forums של אנרגיות: חברה, אקולוגיה וטכנולוגיות נקיות

Exnihiloest כתב:"הסיבה נשמעת. עבור כל מקבלי ההחלטות הפוליטיים או כמעט כולם,השימוש במכונית הוא מקור לזיהום האוויר ופליטת חלקיקים עדינים ותחמוצת חנקן ... בפרקים עיקריים של זיהום האטמוספירה הונהגה במיוחד תנועה מתחלפת או איסור כלי רכב מזהמים ביותר בפריס ובאזור פריז. העיר פריז אסרה בשנת 2016 ו- 2019 על הפצת כלי הרכב הוותיקים והמזהמים ביותר ... "

"באופן הגיוני, עם ההסתגרות, עצירת חלק ניכר מהפעילות הכלכלית והירידה המרהיבה בתנועת הרכב, המחישו בין היתר את הקריסה ההיסטורית של צריכת הדלק, את האיכות של האוויר היה צריך להשתפר במידה ניכרת. זה לא כל כך "
https://www.transitionsenergies.com/con ... arisienne/

אז מה? איסור על המכוניות הכי מזהמות, איסור על נתיבים להעניש את התעבורה, הטלת מגבלות על ימי זיהום שיא, בשביל מה זה מוצדק ?! כלום. אידיאולוגיה, אמונות, דוגמות. אקופשיזם, זהו.

זה לא אומר שכלי רכב אינם פולטים חלקיקים נאים ותחמוצת חנקן וכתוצאה מכך הם לא תורמים לשבירת האווירה, במיוחד באזורים מטרופוליניים ובעיר פריז. זה פשוט אומר ששאלת זיהום האוויר מורכבת, שהרכב מייצג רק חלק ממנו בחימום, תעשייה, חקלאות ... וכי חלקיקים עדינים נעים לאורך מאות קילומטרים או אפילו אלפי קילומטרים.

לבסוף, פירוש הדבר כי סטיגמות רק לרכב מהוות דעה מטעה. זה לא משפר מאוד את איכות האוויר ואת בריאותם של אנשים המושפעים מזיהום אוויר. אנשים שעל פי מספר מחקרים עדכניים מאוד נוטים להיות מושפעים קשה מנגיף הקורונוב.

עם אמצעי הבליעה שמתבצעות באזורים רבים בעולם, איכות האוויר באזורים עירוניים גדולים השתפרה באופן כללי - פחות או יותר נראה תלוי בעיר. אך הדוגמה של סין מראה ששיפורים אלה ככל הנראה זמניים בלבד.
הפחתות בריכוז החנקן דו חמצני (NO2019) באפריל בהשוואה לתקופה המקבילה בשנת XNUMX ניכרות ביותר בערים בהן ננקטים אמצעי הבלימה קפדניים. שיפורים משמעותיים באיכות האוויר ניתן לראות במדריד ובדלהי, אך גם בבירות אחרות, כגון פריז, רומא, לונדון או מקסיקו סיטי. חנקן דו חמצני הוא גז המופק 95% מהשרפה של דלקים מאובנים, הנפלט בעיקר על ידי כלי רכב ומפעלים, ולכן מהווה אינדיקטור טוב לזיהום אטמוספרי שנגרם על ידי פעילויות אנושיות מחוץ לבית.
בווהאן, שם הופיע נגיף הקורונוס ובמקום בו נראה כי המגיפה נמצאת תחת שליטה, החיים החלו לחזור למסלולם בהדרגה באפריל - וניתן להבחין בהם על ידי התבוננות ברמות ריכוזי החנקן הדו-חמצני, אשר עלה שוב לרמות הדומות לשנת 2019.

אבל מה הזיהום של דשנים חקלאיים באטמוספרה? ייצור או התפשטות?

עם זאת, כפי שאנו רואים היום בפריס, האביב הוא תקופת ההתפשטות החקלאית, ספק עיקרי של חלקיקים עדינים. למעשה, במהלך התפשטות, הגז האמוניה (NH3) יעבור באטמוספרה יגיב עם תחמוצות חנקן (NOx) ויצור חלקיקים של אמוניום חנקתי ואמוניום סולפט.

בכל שנה, באותה תקופה, יישומים חקלאיים אחראים לפסגות זיהום האביב בחודשים מרץ עד מאי.

נפילה בטרומפה-לועיל

"נכון שעבור חנקן דו חמצני שקשור במיוחד לפליטת פליטה, הירידה ברורה מאודמצד שני, זה לא המקרה לגבי שאר המזהמים שאנו צופים בהם ", מסבירה כריסטל בלנגר, מנהלת התקשורת של אטמו נובל-אקוויטנה.

"ביום שבת, 28 במרץ, רשמנו עלייה בזיהום עם PM10, החלקיקים העדינים הללו תלויים באוויר, בווינה ובדוקס-סוור."

ריכוז זה אינו דבר יוצא דופן בתקופה זו של השנה, אומר אטמו. "זו תופעה שכיחה באביב בעבודה בשדות, ובמיוחד התפשטות דשנים חנקניים, אנו יודעים שיש פליטת אמוניה. וגז זה יגיב עם החנקן הדו חמצני הקיים. באוויר ליצירת מיקרו-חלקיקים אמוניום חנקתי ", מציין את כריסטל בלנגר.

ENERC כתב: