות צריכת נמוכה. אנרגיה זו מוחזרת לאחר מכן באמצעות תא דלק, הממיר את המימן והחמצן בחזרה לחשמל ברשת בשעות צריכת השיא, כלומר בשעות הערב כאשר לוחות הפוטו וולטא כבר אינם מייצרים.

כל זאת על מנת להגביל באופן יעיל את השימוש בתחנות כוח תרמיות ולהתגבר על מגבלת 30% מהאינטגרציה של אנרגיות מתחדשות לסירוגין שהוטלה על ידי הצו מיום 23 באפריל 2008.

רשתות חשמל באי, שאינן מקושרות זו לזו, עם קצב אינטגרציה גבוה של מקורות אנרגיה מתחדשים מחייבות מכשיר לניהול ההפסקות שלהן (ויסות, אחסון).

המימן, המיוצר ומאוחסן, מאפשר לנהל את תנודות הכוח של אנרגיות מתחדשות לסירוגין המשולבות ברשת.

זו תהיה שאלה של בחינת יכולת המערכת לעמוד ביעד של חיתוך הפסגה הנקראת על ידי רשת החשמל (תמיכה ברשת ההפצה) ולהחלקת הכוח הפוטו-וולטאי המיוצר (הגבלת תנודות והפרעות במערכת רשת חשמל).

בנוסף, ניתן היה לבצע עבודות אחרות כמו חקר ההזדקנות של חומרים ומערכות, אך גם השוואת תוצאות סימולציית ORIENTE ותוכנת גודל למציאות. ניתן לשקול אסטרטגיות הפעלה אחרות על מנת לחקור את השפעתן על פיקוד הבקרה של המערכת.

פלטפורמת MYRTE מוקדשת לקישור בין שדה פוטו וולטאי ושרשרת מימן המשמשת כמדיום אחסון.

העומס, כלומר האספקה ​​לרשת החשמל, אולי במקרה זה מסופק על ידי השדה הפוטו-וולטאי או על ידי תא הדלק דרך המימן המאוחסן. אסטרטגיות הפעלה שונות נקבעות ומיושמות בפיקוד הבקרה של המערכת, אך גם מסימולציות המתקבלות באמצעות תוכנת ORIENTE. תוכנה זו, שפותחה על ידי אוניברסיטת קורסיקה, מוקדשת למערכות היברידיות המשולבות בשרשרת מימן. כלי זה מאפשר לדמות את התפלגות זרמי האנרגיה לאורך זמן בין תת המערכות השונות על ידי שילוב ההתנהגויות האופייניות להם. במסגרת ה- MYRTE, ORIENTE אפשרה לדמות, לממד ולייעל את מערכת האנרגיה.

יתרונות אנרגיה סולארית והצמדה וקטורית מימן

ייצור משותף של חשמל ומימן - וקטור אנרגיה - מאנרגיית השמש הנוכחית מאפשר לספק דלק שאינו מזהם, מימן ללא פליטת גזי חממה.

טכנולוגיה זו שואפת:

• קיצוץ של פסגות הצריכה, על ידי החזרת אנרגיה חשמלית מאוחסנת לרשת בערב,
• הנחתה של וריאציות הייצור הקשורות למעבר עננים למשל,
• הגבלת מתח יתר הקשורים לייצור פוטו וולטאי בהקשר של צריכה נמוכה.

במובן זה, מערכת מסוג MYRTE יכולה לסייע בהגבלת האילוצים הטכניים הקשורים לחדירה מסיבית של אנרגיה פוטו-וולטאית לרשת החשמל.

ניתן להשתמש בחום המופק על ידי תא הדלק והמייזר על ידי הבאת מים חמים לסיפוח מבנים או על ידי חימוםם.


מקור: http://www.enerzine.com/1/13272+corse-- ... gene+.html

ps: הדס הוא גם הברנדי הקורסיקני המפורסם ביותר : גביני: אין סיכוי שהשם הזה הוא במקרה!

פרסם: 12/01/12, 09:17
נָקוּב Projéthée
נחמד על הנייר אבל מה עם הביצועים הכוללים. אני מתקשה להאמין שבאמצעים כאלה לא תוכל לעשות טוב יותר.

פרסם: 12/01/12, 09:26
נָקוּב כריסטוף
המטרה מצוינת במאמר: להגביל את הפסגות ואת הווריאציות בצריכה או בייצור.

אחרת למידע, חשמל קורסיקני הוא אך ורק עם מזוט כבד !! אבל משלמים במחיר הנמוך של המטרופולין בזכות ה- CSPE ... תארו לעצמכם אם קורסיקנים יצטרכו לשלם עבור החשמל שלהם על פי שינויים בגולמי?

