ייצור מים חמים מן הגנרטור

[caracole]

שלום,

יש לי גנרטור דיזל בגודל 15 קילוואט שבו אני משתמש לדברים שונים.
הייתי רוצה שכשהוא עובד למטרות אחרות, לייצר מים חמים מחום משלו (רדיאטור, משתיק קול) עד ​​להוצאת חשמל.

האם יש אפשרות למשל למחליף רדיאטור קבוצתי ומיכל מים חמים?

למי יש רעיונות? האם זה כבר נעשה?

תודה לך, פייר

[dedeleco]

הפליטה עולה לאיזו טמפרטורה?
אם יותר מ- 70 מעלות צלזיוס (סביר מאוד להניח) צינור נחושת שעטוף עמעם רציני, הדוק, עם בידוד קל מעל ומים ממחזור במהירות שנקבעה על ידי הטמפרטורה במוצא, המים צריכים לחמם את המים האלה !!
3/4 מהאנרגיה הולכת לאיבוד בחום, גם יש מספיק כדי לחמם בית אם 15KW חשמלי, יש 3x15 = 45KW חימום !!
אז יש להגדיל את הסיר מאוד, כנראה למחליף טוב שמחלים את רוב החלק !!

אם הקבוצה פחות חזקה, לנסות כוח נמוך מראש יעזור בזיהוי הבעיות !!

בדוק אם היצרן לא הסתכל ופתר בעיה זו, ראה בקש מהם לפתור אותה, בהתחשב באינטרס המסחרי שלה במיתוג של יצרן זה !!

[גסטון]

מכיוון שאתה מדבר על הרדיאטור, אני סבור שזו יחידה מקוררת מים?

ראשית, הייתי מתחיל ממעגל הקירור של הקבוצה ומעביר אותו לבלון עם מחליף.

אזהרה: משאבת הסירוב עשויה להיות חסרת מספיק כוח כדי לתמוך במחליף נוסף.
ספק גם אמצעי הגנה למניעת התחממות יתר של המנוע ...

אם זה עובד אך הכוח שהוחזר אינו מספיק, אנו יכולים לנסות להחזיר את החום מהפליטה באמצעות מעגל:
מנוע -> מחליף חום על משתיק קול -> מחליף חום במיכל מים חמים -> רדיאטור
אך כפי שציין דדלקו, שטח הפנים של הפליטה הוא בדרך כלל קטן מכדי לשמש כמחליף חום (ההוכחה: הגזים יוצאים חמים).

[zorglub]

אתה יכול גם להחזיר את האוויר החם מהמאוורר ........
אך האם המנוע שלך פועל מספיק זמן כדי לרפא את ההתקנה?
אם הוא פועל באופן קבוע ומתמיד, גם אם זה אומר לשנות את הקירור של האחרון, אתה יכול להשתמש ברדיאטור כיחידת חימום ולהחליף את הרדיאטור בנפח נוזל קירור ולהפעיל אותו ברדיאטורים

אם זה מסתובב מפעם לפעם, אתה יכול להשתמש בו כחימום (או חימום מראש) של מים סניטריים על הצטף שלך
עליכם לראות את ההליך המתאים ביותר

[Forhorse]

היזהר, עם זאת, לספק מכשיר המאפשר למנוע את עליית הטמפרטורה במהירות, וכמו כן לא לשאוב יותר מדי תפוקת חום שתמנע את המנוע לפעול בטמפרטורה הנומינלית שלו.

[caracole]

מכיוון שאתה מדבר על הרדיאטור, אני סבור שזו יחידה מקוררת מים?

ראשית, הייתי מתחיל ממעגל הקירור של הקבוצה ומעביר אותו לבלון עם מחליף.

אזהרה: משאבת הסירוב עשויה להיות חסרת מספיק כוח כדי לתמוך במחליף נוסף.
ספק גם אמצעי הגנה למניעת התחממות יתר של המנוע ...

אם זה עובד אך הכוח שהוחזר אינו מספיק, אנו יכולים לנסות להחזיר את החום מהפליטה באמצעות מעגל:
מנוע -> מחליף חום על משתיק קול -> מחליף חום במיכל מים חמים -> רדיאטור
אך כפי שציין דדלקו, שטח הפנים של הפליטה הוא בדרך כלל קטן מכדי לשמש כמחליף חום (ההוכחה: הגזים יוצאים חמים).

כן, זו קבוצה שהמנוע שלה מקורר במים (רדיאטור).
חשבתי להשתמש במחליף חום צלחות כמו זה. http://www.regenebatt.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_lite_pdf.tpl&product_id=87&category_id=9&option=com_virtuemart&Itemid=30 אבל אני לא מאוד מוכשר ..

