איזה מגרסה להפיק BRF (Ramal Fragmented Wood)?
פרסם: 25/06/17, 18:38
פורסם לראשונה בשרשור "גן העצלנים", השופע כבר באופן מהותי (שאני שמח עליו!), אני מביא כאן את הנושא הזה שהטקסט שלו כאן, כדי שלא ייעלם במהירות בפיתולי forum וכי הוא יכול להיות גלוי ולכן שימושי:
אני מניח כי רכב ייצור BRF ידי גננים, שהינם במקביל הצרכנים והיצרנים סניפים רצונית, רצוי מאוד, אך היא ניצבת בפני השאלה הסבוכה הזאת (כך במקור) של החומר.
אני אנסה, במשך כמה הודעות, לבצע ניתוח, לא חומרה שונה, וזה יהיה משעמם, חסר טעם ועוד מתוך הכישורים שלי, אבל סוגים שונים של מכונות, עם היתרונות והחסרונות שלהם.
אחמד "23 / 06 / 17, 15: 26
אני סוף סוף יש את התשובות על מגרסת סניף תוף זה אשר כבר שוחחתי.
מנקודת המבט של הבנייה, הכל מתוכנן היטב, להורג כראוי את ההובלה, אבל צריך קצת מרגש עד, זה נכון, פרטים צנועים.
ביצועים-חכמים, ליד הטחנה הישנה שלי (עם מנוע מקביל), זהו היום והלילה! מה שעושה את ההבדל הוא:
1- מצנח הכניסה שהוא רחב (שכבר לא דורש גיזום של כל ענף הבולט מהציר) ואינו "רווי".
2- צורת הרוטור שממש "מוצצת" את הענפים.
מה עכשיו מוגבל, ובסופו של דבר זה הוא החוליה החלשה של הקיבולת הנמצא בחזית המכונית והוא לא מסוגל לאפות מסניפי המהירות שבה הם נעלמים!
קנייה סינית (כי זה סוג כזה של חומר שחפשתי), ואני באופן פרדוקסלי מבינה לתרום * ההידרדרות הכלכלית שלהם (המהווה את הצד השני של ההצלחה הראשונית שלהם) ...
* הפרדוקס הוא רק למראית עין, כמובן ...
אני מניח כי רכב ייצור BRF ידי גננים, שהינם במקביל הצרכנים והיצרנים סניפים רצונית, רצוי מאוד, אך היא ניצבת בפני השאלה הסבוכה הזאת (כך במקור) של החומר.
אני אנסה, במשך כמה הודעות, לבצע ניתוח, לא חומרה שונה, וזה יהיה משעמם, חסר טעם ועוד מתוך הכישורים שלי, אבל סוגים שונים של מכונות, עם היתרונות והחסרונות שלהם.