אז כל יוזמה להגבלת השימוש במזוט היא טובה לקחת, נכון?

זה היה בקורסיקה שנתקלתי, בחיים האמיתיים, בפארק ה- PV הגדול ביותר ...

תמונה

תמונה

כך הוא התארך בכמה מאות מטרים בדרך לקורטה שמגיעה מאלריה ...

פרסם: 12/01/12, 09:42
נָקוּב sherkanner
Mouaif, התשואה של ייצור מימן נמוכה למדי באופן כללי, סביב 25-40%. לכך אנו מוסיפים את היעילות בתא הדלק המימני של 60%, נשחזר רק 15 עד 24% מהאנרגיה שמספקת הפנלים.

והיעילות של הלוחות כבר נמוכה, יהיה צורך להפעיל את תחנת הכוח למשך זמן רב, במיוחד במחיר האנרגיה הנוכחי בכדי שזה יהיה רווחי.

אפריורי כל מה שהם מחפשים זה גמישות, אבל הנה המחיר: ש


יעילות אלקטרוליזה של מים.
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89lect ... de_l%27eau

יעילות סוללה (SOFC)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Pile_%C3%A0_combustible

פרסם: 12/01/12, 09:46
נָקוּב כריסטוף
כמובן שהביצועים הכלליים לא טובים ... אבל ההמרה לא משמשת כל הזמן ... רק כשצריך.

וכלכלית, אם נשווה ל עלות ריאלית של מזוט כבד, זה אולי אפילו מעניין בטווח הבינוני!

פרסם: 12/01/12, 09:52
נָקוּב תניק
אני לא מאמין שרווחיות היא המטרה, אלא עצמאות מדלקים מאובנים או לא. כביש אינו משתלם יותר ממכונית שעוברת עליו ונוכל לקחת הרבה מגזרים אחרים מאותו סוג.

פרסם: 12/01/12, 09:58
נָקוּב כריסטוף
אז אני מפנה אותך לדיון הזה בנושא מהי רווחיות כלכלית?

או הקלד "רווחיות" ב https://www.econologie.com/forums/search.php

פרסם: 12/01/12, 10:50
נָקוּב Cuicui
sherkanner כתב:מואייף, התשואה של ייצור מימן בדרך כלל נמוכה למדי, בסדר גודל של 25-40%. יעילות סוללה (SOFC)

נשמע בדיווח גרמני על ארטה: שילוב מימן עם CO2 כדי להקל על אחסון המתאן (במדדי גז גדולים) ואשר ניתן להזריק לרשת או לספק תחנת כוח תרמית במידת הצורך.

פרסם: 12/01/12, 11:34
נָקוּב כריסטוף
כן Cuicui, אני מאמין הרבה יותר בהמרה כימית של H2 מאשר בדחיסתו ... במקרה של צורך בהובלה.

נוכל לשלב את זה גם עם חנקן או O2 באוויר ...

N2H4: http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrazine (דלק טילים)
H2O2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Peroxyde_d ... og%C3%A8ne
C2H2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ac%C3%A9tyl%C3%A8ne

למשל ...

לאחר שהמיר אותו למתאן, הוא יכול גם להיות מנוזל BtL: https://www.econologie.com/liquefaction- ... -2989.html

יש עשרות פתרונות ... מאות ... זה לא מה שחוסם ...

פרסם: 12/01/12, 11:58
נָקוּב Cuicui
כריסטוף כתב:כן Cuicui, אני מאמין הרבה יותר בהמרה כימית של H2 מאשר בדחיסתו ... במקרה של צורך בהובלה.
נוכל לשלב את זה גם עם חנקן או O2 באוויר ...
N2H4: http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrazine (דלק טילים)
H2O2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Peroxyde_d ... og%C3%A8ne
C2H2: http://fr.wikipedia.org/wiki/Ac%C3%A9tyl%C3%A8ne
למשל ...
לאחר שהמיר אותו למתאן, הוא יכול גם להיות מנוזל BtL: https://www.econologie.com/liquefaction- ... -2989.html
יש עשרות פתרונות ... מאות ... זה לא מה שחוסם ...

הידרזין ומי חמצן רעילים. מתאן קריר יותר. נזילות צורכת אנרגיה.
אחסון המתאן ככל שהוא גדל, אך ככל הנראה זהו הפיתרון הפשוט ביותר, בנוסף לתחנות מת'ניזציה של ביומסה.