[caracole]

הפליטה עולה לאיזו טמפרטורה?
אם יותר מ- 70 מעלות צלזיוס (סביר מאוד להניח) צינור נחושת שעטוף עמעם רציני, הדוק, עם בידוד קל מעל ומים ממחזור במהירות שנקבעה על ידי הטמפרטורה במוצא, המים צריכים לחמם את המים האלה !!
3/4 מהאנרגיה הולכת לאיבוד בחום, גם יש מספיק כדי לחמם בית אם 15KW חשמלי, יש 3x15 = 45KW חימום !!
אז יש להגדיל את הסיר מאוד, כנראה למחליף טוב שמחלים את רוב החלק !!

אם הקבוצה פחות חזקה, לנסות כוח נמוך מראש יעזור בזיהוי הבעיות !!

בדוק אם היצרן לא הסתכל ופתר בעיה זו, ראה בקש מהם לפתור אותה, בהתחשב באינטרס המסחרי שלה במיתוג של יצרן זה !!

הקבוצה עוצמתית למדי, המנוע פועל ב 1500 ט"מ באשר לטמפרטורה ביציאה (או בסיר) הוא די גבוה. שרפתי את עצמי כמה פעמים!

[caracole]

אתה יכול גם להחזיר את האוויר החם מהמאוורר ........
אך האם המנוע שלך פועל מספיק זמן כדי לרפא את ההתקנה?
אם הוא פועל באופן קבוע ומתמיד, גם אם זה אומר לשנות את הקירור של האחרון, אתה יכול להשתמש ברדיאטור כיחידת חימום ולהחליף את הרדיאטור בנפח נוזל קירור ולהפעיל אותו ברדיאטורים

אם זה מסתובב מפעם לפעם, אתה יכול להשתמש בו כחימום (או חימום מראש) של מים סניטריים על הצטף שלך
עליכם לראות את ההליך המתאים ביותר

אני חושב שאקח מדידות טמפרטורה!
פתרון הרדיאטור נראה לי מעניין כאן קישור לתצלום המנוע שלי.
http://picasaweb.google.com/lh/photo/3r47xl-_Y6f1CO_s2Vpn4A?feat=directlink

[chatelot16]

כדי להחזיר את החום מגוש המנוע זה בדיוק כמו דוד שמן, יש לאפשר לו להתחמם ואז להפיץ את המים לשימוש בחום כשהם חמים מספיק

אלא שעבור הדוד אם השימוש בחום יורד הטמפרטורה עולה והדוד מנותק, במקרה שלך אם הטמפרטורה עולה עליך להחזיר את הרדיאטור המקורי.

חצי גדול מהכוח שאבד הוא על ידי מים של גוש המנוע, החצי השני הולך לאיבוד על ידי הפליטה, ולא רק את העמם, גם את צינור הפליטה

אפשר להגיע ליותר מ -100 מעלות צלזיוס, אבל מה זה טוב, אלא אם כן אתה מפעיל מנוע קיטור

נחושת רוח על הסיר המקורי ... בלה, משטח קטן מדי, הוא ימשיך לצאת חם ... זה ייקח מחליף חום אמיתי עם מספיק משטח

עשיתי את זה עבור קבוצות קטנות בהרבה ... כדי לשחזר את כל החום שהוא מעבה וזה מסקנה מאכלת כל עוד אני מעבה, אני מפזר את פנים הקולט במים ואני כן מעביר את המים החמים האלה דרך מחליף ... עם טמפרטורת התאוששות נמוכה למדי, הוא מעבה את המים מהפליטה והמערכת עולה על גדותיה ללא הרף

עם מים העוברים בערימת חלוקי נחל כדי להרוות באבן גיר, היא שומרת על ה- NOx ושאר החזירים

ישנו טריק מעניין שמשמש במנוע ימי כלשהו: שלח מים לצינור הפליטה: הוא מונע התחממות יתר, ובמקרה שלי הוא מונע אובדן חום מהצינור בין המנוע לבין המחלים.

אני מתכנן לייצר קולט מים מסוג זה גם לגנרטור ולכל דוד: עץ או מזוט: התאוששות מוחלטת של חום פסולת והפחתה קיצונית של זיהום

עוד פתרון קל: להחליף את צינור פליטה עם שמן קטן שנורה דוד ... נפח משמש משתיק קול ... CA פני השטח משמש כמחזיר חום

[Forhorse]

מחליף חום צלחת הוא מסלול טוב. עם שסתום צינורות 3 ו רגולתי שלוקח בחשבון את הטמפרטורה שונה (מנוע, מים לחום, וכו '...), כך המנוע תמיד פונה לטמפרטורה הנכונה תוך ציור מקסימום של קלוריות.

אחד נתת בקישורים הוא אולי קצת קטן (אם כי אין לי מושג איך dimmension זה סוג של מכשיר) אבל זה באמת זול (חשבתי שזה היה יקר יותר, אני שומרת את הקישורים מתחת למרפק)
כדי לנסות תחילה זה ימנע השקעה כבד מדי.